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|  Geschrieben am 13.07.2008 um 17:56 Uhr
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SilverCruiser schrieb:
Hast du keine neues Gummis verwendet
...aber klar doch, habe bei rolf vor dem umbau die nötigen kleinteile incl. der selbstsichernder schrauben, muttern etc. bestellt. nix ärgerlicher als wenn man am basteln ist und dann fehlt irgendwelcher kleinkram oder ein gewinde ist versaut.
für den einbau incl. exakt zentrierter kolbenstangen beim ablassen lege ich die hand ins feuer. aber erst die zeit hat das problem gelöst.
das auftraten des problems war zumindest bei mir auch keine frage großer federwege. eine kurze, knackige querfuge an einer brückenauffahrt hat bereits gereicht. |
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| Geschrieben am 14.07.2008 um 12:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Molle am 14.07.2008 um 12:38 Uhr ]
Moin zusammen!
Danke erstmal, das ihr euch so rege beteiligt.
Ein Besuch bei einem verselbstständigten Ex-Mercedesmechaniker brachte mich auch nicht weiter. Augenscheinlich haben wir alles richtig gemacht und ohne Ausbau könnte er nichts sagen. Super, wieder am Anfang also.
Habe dann vorhin mal bei Bilstein angerufen und wie es scheint, bekommt Silver von mir doch noch den Golden Schraubenschlüssel für den besten Tip  . Der nette Herr am anderen Ende der Leitung hatte nämlich sofort einen Verdacht und wollte wissen, ob die untere Schraube vor dem Ablassen des Wagens angezogen wurde. Ich: Ja. Er: Dann mal bitte oben lösen, dann unten lösen und das Entspannungsgeräusch abwarten. Dann alles wieder fest machen und zu 99% wäre das Geräusch dann weg  . Ich hoffe es so...
Melde mich nach der Arbeit nochmal wieder, entweder so   oder so    .
Bis dahin...
--
Grüße vom Niederrhein!
Martin
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| Geschrieben am 15.07.2008 um 09:40 Uhr
| Guten Morgen zusammen,
heute kann ich mal mit guten Nachrichten aufwarten und vermelden, das das elende Gepolter nun beseitigt ist.
Gleichzeitig möchte ich SilverCruiser den Goldenen Schraubenschlüssel für den entscheidenden Tip überreichen. Eine Kopie geht an den Herrn von Bilstein .
Es lag wirklich nur an der VOR dem Ablassen des Wagens angezogenen unteren Schraube. Das erschließt sich mir zwar immer noch nicht, wie so ein metallisches Geräusch dadurch entstehen kann, aber sei es drum.
Vielen Dank an alle die mir versucht haben zu helfen. Ich liebe diesen Laden hier... 
--
Grüße vom Niederrhein!
Martin
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| Geschrieben am 25.08.2011 um 23:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von nas2000 am 25.08.2011 um 23:06 Uhr ]
SilverCruiser schrieb:
Also wenn ich mich recht entsinne haben die Seriendämpfer eine Hülse am Punkt der Durchführung durch die Karosserie - diese sollte man doch schon auch bei neuen Dämpfern übernehmen...
Siehe Bild:
--
"Jeder Tag an dem man nicht lacht ist ein verlorener Tag..." - C.Chaplin
Also bei mir lag das metallische Poltern an der gezeigten Metalhülse, die die Schutzkappe halten soll.
Nach Entfernen dieser war es weg.
Tip habe ich übrigens ebenfalls von der Bilstein Werkstatt erhalten.
Bei mir war es übrigens nach dem Verbauen der XTC Extrem Federn aufgetreten wodurch sich wohl der Sturz noch weiter ins Negative gestellt hat und so beim ausfedern die Kappe immer geschliffen hat.
Hatte vorher alle Tips die hier geschrieben worden sind durchgeführt, aber nichts hat zum Erfolg geführt. Der nette Herr von Bilstein meinte auch das nur davon kommen kann.
LG
Sahib
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