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 |  Geschrieben am 26.10.2010 um 15:56 Uhr
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QT schrieb:
Er ist halt einfach ein Unsympath, aber offenbar ein sehr guter F1 Fahrer und wie man sieht hat Ferrari seine Hausaufgaben in Sachen Stabilität und Zuverlässigkeit gemacht. Respekt dafür!
Grüsse,
Achim
Und genau exakt dieser Meinung war ich schon immer und bin ich immer noch über den Herrn M.Schumacher 
--
Grüße von Vice alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
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| Geschrieben am 27.10.2010 um 20:35 Uhr
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Treiber schrieb:
QT schrieb:
Treiber schrieb:
aber hatte unser "Freund" Vettel nicht schon den 8. Motor eingebaut - dass war meine Vermutung
Hallo Franz-Josef,
ja, er hatte schon alle seine 8 Motoren mal drin, aber er kann ja einfach einen der alten wieder einbauen. Dann brauch er keinen 9. Motor, sondern fährt mit einem der alten einfach mehrere Rennen. So meinte das Peter...
Grüsse,
Achim
--
Hallo Achim,
dann nimmt er also einen von den weniger Ausgelutschten und hofft dass da noch etwas Leistung und vor allem Haltbarkeit/Standfestigkeit rauskommt
--
mfG
Franz-Josef
n'Abend zusammen,
genau so läuft es. Hab heute erst dazu einen Kommentar gelesen:
http://www.formel1.de/de/3260/Titelkandidaten+rechnen+mit+Showdown+in+Abu+Dhabi/newsID/1663176
"Die Motoren haben Ferrari zu Saisonbeginn Sorgen bereitet, zuletzt liefen die italienischen Pferde allerdings klaglos. Alonso hat für die verbleibenden zwei Rennen noch drei Motoren zur Verfügung, die jeweils erst in zwei Rennen zum Einsatz kamen. Die Maximallaufleistung liegt bei drei Grands Prix - also alles im grünen Bereich. Aber: Alle Titelkonkurrenten haben noch Triebwerke in der Hinterhand, die nur eine einzige Renndistanz auf dem Buckel haben."
Also kommt es jetzt nur darauf an, ob ein Motor die geplanten 3 Rennen durchhält, oder vorher schlapp macht. Ist natürlich am Saissonende schwerwiegender als am Anfang des Jahres ... aber ein Unfall oder Reifenschaden kann jede Planung über den Haufen werfen. Auf jeden fall ein augeglichenes Jahr, wenn so viele Fahrer sich noch Chancen ausrechnen 
Schöne Grüße - Peter
--
... nicht überall wo man stehenbleiben muss hilft einem ein STOP-Schild |
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|  Geschrieben am 08.11.2010 um 11:08 Uhr
| So, nun gehts aber zielstrebig Richtung Ziellinie für die diesjährige Saison!
Und kann man mal wieder sehen: Alfonso gewinnt wohl am Ende Dank der 7 "Extrapunkte" in Hockenheim wegen der Stallorder den WM Titel! Aber vielleicht passiert ja doch noch etwas ganz anderes 
Glückwunsch an RedBull für die 1. WM der Konstrukteure!
Nachwievor würde mich der aktuelle WM Stand nach der alten Punkteregel interessieren. Ich glaub, Vettel hätte da nicht so sehr einbüßen müssen bzw. Alfonso hätte nicht so viele Punkte durch Ausfälle anderer immer erben können. Es scheint, als bevorteile die neue Regel die "Konstanz im Mittelfeld mit einigen Ausreißern nach oben (sprich Siegen)".
Nächster Termin für Sonntag 14 Uhr CET ist schon eingetragen 
Grüsse,
Achim
--
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| Geschrieben am 08.11.2010 um 15:11 Uhr
|
WM Punkte nach Punktesystem 2010, aber mit Angleichung des Schummelsieges Nürburgring (Alonso<=>Massa)
1. Alonso 239
2. Webber 238
3. Vettel 231
wenn dann das nächste Rennergebniss wie das gestrige wäre: also Vettel 25, vor Webber 18 und Alonso 15:
1. Vettel 256 (Weltmeister, weil 5 Siege)
2. Webber 256 (Vizeweltmeister, weil nur 4 Siege)
3. Alonso 254
das wäre das knappste Ergebniss aller Zeiten für die ersten 3.
Gruß
Gerhard
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| Geschrieben am 08.11.2010 um 15:18 Uhr
| noch cooler::
Vettel gewinnt das nächste Rennen
Zieleinlauf:
1. Vettel
2. Webber
3. Hamiltion
4. Button
5. Alonso
dann WM-Ergeniss:
1. Vettel 256 (5 x 1. - 2 x 2. - 3 x 3. - 3 x 4.)
2. Alonso 256 (5 x 1. - 2 x 2. - 3 x 3. - 2 x 4.)
3. Webber 256 (nur 4 x 1.)
Die ersten 3 Punktgleich wäre sicherlich einzigartig in der Formel-1 Geschichte für immer
Gruß
Gerhard
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Geschrieben am 08.11.2010 um 14:00 Uhr 
Geschrieben am 10.11.2010 um 15:46 Uhr 
Anonym :936
