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... ist OFFLINE
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User seit 21.05.2005
|  Geschrieben am 05.02.2008 um 20:26 Uhr
| Moin,
aus meiner Sicht läßt sich der Schaden ohne weiteres mit nem Dozer oder, für die
ganz Ängstlichen, auf einer Rahmenrichtbank instandsetzen.
Wobei der Dozer den Vorteil hat, dass das Fahrzeug nicht gross zerlegt werden muss. Setzt allerdings einiger Erfahrung des Karosseriebauers voraus.
Die Rahmenrichtbank bietet den Vorteil, dass das Fahrzeug an relevanten Punkten aufgenommen wird, dazu meist Achsausbau notwendig.
Die nicht passenden Punkte werden entsprechend gezogen, bis die Lehre passt.
Karosserieteile, die nicht richtbar sind, werden in der Rahmenrichtbank ersetzt.
Danach ist die Karosserie eigentlich so gut wie neu.
Trotz alledem ist ein Blick in das Fahrzeug zur Schadensbeurteilung unbedingt erforderlich.
Und dann scheint auch was mit der Laufleistung nicht zu stimmen.
Vergleiche mal das Tachobild mit der Fahrzeugbeschreibung.
Da das Fahrzeug ein paar tausend Kilometer entfernt steht, wäre mir die Angelegenheit als Blindkauf zu windig.
Somit hilft nur ein Sprung über den grossen Teich und eine Begutachtung vor Ort.
Gruß vom Niederrhein
Horst
--
Offen ist fast immer möglich
230 PreFL; magmarot; INXX und sonst nix |
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| Geschrieben am 05.02.2008 um 20:27 Uhr
| Moin..
 ..also alles kein Thema- wenn das so ist sollen sich mal die einschlägig bekannten "Hecktreffer" hier im Forum nicht so anstellen 
Anhand eines Bilder so euphorisch zu urteilen und die Meinungen anderer dahingehend zu kritisieren halte ich für sehr weit aus dem Fenster gelehnt--aber gesundes Selbstvertrauen hat ja noch nie geschadet
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
*****... seit Ende Oktober 2007 im Winterschlaf !*****
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 05.02.2008 um 20:37 Uhr
| @ Sul-15 ganz unten wurde nachträglich der angegebene KM STand korrigiert. Zudem wäre es ja eher ein nachteil den Km Stand höher anzusetzen als er ist.
Aber die Sache ist schon nicht ganz ohne und sicherlich sehr riskant!
Mal sehen, ansonsten ist der wagen ja schon noch nett anzusehen  wenn da nicht das mit dem Heck wäre  |
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| Geschrieben am 05.02.2008 um 21:01 Uhr
| Der Slk ist ohne große Probleme wieder instandzusetzen,und das auch kostenmäßig im grünen Bereich.
Problem wird eher sein das er noch für viel Geld weggehen wird.
Falls du ihn doch zum guten Preis ersteigern kannst ist der Unfallschaden bei der Einfuhr nur von vorteil.
Um mal ein Preis zu nennen,für 7000 Euro incl Teile ist die instandsetzung machbar.
Grüße......Joachim
--
Ich fahre eine 97er Mercedes 230 SLK mit AMG-Paket.Smaragdschwarz-Met und Schwarze AMG Styling 5 Felgen.AMG32 Frontschürze sowie US Facelift Heckklappe.AMG Schwellerleisten/Schaltknauf.R 171 Airscarf-Ledersitze |
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User seit 31.05.2006
| Geschrieben am 05.02.2008 um 23:10 Uhr
| @Player.
Naja. So ein großer Blödsinn kanns garnet sein.
Weil ich das ja selbst an einem (zugegeben) Polo gemacht hab.
Und da wollte keiner 'n Vollgutachten.
Und ich glaub jetzt nicht, daß ich danach Jahrelang ohne Betriebserlaubnis
rumgefahren bin. Der war ja hinterher 2x beim TÜV.
(Anderer TÜV als derjenige, ders eingetragen hat) |
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| Geschrieben am 06.02.2008 um 06:44 Uhr
| @ Tobi ich habe mich da auch etwas überspitzt ausgedrückt!! Sorry noch mal für das Blödsinn!!!!
Es verwundert mich aber schon das sie bei dir keine Abgasuntersuchung etc durchgeführt haben.
Nichts für ungut ich glaube es dir ja das du deinen Polo so umgebaut hast! Aus erfahrung von einem Kollegen der in seinem Audi einen größeren Motor inkl Bremsen etc verbaut hatte mußte seinen Wagen fast einen Tag beim Tüv lassen und war danacdh knappe 1000 Euro ärmer. Die haben das volle Programm gefahren( Bremstest Abgasuntersuchungen, TAcho etc! 
--
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