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Tipps und Technik R170 » » Thema: Ein paar Fragen zu einem gekauften 99er SLK 230
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 Geschrieben am 12.05.2010 um 19:37 Uhr   
Ich habe den Wagen mal im Stand kalt gestartet und sich warmlaufen lassen.
Bei geöffneter Motorhaube war der Kompressor ganz deutlich hörbar am heulen. 2 Minuten später hat es einmal kurz in der Nähe des Luftfilters ein Geräusch gegeben und der Kompressor wurde deutlich leiser.

Im ausgeschalteten Zustand habe ich dann die Riemenscheibe des Kompressors angehoben. Ein ganz leichtes "klacken" beim bewegen konnte ich fühlen. Das Spiel war aber minimal. Ich vermute, dass das normal ist!?

Ich schätze der Krümmer ist gerissen und sorgt für das Furzen wenn ich Gas gebe und das laute Heulen bei kaltem Motor.
Nächsten Dienstag weiß ich mehr...
Normalerweise muss der Händler das in der 6 Monatigen Gewährleistung reparieren mit der Beweispflicht seinerseits , oder?


LG

Andreas

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   accpralle

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 Geschrieben am 12.05.2010 um 19:42 Uhr   
Nabenz Andreas !
Das Heulen in den ersten 90 Sek. wenn er kalt ist wirst du nicht wegbekommen, das ist beim 230K pre-FL mehr oder weniger normal wegen der Sekundärlufteinblasung....
Gerd


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Beiträge: 12
User seit 07.05.2010
 Geschrieben am 12.05.2010 um 20:07 Uhr   
N´Abend!

Ich weiß, aber mit dichtem Krümmer hört sich der Wagen beim kalten Motor vermutlich nicht wie ein Flugzeug beim Starten an...

Was ist denn mit dem oft erwähnten Abgasrückführungsventil?


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   kauba1
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 Geschrieben am 13.05.2010 um 01:27 Uhr   
Hi!
Riß im Auspuffkrümmer ist eine typische Krankheit. Meines Erachtens müßte das natürlich unter die Garantie fallen. Dass der Kompressor, wie Du schreibst, nach 2 min deutlich leiser wurde, ist ja klar. Das sind die 90 sec nach denen er im Leerlauf abschaltete. MfG Dieter.

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