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Tipps und Technik R170 » » Thema: 220 Spitze ? Beim 230K Bj. 97
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Beitrag von:
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   Erik

Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Forenoberprimaner
Beiträge: 684
User seit 09.01.2005
 Geschrieben am 07.06.2005 um 14:04 Uhr   
hi Leute, ich nochmal
wisst ihr eigentlich schon, dass die Lim Lampe schon 20 km/h vor der eingestellten Geschwindigkeit anfängt zu leuchten?
Euer Erik

--
12 Zündkerzen = 12 Zyl....... lasst mich in dem Glauben !

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Beitrag von:
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   AchimH

Schreiberlevel:
Forensextaner
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Beiträge: 62
User seit 21.07.2003
 Geschrieben am 07.06.2005 um 15:17 Uhr   
OK, der Statistikhalber auch mal meine Daten von gestern Nacht bzw. heute Morgen. Bei meinem 200K (Bj. 2000) ist bei 251 laut Tacho Schluss. Dieser Wert war zweimal problemlos zu erreichen. Ansonsten habe ich aber Verkehrs- und Sicherheitsbedingt meistens (gewollt) bei 220 bis 230 Schluss gemacht.

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.06.2005 um 12:53 Uhr   
Mit editieren alleine komm ich nicht wieder nach vorne im Forum!


So Danke an alle hilfreichen Tips. Und jetzt weiss ich immer noch nicht genau ob der schnellste nun 251,8 od. doch nur 251,6 läuft! Menno! Spässle gemacht. Aber es war auch echt was hilfreiches dabei.
Zusammenfassung:
1. Kompressor decodiert/verklemmt:
"Stellglied Drosselklappe"
Stecker oxidiert Platz:
Das beschriebene Kabel kommt (von vorne in den Motorraum gesehen) links unter der Motorblock-Abdeckung (da wo der Stern drauf ist) hervor, ist ca. 15cm lang und dann mit einem Stecker am Stellglied angesteckt (dieses sitzt direkt am Luftfilterkasten, so ein silbernes Teil). Das Kabel liegt ca. 30cm über dem Kompressor!

Werde ich am Montag be DC prüfen lassen. Das mit dem Kontaktspray probier ich selbst!

2. LMM reinigen
Luftmenge im sekundärluftsystem zu gering

Werde ich auch bei DC prüfen lassen. Wie und kann man überhaubt den LMM selber reinigen? Wenn ja wo sitzt der7das?!

3.
Kann man einen Reset selber machen? Wenn ja wie!



Gruss Michael

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.06.2005 um 18:34 Uhr   
Nabend !
Antwort zu 2.) schaust du in Tricks+Tipps:
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=541&mode=&order=0&thold=0
Gerd

--
...quarz - Gruss aus Celle...

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 09.06.2005 um 19:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von scrumpy-jack am 09.06.2005 um 19:15 Uhr ]

Also hier wollte ich nix schreiben...

Falscher threat!

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   accpralle

Schreiberlevel:
Forenkaiser
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.06.2005 um 20:23 Uhr   
...gut, dann werde ich auch nicht antworten !
Gerd

--
...quarz - Gruss aus Celle...

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   omega

Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Forenuntertertianer
Beiträge: 152
User seit 05.06.2005
 Geschrieben am 09.06.2005 um 22:22 Uhr   


Grottenmob schrieb:

Und bei diesen Tempi habe ich anderes zu tun als ne Stoppuhr oder ähnliches zu bedienen.

LG Mark

--
|°|jEdEr bEkOmMt wAs eR vErDiEnT|°|



Meinen 230 FL habe ich seit einer Woche, zu einem "Geschwindigkeitstest" bin ich noch nicht gekommen. Und wenn, dann werde ich mich nicht auf den Tacho verlassen, sondern ganz einfach mein GPS-Handy ins Auto legen. Das speichert dann die gefahrene Höchstgeschwindigkeit ab - und das mit 100% Genauigkeit. Ich denke, dass man sich bei dieser Vo nicht auf den Tacho, sondern auf die Straße konzentrieren sollte. - Hat denn von euch noch niemand die Geschwindkeit mit einem GPS-Gerät gemessen und mit dem Tacho verglichen?

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