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| Geschrieben am 25.05.2012 um 21:00 Uhr  
| Tachchen...diesen Supergau hatte ich damals auch ! Allerdings "erst" nach 5 Monaten. Hast Du bei einem MB Händler gekauft ? Dann kannst Du normalerweise auch bei MB reparieren lassen (also vor Ort) ob das bei einem freien Händler auch so ist weiss ich nicht. Der hat aber sicher eine Garantieversicherung.
Eigentlich schaut der Händler das Auto ja genauestens an bei der Übernahme (von dem Rentner) und macht dann für jeden Mangel ne dicke Rechnung auf um diese Abzuziehen, wenn er nicht richtig geschaut hat ist er eigentlich selbst schuld und wenn er das vorher erkannt hat ... kein Kommentar.
Bestehe auf eine ordnungsgemässe Reparatur, also nix spülen sondern neuen Kabelbaum. Eine Reparatur sollte so vorgenommen werden wie MB sie in dem Fall vorschreibt.
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Grüsse aus dem Schwabenländle
mir schwätzed älles...ausser Hochdeutsch
mein Lieblingsspruch zur Zeit:
"wie man sich füttert so wiegt man"
und noch einer:
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| Geschrieben am 26.05.2012 um 11:01 Uhr  
| ich geb dir vollkommen recht und klar bestehe ich auf eine Reperatur. wobei ich sicher nicht feststellen kann, ob der Kabelbaum neu ist, oder nur gereinigt.
Ich kann mich also nur auf den Verkäufer verlassen und hoffen, das ich dann keinen stress mehr mit dem auto habe.
Wie geschrieben, zurückgeben kann ich ihn immer noch, der Mangel ist ja offensichtlich...
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| Geschrieben am 28.05.2012 um 19:02 Uhr  
| Hallo an alle,
auch ich bin SLK230K Neuling. Habe vor 14 Tagen einen vermeintlich günstigen von Privat, 2. Hand, 73.000 km, erstanden. Sieht fast aus wie neu. Erste Ausfahrt mit ca. 300 km zunächst leichtes Ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit, z.B. 130 km/h, dann Motordiagnoseleuchte an. Tolle Wurst. Ich mir gleich Termin geholt in meiner (freien) Werkstatt des Vertrauens, habe dort mein geliebtes und problemfreies Sportcoupe 6 Jahre warten lassen.
Diagnose: P200B und P201D. Der Meister empfiehlt Luftmassenmesser neu. Okay gesagt getan, repariert, 440,--Euro bezahlt und geht wieder.
Bin aber jetzt durch das Forum total verunsichert, was da noch so alles passieren kann....ach du schei...
Werde morgen mit diversen Ausdrucken und Empfehlungen aus diesem Forum zu meinem Werkstattmeister gehen und das Weitere besprechen. Ich denke ein Ölstopkabel wäre wohl zunächst das sinnvollste?
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| Geschrieben am 07.06.2012 um 17:43 Uhr  
| ich muss meinen Alten nochmal "hochholen"
eigentlich wollte ich ja zum Abschluss berichten, das alles ok ist und der Sommer im "neuen" SLK genossen wird.
stattdessen steht er immer noch beim Händler und ich werde langsam sauer.
hat von euch jemand Ahnung mit Fristen im Rahmen der Gewährleistung?
ev. will ja der Händler auch das ich wandel und er sich auf die Suche nach nem neuen Dummen begebnen kann, ohne teuer zu reparieren !!! " reine Spekulation"
THx für eure Antworten... | Antworten
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