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 |  Geschrieben am 21.11.2018 um 17:54 Uhr
| Hm, wenn es nur dieses Blech ist, ist Schweißen angesagt, was willst du auch sonst machen? Hast du mal mit einem Endoskop reingesehen, ob der Schweller noch woanders gammelt? Sieht ja so aus, als wär die untere Ablauföfnung verstopft gewesen.
Jetzt reut es mich noch mehr, dass ich die Hohlraumkonservierungsaktion diees Jahr nicht machen konnte.
--
Facelift 200 Kompressor, 6/2003, Automatik, obsidianschwarz, 17" Alshain Felgen, Conti SportContact 5, OlafAirIntake, Motosense Öltempemperatur- und Voltanzeige |
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| Geschrieben am 22.11.2018 um 12:40 Uhr
| Wie sehen denn deine Innenradläufe hinten unter dem Steinschlagschutz aus? Da kriecht Feuchtigkeit drunter und es gammelt unbemerkt. Wenn aber erstmal ein Loch drin ist, schaufeln die Hinterreifen das ganze Wasser nach innen und es läuft auch nach vorne in den Schweller. Sieh auch mal unten in Schwellerhöhe nach. Das Übele daran ist halt, dass der Steinschlagschutz über die Jahre aushärtet und Rost und Löcher optisch kaschiert. Da muss man schon mal kräftig reingreifen, um das zu testen. Wenn's knirscht...
--
R170 200 FL 10/2000
Mit 181.000 km im September 2014 gekauft,, HU 09/20 |
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| Geschrieben am 22.11.2018 um 15:59 Uhr
| Hallo,
Bei der Hinterachse bin ich noch nicht angelangt 
Habe erst die ganze Front mit den Kotflügeln demontiert. Fest steht, das der linke Kotflügel neu muss. zum Glück ist die Aufname ( vorne der Kleine Winkel noch intakt) Habe den Kotflügel Heute bei Mercedes bestellt.
Der rechte sieht noch sehr gut aus. Überhapt ist die rechte Fahrzeugseite nur am Hinteren Radlauf in der Fals von mehr oder wehniger Flugrost befallen.
Die linke Seite zeigt auch im Schweller recht starken rostbefall. Ich vermute das das Fahrzeug immer an der Straße gestanden hat und so dem Streusalz ausgesetzt war.
Habe mir jetzt Fluid Film Liquid A 5 ltr. bestellt und werde bevor ich die Stirnseite des Schwellers schweiße erst einmal ordendlich fluten.
Macht es sinn? anschliessend noch mit Fluid Film Liquid NAS nachzuversiegeln?
Gruß stephen
--
SLK R170 230 Kompressor BJ. 1997 |
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| Geschrieben am 22.11.2018 um 19:58 Uhr
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sw-stephen schrieb:
.....und werde bevor ich die Stirnseite des Schwellers schweiße erst einmal ordendlich fluten.
Macht es sinn? anschliessend noch mit Fluid Film Liquid NAS nachzuversiegeln?
Gruß stephen
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SLK R170 230 Kompressor BJ. 1997
Nein.
Das ist völlig sinnlos..... 
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Gruß Bernd
230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
mit wenig Gedöns |
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