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Klatsch und Tratsch » » Thema: Erstaunte Motorradfahrer |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 797
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 25.05.2004 um 17:36 Uhr  
| Ich hatte beim Motorrad zwar noch keine 300 auf Tacho, aber immerhin 290 und muss sagen, dass sich das bei weitem sicherer angefühlt hat als z.B. bei 250 im SLK. Liegt wahrscheinlich daran, dass ein Zweirad ein einspuriges Fahrzeug ist.
Die Verzögerung in dem Geschwindigkeitsbereich ist enorm, liegt auch am schlechten cw-Wert von den Bikes. Allein Gas wegnehmen bei dem Tempo verzögert schon ungefähr so wie ein bremsendes Auto.
SL
--
If it has tits or wheels it's gonna give you problems ... | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 10700
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 25.05.2004 um 18:22 Uhr  
|
SL schrieb:
Ich hatte beim Motorrad zwar noch keine 300 auf Tacho, aber immerhin 290 und muss sagen, dass sich das bei weitem sicherer angefühlt hat als z.B. bei 250 im SLK. Liegt wahrscheinlich daran, dass ein Zweirad ein einspuriges Fahrzeug ist.
Die Verzögerung in dem Geschwindigkeitsbereich ist enorm, liegt auch am schlechten cw-Wert von den Bikes. Allein Gas wegnehmen bei dem Tempo verzögert schon ungefähr so wie ein bremsendes Auto.
SL
--
If it has tits or wheels it's gonna give you problems ...
Hallo SL !
Mal eine Frage am rande. Wo Du gerade die Verzögerung erwähnst.
Nach wie viel metern steht eigendlich ein Motorad von 100 km/h ???????
Ich habe mich mal mit dieser Frage näher auseinandergesetzt nachdem mir immer wieder Moppets sehr dicht aufgefahren sind.
Sagen wir mal ein Auto steht nach ca.38 metern.
Nun bin ich gespannt !
Alles Gute, Armin | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenstudent
Beiträge: 1141
User seit 19.12.2000
| Geschrieben am 25.05.2004 um 19:19 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von winner am 25.05.2004 um 20:04 Uhr ]
Minchen 320 schrieb:
SL schrieb:
Ich hatte beim Motorrad zwar noch keine 300 auf Tacho, aber immerhin 290 und muss sagen, dass sich das bei weitem sicherer angefühlt hat als z.B. bei 250 im SLK. Liegt wahrscheinlich daran, dass ein Zweirad ein einspuriges Fahrzeug ist.
Die Verzögerung in dem Geschwindigkeitsbereich ist enorm, liegt auch am schlechten cw-Wert von den Bikes. Allein Gas wegnehmen bei dem Tempo verzögert schon ungefähr so wie ein bremsendes Auto.
SL
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If it has tits or wheels it's gonna give you problems ...
Hallo SL !
Mal eine Frage am rande. Wo Du gerade die Verzögerung erwähnst.
Nach wie viel metern steht eigendlich ein Motorad von 100 km/h ???????
Ich habe mich mal mit dieser Frage näher auseinandergesetzt nachdem mir immer wieder Moppets sehr dicht aufgefahren sind.
Sagen wir mal ein Auto steht nach ca.38 metern.
Nun bin ich gespannt !
Alles Gute, Armin
Nachdem was ich als Fahrer weiss: früher.... durch optimalen Einsatz der Vorderbremse!
Martin
P.S. nicht wirklich: gegen ein Auto keine Chance....... dürfte aber jedem wohl klar sein.
--
Der mit dem klassischen SLK aus der Schweiz: silber, Leder scarlett, einfach schöööööööööön!
With love from Switzerland | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 133
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 26.05.2004 um 00:03 Uhr  
| Hi, Trekkies!
"Die Autobahn - unendliche Weiten: die Ninja ZX-12R ist dort unterwegs, um immer neue Hochgeschwindigkeitssektoren zu entdecken."
Das nette Filmchen von Andy / Anton hätte Mr. Spock wohl ein anerkennendes "faszinierend" entlockt - hat irgendwie 'was von 'nem Warp-Antrieb. Bei Kawasaki liest sich das selbstbewußt so: "Überlegenheit macht gelassen. Das beste Beispiel ist die Ninja ZX-12R. Sie stellt keine Fragen, sondern gibt Antworten. Einfach das Gas aufziehen und Sie wissen, was wir meinen ..." - siehe Website. Uns präsentiert Anton's Clip die Highlights aus 9 Minuten Gesamtaufzeichnung mit folgenden 5 Gangwechseln:
2. Gang bei 100 km/h
3. Gang bei 140 km/h
4. Gang bei 180 km/h
5. Gang bei 230 km/h
6. Gang bei 265 km/h
(jeweils Tachoanzeige)
"Scott Me Up, Beamy!"
Darauf trinken Ari & Peter 'nen Schoppen
("Käpt'n, der Wein kirkt"
Chekov läßt durch Uhura fragen: welcher SLK will einem einigermaßen flotten Bike (das sind sehr, sehr viele) ernsthaft Paroli bieten? (mal ganz losgelöst von der Frage, wozu das gut sein könnte).
Pille, reich' mal Kopfschmerztabletten rüber...! | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 133
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 26.05.2004 um 00:58 Uhr  
| Hier war kürzlich zu lesen:
" So, habs eben sogar geschafft einen Opel Speedster an der Ampel abzuledern! Diesmal hat's geklappt, obwohl ich sogar vergessen hatte, das ESP abzuschalten. Es war knapp, aber der Speedster hat verloren. Zur Verteidigung des Opels muss ich allerdings erwähnen, dass eine Frau am Steuer saß, also zählt´s eigentlich nicht... "
Hierzu 'ne kleine Umfrage:
mal angenommen, Ariane schwingt sich auf das im Fuhrpark vorhandene Bike, welches nur popelige 109 PS und nicht einmal 600 cm³ Hubraum bietet, dafür aber nicht bei 250 km/h elektronisch abriegelt, und würde (was auch ohne Gebrauch aller verfügbaren Gänge oder der Vollgasposition kein Problem darstellt) einen SLK "abledern" - wäre es dann eurer Ansicht nach schicklich zu schreiben:
" Zur Verteidigung des Mercedes muß allerdings erwähnt werden, dass es sich nicht um einen SLR handelte und zudem ein sehr von sich überzeugter Roadster-Fahrer pilotierte, also zählt´s eigentlich nicht... " ???
Ari & Peter interessieren sich für eure Meinung...
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Schreiberlevel: Forenprofessor
Beiträge: 2562
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 26.05.2004 um 08:12 Uhr  
| ...bin scheinbar 20 Jahre zurück katapultiert worden...
Na ja...
Wer gerne seine Motor hochreisst und die Reifen qualmen lässt...
@Rainer:
Ampelrennen=
"Pubertäre Art des Anfahrens nach einer Rotphase bei gleichzeitigem Versuch, den Nebenmann unter Nutzung der maximalen Drehzahl hinter sich zu lassen..."
--
Never mind the flies on your windscreen !!!
Michael | Antworten
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Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 5991
User seit 05.07.2002
| Geschrieben am 26.05.2004 um 09:20 Uhr  
|
Ari schrieb:
Hier war kürzlich zu lesen:
" So, habs eben sogar geschafft einen Opel Speedster an der Ampel abzuledern! Diesmal hat's geklappt, obwohl ich sogar vergessen hatte, das ESP abzuschalten. Es war knapp, aber der Speedster hat verloren. Zur Verteidigung des Opels muss ich allerdings erwähnen, dass eine Frau am Steuer saß, also zählt´s eigentlich nicht... "
Hierzu 'ne kleine Umfrage:
mal angenommen, Ariane schwingt sich auf das im Fuhrpark vorhandene Bike, welches nur popelige 109 PS und nicht einmal 600 cm³ Hubraum bietet, dafür aber nicht bei 250 km/h elektronisch abriegelt, und würde (was auch ohne Gebrauch aller verfügbaren Gänge oder der Vollgasposition kein Problem darstellt) einen SLK "abledern" - wäre es dann eurer Ansicht nach schicklich zu schreiben:
" Zur Verteidigung des Mercedes muß allerdings erwähnt werden, dass es sich nicht um einen SLR handelte und zudem ein sehr von sich überzeugter Roadster-Fahrer pilotierte, also zählt´s eigentlich nicht... " ???
Ari & Peter interessieren sich für eure Meinung...
Hi Frau Käpt'n,
gut gekontert!
Selbst mit meinem 200er Sauger habe ich schon einen 911 Turbo stehen gelassen. Aber das lag wohl auch daran, das sich der Fahrer wohl schon im sehr gehobenen Rentenalter befand, die gehäkelte Klorollenabdeckung auf dem Spoiler montiert hatte und wohl mehr mit seiner mindestens 40 Jahre jüngeren Beifahrerin beschäftigt war, als sich auf das fahren zu konzentrieren Manchmal muß man wohl Prioritäten setzen.
Gab es da nicht mal die Werbung zur MotoGP mit Florian König, Nikki Lauda und Claudia Hürtgen (heißt die so?) in der sich Niki und Florian von Claudia auf dem Motorrad abhängen lassen?
--
Grüße aus Selb
Mathias
Dumm ist der, der dummes tut (Forrest Gump) | Antworten
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