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 |  Geschrieben am 29.08.2023 um 14:43 Uhr
| Hallo zusammen,
zum Ursprungspost kann ich nur sagen: JA, da wird einem Angst und JA wenn es zu doll wird bleibt nur eine Anzeige. Auch die Geschwindigkeit lässt sich auf Grund der digitalen Tachografen heutzutage auf den Punkt genau ermitteln (wenn die Behörde das möchte und sich die Arbeit macht)
Wenn eine belastbare Aussage zum genauen Zeitpunkt und Ort vorliegt sollte einer entsprechenden Sanktion nichts mehr im Wege stehen - ausser viel Schreibkram Lauferei und ggf. Verhandlungstermin.
Ich finde solch ein Verhalten auch nicht akzeptabel AAAAAABER ich sehe gerade im Bezug Umgang auf der BAB BEIDE Seiten.
A) Die Trucker fahren mit geeichten Tachos, daher stimme ich dem Posting zu laut PKW Tacho eben etwas "schneller" unterwegs zu sein.
Und ja, 85-90 fahren heutzutage alle LKW selbst vollbeladen und auf Grund des Zeitdrucks wird das auch ausgereizt. Diese Branche ist auch auf Grund der gesellschaftlichen "Geiz ist geil Mentalität" zu einem Haifischbeck geworden. Es darf nichts kosten, muss schnell gehen und dabei bleibt eben einiges auf der Strecke. Dem Fahrer droht einerseits der Jobverlust, andererseits eine Strafe - egal wie ers es macht: Er ist immer der gearschte um es mal ganz klar zu sagen, und das zu Löhnen wo die meisten hier nicht mal dran denken würden eine solche Knochenarbeit zu machen.
Das dichte auffahren ist nicht nur bei LKW zu beobachten, es gibt genug PKW und auch die beliebten Transporter deren Nummernschild im Spiegel nicht mehr zu sehen ist, und das nicht nur in Baustellen.
WAS ich aber auch sehr oft sehe: Kurz vor der Baustelle oder Ausfahrt zieht der PKW bremsend in den Abstand des LKW, oft nicht nur einer, sondern 2-3 ( 50 M reichen ja zum reinrutschen und bremsen), damit wird der 40 Tonner ganz schön in die Eisen gezwungen. Da sollten einige PKW mal drüber nachdenken und vielleicht schon vor der 300 M MArkierung auf die rechte Spur wechseln, auch wenn man dadurch mal einen KM hinter nem LKW fahren muss.
In Baustellen fahre ich hinter "ausgewählten LKW" her, nach Möglichkeit nicht zwischen Gefahrgut oder ähnlichem. Viele BAustellen haben Verschwenkungen die man bei Bodenunebenheiten nicht spurgetreu halten kann als LKW, da ist ein Streifschuss vorprogrammiert. Ich habe in über 30 aktiven Jahren auf der BAB genug erlebt und war in allen Fahrzeugklassen unterwegs.
Der Umgang miteinander ist deutlich schlechter geworden und Verkehrszeichen werden ganz oft entweder nicht wahrgenommen oder bewusst ignoriert, oder wieso sehe ich bei 2 M Fahrbahnbreite SUV und Transporter auf der linken Spur.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
....von brav war nie die Rede
https://www.verruecktespaar.de
https://www.matthias-schuetz.de |
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User seit 17.03.2015
| Geschrieben am 29.08.2023 um 15:16 Uhr
| Yep. Breitere SUV oder Kleintransporter auf der linken Seite in der Baustelle - und trauen sich dann nicht an den rechts Fahrenden vorbei.. Naja.
Und ne, ich quetsche mich nicht von links zwischen Lkw auf der rechten Spur. Das ist mir echt zu gefährlich, auch wegen dem Bremsweg der Lkw und ich bin kein Arsch, der schnell an allen vorbei will und im letzten Moment auf die linke Spur zieht, um noch die Ausfahrt mitzukriegen. Man erlebt so einiges, wenn man Pendler ist.
--
r170 SLK 230 Kompressor, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB! |
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User seit 26.09.2011
| Geschrieben am 29.08.2023 um 18:56 Uhr
| Mach ich auch grundsätzlich nicht.
Einmal weil ich selbst ab und an LKW gefahren bin und zum zweiten weil ich die Bremsassistenten noch kennengelernt habe.
Brutal für den Fahrer wenn der LKW plötzlich voll in die Bremse haut.
Aber heutzutage fahre ich eh fast nicht mehr Autobahn.
Hab ja jetzt Zeit und kann das Autofahren genießen. |
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| Geschrieben am 29.08.2023 um 19:27 Uhr
| Nicht ganz das Thema, jedoch ähnlich mit den all zu vielen LKWs.
Ich habe nahe Köln wohnend auf der A4 meist von Köln kommend meine Heimatausfahrt Bensberg, früher Moitzfeld zu der es doch ziemlich bergauf geht.
Folge, LKWs laufen auf, immer wieder deutlich unter die geforderten 50 m und auf der linken Spur fahren dann Sprinter und Transits, aber ebenso auch viele PKWs, kaum schneller. Sehe ich dann schon 2 km vorher die rechte Kolonne und das da links vor mir die Autos nicht voran kommen, suche ich schon jetzt die größtmögliche Lücke rechts und fahre dann die 2 km hinter dem Truck her. Meist ist der PKW, der links vor mir war auf den 2 km vielleicht gerade bis vor den nächsten oder übernächsten LKW oder 200 voran gekommen und ich wäre nicht rausgekommen, weil links rollen „festgenagelt“.
--
Gruß Peter |
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| Geschrieben am 30.08.2023 um 05:46 Uhr
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prof_dr_m schrieb:
Irgendwie kommt mir da gerade ein Audi-Spot von 2002 in meine Gedanken:
https://www.youtube.com/watch?v=lz8uWFbcdGM
--
SLK-320*AMG:Tacho+Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Kenwood KMR-M505DAB*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL-Code236*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP:Stage-II+LFK-M113+Speedshift*Bilstein-B4*Stahlflex
Ja, genauso sah das bei mir aus.... Vielleicht hatte ich ihn am Haken und habe es mit meinen 54 PS nicht gemerkt?
--
r170 SLK 230 Kompressor, Lenkrad auf der Fahrerseite, 4 Räder, 2 Sitze, 1 Auspuff - und er ist GELB! |
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| Geschrieben am 30.08.2023 um 08:05 Uhr
| Tja siehst du - Du musst nur positiv denken, schon wird aus einer negativen Sicht etwas positives!
Aus "Der fuhr so dicht auf dass ich Angst bekam" wird dann "Meine kleine 54 PS Knutschkugel hat dem großen LKW geholfen" 
--
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| Geschrieben am 30.08.2023 um 08:12 Uhr
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prof_dr_m schrieb:
Tja siehst du - Du musst nur positiv denken, schon wird aus einer negativen Sicht etwas positives!
Aus "Der fuhr so dicht auf dass ich Angst bekam" wird dann "Meine kleine 54 PS Knutschkugel hat dem großen LKW geholfen"
--
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Genau. Ich bin zu gut für diese Welt. Schnüff! 
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| Geschrieben am 30.08.2023 um 09:57 Uhr
| Wie wichtig der Abstand zum Vordermann und der aufmerksame Blick nach vorne ist, zeigt ein Unfall mit 5 beteiligten Lkws gestern auf der A2 in Richtung Magdeburg.
Dort übersah ein Gefahrgut Transporter das Stauende vor einer Baustelle und fuhr auf 3 weitere Lkws auf.
Ein nachfolgender Trucker konnte mangels Fehlenden Abstands sein Fahrzeug auch nicht mehr rechtzeitig anhalten und fuhr ebenfalls auf den vorigen Lkw auf.
--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bj. 99 / km. Stand 103000 |
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| Geschrieben am 13.09.2023 um 16:28 Uhr
| Hal.lo,
LKW-Fahrer sind halt eher schlichtere Gemüter und keine Intelligenzbestien. Entsprechend ihr Gehabe und Getue. Wer will so einen Sch***job denn schon dauerhaft machen? Da darf man nicht mit Einsicht rechnen, die sind halt so.
Ich habe mal einige Jahre in leitender Position in einem Logistikkonzern gearbeitet und kenne diese Gestalten daher recht gut: da ist Hopfen und Malz verloren...
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Herzliche Grüße!
Hal
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