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Tipps und Technik R170 » » Thema: Erfahrungen mit ESD vom 320er am 200er Sauger....oder doch Supersprint?
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Beiträge: 2096
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 Geschrieben am 24.05.2014 um 00:35 Uhr   
Meiner klingt besser *duck*

Spaß beiseite. Nicht schlecht, für nen Sauger

--
http://www.highend-computer.de

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 Geschrieben am 24.05.2014 um 10:17 Uhr   
Vielen Dank für das Video, klingt echt super!

Da bei meinem 230k Mopf mittlerweile auch der MSD durch ist, möchte ich auch auf den 320er-Auspuff aufrüsten.

Zur Sicherheit will ich einfach noch mal wg. dessen Varianten nachfragen:

Eberspächer alt = Edelstahl, mit Loops, klingt gut
Eberspächer neu = kein Edelstahl, keine Loops, knattert
Original vom Freundlichen = Gillet, immer mit Loops, klingt immer gut

Stimmt das so? Wenn ja, würde ich mir lieber den originalen von MB holen, um auf Nummer sicher zu gehen...
Weiß zufällig jemand, wie der preislich liegt? Habe mal was von ca. 300€ gelesen, das war aber ein älterer Beitrag.

Vielen Dank schonmal & viele Grüße!

--
Schöne Grüße,
Chris

SLK 230 Mopf, Bj. 2001

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   GrauerStar

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Beiträge: 62
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 Geschrieben am 24.05.2014 um 10:43 Uhr   


Lone Starr schrieb:
Vielen Dank für das Video, klingt echt super!

Da bei meinem 230k Mopf mittlerweile auch der MSD durch ist, möchte ich auch auf den 320er-Auspuff aufrüsten.

Zur Sicherheit will ich einfach noch mal wg. dessen Varianten nachfragen:

Eberspächer alt = Edelstahl, mit Loops, klingt gut
Eberspächer neu = kein Edelstahl, keine Loops, knattert
Original vom Freundlichen = Gillet, immer mit Loops, klingt immer gut

Stimmt das so? Wenn ja, würde ich mir lieber den originalen von MB holen, um auf Nummer sicher zu gehen...
Weiß zufällig jemand, wie der preislich liegt? Habe mal was von ca. 300€ gelesen, das war aber ein älterer Beitrag.

Vielen Dank schonmal & viele Grüße!

--
Schöne Grüße,
Chris

SLK 230 Mopf, Bj. 2001




Hi Chris,

Danke für die Blumen

Der original Gillet hat die Teilenummer 170 491 01 00
Was der neu kostet kann ich Dir nicht sagen, es sind aber immer wieder gebrauchte in der Bucht oder auch im Forums Kleinanzeiger für um die 150 Öre zu finden.

Danke nochmal an Dennis für die nette Transaktion!

Grüße
Uwe

--
SLK 200 PreFL Bj.1999

Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese was ich schreibe.....?

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   C-C

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Beiträge: 320
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 Geschrieben am 24.05.2014 um 14:07 Uhr   
gern geschehen Uwe. Bei mir klang der deutlich heller, frage mich echt warum der V6 damit nicht so tief klang. Erstaunlich wie gut selbst der 2.0 Sauger mit dem Auspuff klingt, man würde klanglich eher was potenteres unter der Haube erwarten.

Naja egal, nun verrichtet bei mir der Supersprint seinen Dienst, der klingt jetzt schon ganz passabel

Dann wünsche ich dir allzeit Beulen- und Dellen-freie Fahrt, sowie immer eine Handvoll Asphalt untern Reifen

--
jeder braucht ein Sixpack......Meins schlummert unter der Motorhaube

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   GrauerStar

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 Geschrieben am 24.05.2014 um 17:53 Uhr   


C-C schrieb:
gern geschehen Uwe. Bei mir klang der deutlich heller, frage mich echt warum der V6 damit nicht so tief klang. Erstaunlich wie gut selbst der 2.0 Sauger mit dem Auspuff klingt, man würde klanglich eher was potenteres unter der Haube erwarten.

Naja egal, nun verrichtet bei mir der Supersprint seinen Dienst, der klingt jetzt schon ganz passabel

Dann wünsche ich dir allzeit Beulen- und Dellen-freie Fahrt, sowie immer eine Handvoll Asphalt untern Reifen

--
jeder braucht ein Sixpack......Meins schlummert unter der Motorhaube



Hi Dennis,

Ich muss auch sagen, er klingt nach ein paar PS mehr....

Dir auch weiter viel Spaß mit Deinem Sixpack

Viele Grüße
Uwe

--
SLK 200 PreFL Bj.1999

Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese was ich schreibe.....?

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User seit 22.05.2012
 Geschrieben am 25.05.2014 um 08:19 Uhr   
Hast du einen Unterschied in der Leistungsentfaltung bemerkt?
Ich bilde mir ein, dass meiner bei niedrigen Drehzahlen schlechter zieht, dafür aber bei höheren Drehzahlen etwas besser am Gas hängt. Wie gesagt, kann auch Einbildung sein.

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   GrauerStar

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Beiträge: 62
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 Geschrieben am 25.05.2014 um 09:55 Uhr   


Tom Jäger schrieb:
Hast du einen Unterschied in der Leistungsentfaltung bemerkt?
Ich bilde mir ein, dass meiner bei niedrigen Drehzahlen schlechter zieht, dafür aber bei höheren Drehzahlen etwas besser am Gas hängt. Wie gesagt, kann auch Einbildung sein.



Schwer zu sagen....wirklich signifikant ist das, wenn überhaupt, aber nicht. Auf jeden Fall scheint er ab 3500 etwas giftiger zu sein. Den Sauger Drehmomentbetont im unteren Drehzahlbereich zu bewegen geht schon. Man darf halt net zu viel erwarten.

--
SLK 200 PreFL Bj.1999

Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese was ich schreibe.....?

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Beiträge: 33
User seit 14.11.2013
 Geschrieben am 18.09.2014 um 22:09 Uhr   
Hallo, wie ist die Nummer von dem Auspuff der im Video zu hören und zu sehen ist?
Hab auch ein 200K Bj 01

Freue mich auf Antworten

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