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PeterP schrieb:

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slk-maus schrieb:

Hallo Frank,

ich bin gar nicht erst in die Kurve gekommen. Ich hab in den 4. Gang geschalten als ich in die Autobahnausfahrt einfahren wollte. Die Ausfahrtskurve kommt ja dann erst ca. 60 m später (ist ja wie der Beschleunigungsstreifen bei der Einfahrt). Die 60 m zur Ausfahrtskurve war ich dann dermasen am Rödeln, daß ich mein Auto fast nicht mehr unter Kontrolle hatte und dann gerade aus weiter gefahren bin.

Marina

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Die mit dem blauen SLK tanzt!!!

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Hallo Marina,

noch hab ich meine Grünen nur auf den Winterreifen seit November bewegt, die Sommerschuhe kommen am 13.4. erst drauf und dann hab ich die selbe Breite auf 17"ern drauf ... ist denn die berüchtigte Ausfahrt hier im München/Dachauer Raum ??? ... damit ich etwas vorgewarnt bin - bin in Moosach dahoim.
Das mit der nervösen Hinterachse ist mir auch mit den 205ern Winterreifen auf 16"ern bei einer harten Bremsung auf gerader Autobahn aufgefallen ... nicht schlimm, aber etwas Lenkarbeit war notwendig. Zum Fahrwerk hab ich hier schon etliche Beiträge gefunde ... Fazit wird wohl nach Ablauf meiner Garantie bzw. Füllung des Autokontos ein Besuch bei X-T-C oder vergleichbaren "Fach"leuten sein. Ich brauch nicht das letzte Quentchen Endgeschwindigkeit, aber Kurven umrunde ich gerne flott auf meiner Straßenseite und nicht im Gegenverkehr
Ich hoffe du hast nicht den Spass am Auto dadurch verloren, vielleicht hat der Wagen deine Fußnote etwas zu wörtlich genommen

Gruß Peter

PS, das nette Bild haben Arbeitskollegen mir zum Umstieg vom Opel Corsa Eco 3 Zyl. 1L auf den SLK "verehrt" *grummlwasdasauchimmerbedeutensollte*

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... nicht überall wo man stehenbleiben muss hilft einem ein STOP-Schild

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Neo schrieb:

@slk-maus / toi toi toi, das alles gut ging....
fahre auch die reifenkombination und natürlich ist es ein unterschied zu den schmäleren winterreifen. anfangs musste ich mich auch erst an die spurrillen-problematik gewöhnen, aber mittlerweile finde ich, fährt mein slk recht ordentlich. ob es an der reifenmarke hängt, kann ich nicht beurteilen.
ich fahre den goodyear eagle f1, mit dem bin ich sogar auf nasser fahrbahn sehr zufrieden.
mich würde aber mal interessieren, wieviel bar du in den reifen hast. hatte anfangs vorne u. hinten (vom reifenhändler empfohlen) 2,7 bar.
das schien mir etwas hoch, habe jetzt auf vorne 2,1 und hinten 2,3 bar gewechselt, wobei ich jetzt das gefühl habe, das er auf spurrillen etwas stärker reagiert als mit dem höheren reifendruck.

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SugarLooK schrieb:
Ja, da würde mich jetzt auch die Meinung mehrerer interessieren, denn ich verfolge die Zoll- und Reifenthreads. Mein SLK hat Original-Felgen und -Reifen und ich bin damit äusserst zufrieden.
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Muss man in Deutschland mehr als in der Schweiz mit solchen gravierenden Spurrillen rechnen? ...

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