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|  Geschrieben am 05.12.2004 um 20:28 Uhr
| >Der Filter sitzt also zwischen Lüfter und Luftaustrittsdüsen, richtig?
Nein, meistens zwischen der Eintrittsöffnung der Luft in den Wagen (i.d.R. im "Wasserkasten" zwischen Frontscheibe und Motorhaube) und dem Lüftüngsgebläse.
>Ich hatte gedacht, dass eine Seite zum Innenraum zeigt...
Tut sie doch auch?! Da kommt schließlich die (möglichst) pollenfreie Luft ins Wageninnere.
>Wo geht die verbrauchte Luft raus, wenn der Innenraum dicht ist? Gibt es
>irgenwo ein Entlüftungsloch?
Jeder Wagen hat heutzutage ein Abluftsystem, meistens kommt die Luft aus dem Wageninnere durch 2 Öffnungen seitlich hinter der Heckstoßstange ins Freie. Diese Öffnungen sind mit Ventilklappen versehen, so daß diese nur bei geringem Überdruck im Wageninneren öffnen und ansonsten keine "schmutzige" Außenluft eindringen kann.
>Trotzdem nochmal die Frage, gibt es eine Umluftfunktion im SLK (z.B. um
>Abgase im Stau im Tunnel rauszuhalten, indem die Innenluft mehrfach
>umgewältz wird)?
Ja, der SLK hat eine Umlufttaste.
Gruß,
Harald
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| Geschrieben am 05.12.2004 um 23:14 Uhr
| Nur um das nochmal klarer darzustellen: Mit der gezeigten Taste werden zwei Funktionen gesteuert:
- Zündung an: Umluftbetrieb
- Zündung aus: Restwärmebetrieb, dabei wird die Restwärme des Kühlwassers zum Heizen des Innenraums genutzt - das ganze bei stehendem Motor, ohne daß der Schlüssel steckt und auch sogar bei verschlossenem Wagen. Sehr praktisch, gerade bei den derzeitigen Außentemperaturen: Du parkst, gehst einkaufen und kommst eine Viertelstunde später zum Wagen zurück, der immernoch wohlig warm ist. 
Gruß,
Harald
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| Geschrieben am 05.12.2004 um 23:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von shopomatic am 05.12.2004 um 23:51 Uhr ]
LuckySLK schrieb:
.....und das ist ein Feature, für da ich MB mal ausdrücklich loben muß 
Ich auch.
Schade allerdings, dass die Entwickler nicht auch wahlweise die Sitzheizung damit gekoppelt haben  ... wo ist der DC-Kummerkasten für Verbesserungsvorschläge ??? 
--
Grüße, shopo...
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Geiz ist ätzend !
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| Geschrieben am 06.12.2004 um 00:08 Uhr
|
HarryB schrieb:
Nur um das nochmal klarer darzustellen: Mit der gezeigten Taste werden zwei Funktionen gesteuert:
- Zündung an: Umluftbetrieb
- Zündung aus: Restwärmebetrieb, dabei wird die Restwärme des Kühlwassers zum Heizen des Innenraums genutzt - das ganze bei stehendem Motor, ohne daß der Schlüssel steckt und auch sogar bei verschlossenem Wagen. Sehr praktisch, gerade bei den derzeitigen Außentemperaturen: Du parkst, gehst einkaufen und kommst eine Viertelstunde später zum Wagen zurück, der immernoch wohlig warm ist.
Gruß,
Harald
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Deshalb bilde ich daß Bild ja hier ab denn er schreibt:
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Trotzdem nochmal die Frage, gibt es eine Umluftfunktion im SLK (z.B. um Abgase im Stau im Tunnel rauszuhalten, indem die Innenluft mehrfach umgewältz wird)?
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Denn ich gehe ja mal stark davon aus daß der Zündschlüßel in der richtigen Position ist, bzw. der Motor dann an ist und dann funktioniert es mit der Umluft
--
Grüße aus der Schwabenmetropole |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.12.2004 um 03:54 Uhr
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shopomatic schrieb:
LuckySLK schrieb:
.....und das ist ein Feature, für da ich MB mal ausdrücklich loben muß
Ich auch.
Schade allerdings, dass die Entwickler nicht auch wahlweise die Sitzheizung damit gekoppelt haben
Kühlt dein Sitz so sehr ab, solange der Innenraum durch die Restwärme noch beheizt wird? Du hast aber ein verwöhntes Popöchen ...
SCNR
Thorsten
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Live long and prosper! |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 06.12.2004 um 06:50 Uhr
|
shopomatic schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von shopomatic am 05.12.2004 um 23:51 Uhr ]</font>
LuckySLK schrieb:
.....und das ist ein Feature, für da ich MB mal ausdrücklich loben muß
Ich auch.
Schade allerdings, dass die Entwickler nicht auch wahlweise die Sitzheizung damit gekoppelt haben ... wo ist der DC-Kummerkasten für Verbesserungsvorschläge ???
--
Grüße, shopo...
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LoL....Apple macht weich !! Wusst ich´s doch !!
BTW:
Dann beantrage bitte gleich ne 2. Batterie (wie beim 850i von BMW)
--
Sol lucet omnibus !!!
Michael |
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| Geschrieben am 04.05.2007 um 10:10 Uhr
| Hallo,
ich nehme mal dieses Thema hier, um kein neues zu eröffnen.
Sitzt der Filter nun vor oder hinter dem Gebläsemotor? Ich frage, weil bei mir nur noch wenig Luft ausströmt und vielleicht einfach nur der Filter verstopft ist? Die verschiedenen Stufen funktionieren alle noch, deshalb sollte der Regler wohl in Ordnung sein...
--
Grüße vom Niederrhein!
Martin
"Diskutiere niemals mit Idioten, denn sie ziehen dich auf ihr Niveau herunter und schlagen dich dort mit ihrer Erfahrung!" |
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Geschrieben am 06.12.2004 um 07:36 Uhr 
Anonym :997
