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| Geschrieben am 11.03.2005 um 08:37 Uhr  
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Mehi schrieb:
Bei einer abnahme von 10 Stk. kämen nochmals knapp 50,- EUR weg. Also rund 740,- EUR. Zu bedenken ist noch folgendes: Es sind alle Montageteile, Anschlüsse etc. dabei.
Info: Der LLK von Väth ist definitiv NICHT eintragungspflichtig!
Ciao,
Thomas.
Moin Thomas !
Erstmal Danke für den Einsatz !
Hmm, im Moment stehts also ca. 740 zu ca. 450 + Einbau, für mich als Nordlicht käme dann noch die Anreise zu Väth dazu...
Sorry, ich bin noch nicht überzeugt...und wieso nicht eintragungspflichtig ?
Gibts ne ABE dazu oder unterliegen Ladeluftkühler generell nicht der Eintragungspflicht oder liegt die Leistungssteigerung unterhalb der eintragungspflichtigen Toleranzen ??? Das hab ich noch nicht kapiert...
Gerd
--
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 11.03.2005 um 10:00 Uhr  
| Moin..
Eine ABE/Gutachten für LLK habe ich noch nie gesehen...meist wird so etwas in Verbindung mit einem Tuning (Chip/mechanisch) eingetragen.
Glaube auch das keine explizite Eintragung vonnöten ist da der LLK keine annormale Bauform gegenüber dem Originalteil besitzt und zu dem "Leistung erhält" und nicht "Mehrleistung erzeugt".
Preislich liegen meines Erachtens beide Varianten deutlich über der Schmerzgrenze für derart Leistungsoptimierung.
Gruß Andreas
--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle !
Bitte keine Mohnsamen in den Sarg streuen !
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| Geschrieben am 13.03.2005 um 11:07 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mehi am 13.03.2005 um 11:08 Uhr ]
Hi Andi,
Du liegst mit Deiner Vermutung richtig. Wenn Du einen größeren Wasserkühler oder z.B. einen Ölkühler einbaust, verringerst Du die thermischen Belastungen für den Motor. Das gleiche gilt für den LLK. Daß dieser nebenbei ein paar PS zusätzlich bringt reine Nebensache. Deswegen keine ABE bzw. Eintragung.
Jungs, wie siehts nun aus mit ner Sammelbestellung?? Ich warte
Ciao,
Thomas.
--
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch noch mehr Hubraum!
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| Geschrieben am 15.03.2005 um 21:39 Uhr  
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Mehi schrieb:
Also Euer Interesse scheint ja doch stark nachgelassen zu haben.... dachte es würden sich mehr Leute melden
Na gut, ich werd wohl dann alleine bestellen.... mir ist der "ausgereifte" LLK mit passenden Anschlüssen, Haltern usw. von Väth lieber als ein Prototyp.
Ciao,
Thomas.
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Hi Thomas,
LLK ist mir jetzt noch zu früh, erst kommt Fahrwerk dran ... dann werde ich auch sehen, ob einige Pferdchen noch von der Leine gelassen werden können ... und dann sicher gemeinsam mit Kompressor-Scheibchenweise - wenn scho, denn scho. Also teste mal fleisig was es bringt, Mann sieht sich
Gruß Peter
--
... nicht überall wo man stehenbleiben muss hilft einem ein STOP-Schild | Antworten
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