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| Geschrieben am 14.11.2014 um 19:22 Uhr  
| Da hat sich bei Mercedes mal wieder eine Horde Marketingtussis oder -fuzzis mit irgendeiner kruden Logik durchgesetzt. Hauptsache mal was hippes oder irgend eine Pseudologik.
Ich werde nie verstehen, warum man traditionelle Namen durch irgendwas ohne Bezug ersetzt. Über solchen Blödsinn habe ich schon bei Opel den Kopf geschüttelt als sie aus dem Kadett den Astra oder aus dem Vectra den Insignia machten.
Warscheinlich hat Mercedes preiswert ene Absolventenklasse in Marketing über einw Zeitarbeitsfirma engagiert.
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| Geschrieben am 15.11.2014 um 08:47 Uhr  
| Hallo
Manchmal kann man über die Logik in grßen Konzernen nur den Kopf schütteln. Da haben sie einen Namen mit einem extrem hohen Identifikationspotenzial. Wie kommt man auf die Idee, so ein Pfund in der Hand einfach wegzugeben. In anderen Unternehmen wird teilweise mit zig Millionen versucht einen Brandname zu etablieren. Und Mercedes will hier mal einfach ein Synonym für einen sportlichen Roadster mit Klappdach ersetzen. Ich kann da nur den Kopf schütteln.
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| Geschrieben am 15.11.2014 um 10:45 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von silverstone am 15.11.2014 um 11:33 Uhr ]
Hallo zusammen,
seien wir doch einmal ehrlich. Für die Masse der Mercedeskunden spielt die Bezeichnung der Fahrzeuge doch nur eine untergeordnete Rolle.
Ich als ehemaliger "TE" Fahrer würde trotzdem einen "E-Klasse Kombi" kaufen, wenn ich noch Verwendung für solch einen Dampfer hätte. Beim aktuellen Trend wird die Bezeichnung doch von Jahr zu Jahr nebensächlicher.
Ausblich für das Jahr 2020 für den S500:
Plattform von der C Klasse (aus Gewichts- und Kostengründen)
Bezeichnung S hauptsächlich wegen der S-Innenausstattung und einiger Änderungen an der Karosserie
Motor 1200 ccm mit Quatro-Turbo = 500 PS mit Soundgenerator
Unrealistisch? Wer hätte es vor 15 Jahren für möglich gehalten, daß ein 250er E Coupe auf der C-Klasse bassiert und einen 1800er Motor besitzt?
Gruß Rainer
In den guten Zeiten besaß ein 280er noch 3000 ccm (wahres Understatement) und mußte nichts vortäuschen
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| Geschrieben am 15.11.2014 um 11:03 Uhr  
| ...darüber hinaus macht eine Namensänderung des SLK aus meiner Sicht nur dann wirklich Sinn, wenn man beabsichtigt die Roadsterpalette zu erweitern.
Als wahrscheinlichstes erscheint mir hierbei ein SLA als neues Einstiegsmodel für die von den Marketingstrategen erwünschte junge Kundschaft.
Ob auf dem schrumpfenden Roadstermarkt eine dritte Baureihe wirtschaftlich wäre, wäre dann zumindest aus meiner Sicht zweifelhaft.
Gruß Rainer
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SLK 280 (R 171)
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| Geschrieben am 15.11.2014 um 14:09 Uhr  
| Einen Sinn in der Sache zu suchen, kann man sich sparen, denke ich.
Wahrscheinlich hat man an einem Wochenende, also wenn alle Zeit haben, die komplette Führungsmannschaft in einem abgelegenen Hotel in Klausur geschickt und nach unzähligen kleinen Arbeitskreisen, Arbeitskreisergebnissen, Präsentationen, Argumentationen, Abstimmungen usw. kam bei der schweißgebadeten Mannschaft am Ende dieses bahnbrechende Ergebnis zustande, auf das jetzt alle unglaublich stolz sind und auf das jede Führungskraft eingeschworen wurde.
Ich könnte mich kugeln, wenn ich dieses Szenario vor meinem Auge ablaufen lasse.
Gruß Helmut | Antworten
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