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| Tipps und Technik R170 » » Thema: wie tief darf ein nagel im reifen stecken? |
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Beitrag von:
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Forenobersekundaner
Beiträge: 328
User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 16.11.2004 um 11:08 Uhr
| ohne andersdenkenden zu nahe treten zu wollen....
Diese Garantie hilft mir ziemlich wenig wenn ein Reifen bei weit über 200 km/h fliegen geht...
Ich lass mich da auf nix ein... !!
Ausserdem gibt es jetzt fast überall Reifenversicherungen (nicht nur bei Michelin, sondern z.B. deutschlandweit bei Euromaster auf alle Fabrikate f. ca 2,50EUR pro Reifen)
My 2 cents
Guido
Ozzy schrieb:
coco schrieb:
Wenn die Reifen fachmännisch bei einem anerkannten Reifen- / Autohändler repariert sind halten die auch und sind sicher. (Ich glaube rein rechtlich haftet die Werkstatt auch für die Arbeit).
Right.
Und wenn das nicht absolut sicher wäre, wären die ja total bekloppt, diese Art von Reparatur anzubieten.
--
Gruß Ozzy
--
Klein - Schwarz - Schnell
"Every man dies, but not every man really lives" - Braveheart
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.11.2004 um 11:19 Uhr
| Hi,
jo kann ja auch jeder halten, wie er will.
Nur als Denkanregung: Wer weiss überhaupt, was er da so alles im Profil spazieren fährt?
Da steckt mehr drin als die meisten denken  Und arbeitet sich mit jedem Kilomter weiter Richtung Karkasse... und niemand merkt es 
--
Gruß Ozzy
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenprofessor
Beiträge: 2562
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 16.11.2004 um 11:21 Uhr
|
Ozzy schrieb:
Hi,
jo kann ja auch jeder halten, wie er will.
Nur als Denkanregung: Wer weiss überhaupt, was er da so alles im Profil spazieren fährt?
Da steckt mehr drin als die meisten denken Und arbeitet sich mit jedem Kilomter weiter Richtung Karkasse... und niemand merkt es
--
Gruß Ozzy
Öhhhm...ICH sprach immer von einem Reifen, der "pffft" macht...und DANN fleigt der runter...
--
Sol lucet omnibus !!!
Michael |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 16.11.2004 um 11:27 Uhr
| Hallo Leute,
lasst Euch sagen,bei Reifenschäden hat die Uhr geschlagen . . . ! ! !
Bis Kattegorie T ( 190 Km/h maximal )dürfen von einem Fachmann Reifen instandgesetzt werden.
Ob das Sinn macht ist eine andere Frage . . . !
Ich glaube,kein Staatsanwalt der Welt wird akzeptieren,wenn ein reparierter Reifen Ursache eines Unfall war,bei dem Sach oder Personenschäden zu beklagen sind . . . !
Denn der Preis für einen oder zwei neue Reifen steht in keinem Verhältnis zu dem was nach einem " geflickten " Reifen passieren kann . . . !
Bei einer Ackerrolle oder Schubkarre würde ich auch einer Reifenreparatur zustimmen,aber nicht bei einem Fzg.wo Menschen transportiert werden !
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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Beitrag von:
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Forenkaiser
Beiträge: 19095
User seit 26.07.2000
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.11.2004 um 12:52 Uhr
| hallo zusammen.
ich würde mal sagen das eine fachmännisch durchgeführte reparatur schon in ordnung geht. eine ordentliche werkstatt wird sich da vorher schon paar gedanken machen ob sie das risiko eingeht einem den reifen zu reparieren.
dazu kommt noch das viele wohl mit schlimmeren reifen durch die gegend fahren ohne es zu wissen oder nehmt ihr nie mal nen bordstein mit oder habt ihr immer den optimalen luftdruck in den reifen?sowas ist auf dauer sicher gefährlicher als ein geflickter reifen vom fachmann.
mfg
michael |
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Beitrag von:
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Schreiberlevel:
Forenprinz
Beiträge: 6755
User seit 08.10.2002
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.11.2004 um 17:32 Uhr
|
Paule schrieb:
Ich glaube,kein Staatsanwalt der Welt wird akzeptieren,wenn ein reparierter Reifen Ursache eines Unfall war,bei dem Sach oder Personenschäden zu beklagen sind . . . !
Moin,
ich glaube so kann man das dann nun doch nicht unkommentiert stehen lassen.
Ein Staatsanwalt würde sich zu allererst für den kausalen Zusammenhang zwischen der Reparatur und dem Defekt des Reifens interessieren. Nur die Tatsache, dass der Reifen fachmännisch geflickt wurde, lässt den Staatsanwalt unter Garantie kalt. Mir persönlich ist so ein Fall auch noch nicht bekannt.
Ausserdem gibt es keinerlei gesetzliche Regelung, die besagt, Reifen dürfen nicht, oder nur bis Index soundso repariert werden. Wenn, dann gibt es da Richtlinien die vom Verband der Reifen- und Kautschukhersteller, evt. auch Handwerkskammern im Automobilbereich oder ähnlichem. Und diese wiederum sind den Reifenhändlern bekannt und werden auch von diesen befolgt.
Also sind wir wieder ganz vorne: Der Reifenprofi beurteilt den Reifen, ob er reparabel ist oder nicht. Und wenn repariert wird, dann ist das auch nach heutigem technischem Stand zu verantworten, ansonsten müssten die ja eine finanzielle selbstmordmentalität aufweisen (Man erahne die möglichen Schadensersatz- usw Forderungen).
Wenn es dann kracht und der Staatsanwalt kommt wird dieser wiederum einen Reifensachverständigen aus der kautschukverarbeitenden Zunft konsultieren. Dieser wird sich wiederum an den vom Verband der Kautschukjungs ausgegebenen Richtlinen entlanghangeln.
Also meiner Meinung nach eine sichere Angelegenheit, solange ein Fachbetrieb arbeitet und keine Sprüche à la: "Da geb ich keine Rechnung für, das ist mir zu haarig" ablässt.
Trotzdem, klar: Neue Reifen zu kaufen kann auch nie falsch sein, logisch.
Aber die können ja wieder versteckte Produktionsdefekte in sich tragen... und dann mit 250 auf der Bahn... uiuiuiui
--
Gruß Ozzy
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Forenquintaner
Beiträge: 88
User seit 25.10.2004
|  Geschrieben am 01.04.2005 um 22:58 Uhr
| Noch eine Info von mir,
habe jetzt in meinem neuen Reifen auch einen kleinen Nagel, fast in der Mitte der Lauffläche. Anruf beim TÜV-Reifensachverständigen ergab, dass man solche Schäden ohne Geschwindigkeitsindex-Limit vom Fachmann heißvulkanisieren lassen kann. Ihm sind keine häufigeren Unfälle durch defekte Reifen bekannt, die durch einen fachmännisch repariertes Nagel-Loch bedingt sind. Ich hatte den Eindruck, dass ich der erste war, der bei ihm anrief. Es gibt auch keine EU-Richtlinie oder eine TÜV-Richtlinie, die V-Index (240km/h) oder höher von der Reparatur ausschließt. Ich habe mit Herrn Bergel gesprochen, TÜV-Durchwahl: 089-5190-3211/3105. Mein DC-Händler hat die Aussage bestätigt, er schickt nagelgeschädigte Reifen oft und Bedenkenlos zur Reparatur.
Wichtig ist, dass die Stelle nicht rostet - also zeitnahe Reparatur -, der Reifen nicht mit wenig Druck gefahren wurde und eine gute Entrostung, wenn die Karkasse doch schon angerostet ist. Also wird mein V-Reifen heute repariert, auf Rechnung. Platzen kann der Reifen wohl eh nicht, nur halt wieder Luft verlieren, was man an der Lenkung merkt. Porschefahrer in meinem Bekanntenkreis machen das auch so, mit noch höheren Geschwindigkeiten als mit meinem 230er, es gab nie Probleme.
Grüße,
Jörg
--
SLK 230K, brilliantsilber, Automatik, EZ 7/2001 |
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