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 |  Geschrieben am 01.01.2024 um 20:13 Uhr
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Jürgen1965 schrieb:
Aber ich bin mir fast sicher, dass hinter dem Logo die Felge eine Art Aussparung hat.
Ich habe bislang noch keine Felge gesehen, da etwas dergleichen hatte und kann mir auch keinen technisch nachvollziehbaren Grund dafür vorstellen.
Anbei auch mal ein Beispielbild aus einem ebay-Angebot, wo klar erkennbar ist, dass es dort *keine* Aussparung gibt ...
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 01.01.2024 um 21:11 Uhr
| Ich vermute das die Felge von innen unrund ist.
Somit wäre sie eigentlich Schrott.
Allen Kontrollen zum Trotze kommt so was immer wieder vor.
Darf aber das Werk dann auch nicht verlassen und erst recht nicht verkauft bzw. zum Kunden gelangen.
Wenn im Kontrollbereich das Teil irrtümlich oder durch Schlamperei die Hürde genommen wurde, fällt es beim verpacken auch nicht mehr auf.
Möglicherweise beim aufspannen als Rohling beim drehen verspannt , weil es der erste Arbeitsgang auf der Drehmaschine ist.
Danach wird das Teil auf die Nabe aufgenommen, so wie es später am Auto auch gemacht wird und die restliche Äußere Kontur fertig gestellt wird.
Wichtig ist das Nabe und Außendurchmesser hinterher zusammen laufen.
SG
Werner
--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bj. 99 / km. Stand 103000 |
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| Geschrieben am 02.01.2024 um 10:09 Uhr
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Techniker schrieb:
@Steffen
Kann es neben dem dickeren Rand der Felge evtl. auch bei Euch an der "Aussparung" gelegen haben?
Ist halt nur bei demontiertem Reifen zu sehen.
Jürgen
Hallo Jürgen,
ich habe ja auch diesen Schriftzug an der Felge,
der befindet sich exakt gegenüber, 0°/180°
--
Wer später bremst, ist länger schnell !
bedingt durch die erfolglose Füllung des Reifens,
haben wir mehrmals den Innenbereich der Felge betrachtet um das Problem zu analysieren.
Eine Aussparung wie Chris schon erwähnt hat, wäre uns bestimmt aufgefallen,
aber da war nichts.
Wir haben manuell/mechanisch versucht, so gut es geht den Reifen über den Hump
zu bekommen,
mit Luft befüllt, und gehofft,
dass er dicht wird und er in den Felgenrand springt.
Bei den vorherigen Versuchen (keine AMG Felge) hat das auch gut funktioniert,
nur leider hier nicht.
Wir haben es immer so geschafft, am Umfang bis auf ca. 330°,
das Loch bei den restlichen 30° haben wir nicht dicht bekommen.
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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