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|  Geschrieben am 04.09.2007 um 21:21 Uhr
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Helmut Sauerland schrieb:
hyperdive schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von hyperdive am 04.09.2007 um 16:16 Uhr ]</font>
Hallo !!
Ich fahre auch ein 230k aus Bj.97. Auf der Autobahn macht er auch gute 245km/h.
Das auch bei der Reifen Größe : 225 vorne und 255/35/18 hinte
Aber wie schon gesagt......alles laut Tacho.
Grüße aus Ratingen
Torsten
ach ja.....ist ein Automatik
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Man o man habt ihr Probleme mit der V max, mein 230er, Schalter Bj. 97, 77000 km läuft locker geschlossen 260 km/h u. wenn er es mal ganz gut mit mir meint, dann geht er sogar darüber, Reifendimension vorn 235/ 18, hinten 255/ 18, und daß bei Schuhgröße 45 ( trage nur die breiten Budapester ) damit will ich nur sagen, daß der rechte Fuß so gut wie immer währent der Fahrt auf Gas u. Bremse zur gleichen Zeit steht.  
Gruß Helmut.
Probleme habe ich nicht...
ich muss sagen das ich das Auto seit über 2 Jahren habe und vieleicht 3 mal V-Max gefahren bin.
Für mich nicht wichtig !
Aber das ist nun mal das Thema und er wollte wissen wie schnell die anderen sind !
Nich böse gemeint
Gruß
Torsten
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User seit 05.06.2007
| Geschrieben am 05.09.2007 um 07:53 Uhr
| Moin Moin,
ich gehe davon aus, dass der kleine Schalter auf "S" = Standard und nicht auf "W" =Winter stand?!
Aber in diesem Zusammenhang mal die Frage, wie sehr sich "S" oder "W" auf die Endgeschwindigkeit auswirkt?
Da der Wagen bei "W" im 2. Gang anfährt und auch früher schaltet ist der Verbrauch sicher auch deutlich niedriger, oder?
Das könnte erklären, warum die in verschiedenen Beiträgen angegebenen Verbräuche (bei gleicher Moterisierung) recht unterschiedlich sind?
Würde mich über Eure Antworten freuen.
Gute Fahrt,
Andreas
--
Träume nicht Dein Leben, sondern lebe Deine Träume!!
SLK 230K, BJ 1997, smaragdschwarz metallic |
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User seit 04.01.2007
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 05.09.2007 um 11:59 Uhr
| Hallo,
mit meinem 230er komressor habe ich laut tacho die 240 schon geknackt,(das ohne weitere probleme, nicht im roten bereich) allerdings mit geschlossenem verdeck, da ich der meinung bin, dass auf der autobahn geschlossen gefahren werden sollte. ich fahre schaltgetriebe. allerdings dürfte es klar sein, das dinge wie offenfahren oder größere reifen die vmax einschränken. doch selbst dann sollten meiner meinung nach mehr als 210-215 drin sein. bin ma gespannt, was sich ändert, wenn ich meinen die tage wiederbekomme, dann mit anderen rädern: vorne 225/45 r 17, hinten 245/40 r 17. aber 240 werde ich deshalb trotzdem noch fahren!!!! |
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Beiträge: 253
User seit 21.04.2006
| Geschrieben am 05.09.2007 um 13:29 Uhr
| Hallo Robert,
mein 230er läuft mit 225/245er (lt. Tacho) offen 240, geschlossen
gut 250.
Es gibt hier mehrere Threads über das von Dir gepostete Thema.
Einfach mal etwas schmökern.
Hört sich nämlich eher nach einem Defekt auf der Kompressor-Seite (?) an.
Viele Grüße aus Niederbayern
Rudi
--
Das Mitleid bekommt man geschenkt - den Neid muß man sich erarbeiten. |
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User seit 01.01.2004
| Geschrieben am 05.09.2007 um 16:13 Uhr
|
Player26 schrieb:
Für 250 brauchst kein kick down. da du da im höchsten gang fährst!!! . Mit riemscheibe und größereren LLK sind laut GPs auch 263 drin. Auf jeden fall habe ich schon mal einen 32er auf die rechte Spur verwiesen. Hat anscheinend bei ihm die vmax begrenzug gegriffen. Er war jedenfalls sauer 
--
Du bist allein? Du bist crazy? Du willst Party? Dann schick eine SMS mit "Feuer" an die 112!
Und schon steht ein Partymobil mit Schaumkanone, Lichtanlage und 20 Partyboys vor deiner Tür!
Wer fährt denn schon 32er ohne V-Max Aufhebung...
Grüße Bruno |
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User seit 15.08.2007
| Geschrieben am 05.09.2007 um 16:23 Uhr
| | Also, ich habe mit meinem 230er mit orginalen Rädern ohne probleme die Tachonadel an den Anschlag bekommen und ich habe es schon oft probiert da ich die meisten meiner 110000Km in den letzten 4 Jahren auf der Autobahn verbracht habe und auch offen waren 250 laut Tacho meistens drin. Jetzt mit meinen 225er 18" und 255er 18" komme ich aber geschlossen auch noch recht gut an die 250 laut Tacho oftmals sogar noch drüber. Müsst auch ma GPS mitnehmen und vergleichen! |
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Beiträge: 10700
User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 05.09.2007 um 16:30 Uhr
|
BrunoM schrieb:
Player26 schrieb:
Für 250 brauchst kein kick down. da du da im höchsten gang fährst!!! . Mit riemscheibe und größereren LLK sind laut GPs auch 263 drin. Auf jeden fall habe ich schon mal einen 32er auf die rechte Spur verwiesen. Hat anscheinend bei ihm die vmax begrenzug gegriffen. Er war jedenfalls sauer
--
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Moin Bruno !
Um Deine Frage zu beantworten "Ich" 
Ich habe schon blaue Scheiben wenn ich mal heftiger von 250 km/h runterbremsen muß.
Wie das dann bei knapp 300 aussieht möchte ich nicht erleben.
Das ist der Gund warum ich das noch nicht gemacht habe.
Alles Liebe und Gute, Armin
--
Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben 
Jetzt geht es erst richtig los |
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Beiträge: 324
User seit 01.01.2004
| Geschrieben am 06.09.2007 um 08:35 Uhr
|
Minchen 32 AMG schrieb:
BrunoM schrieb:
Player26 schrieb:
Für 250 brauchst kein kick down. da du da im höchsten gang fährst!!! . Mit riemscheibe und größereren LLK sind laut GPs auch 263 drin. Auf jeden fall habe ich schon mal einen 32er auf die rechte Spur verwiesen. Hat anscheinend bei ihm die vmax begrenzug gegriffen. Er war jedenfalls sauer
--
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Ich habe schon blaue Scheiben wenn ich mal heftiger von 250 km/h runterbremsen muß.
Wie das dann bei knapp 300 aussieht möchte ich nicht erleben.
Das ist der Gund warum ich das noch nicht gemacht habe.
Alles Liebe und Gute, Armin
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Hallo Armin,
das war von mir mit einem zwinkern gemeint... Der 32er macht natürlich auch ohne V-Max Aufhebung riesig Spaß...
Ich fahre auch nur richtig schnell, wenn es komplett frei ist. Das Problem mit dem Bremsen bei 250 KM/H hast Du im Prinzip aber bei jedem Auto, könnte nicht sagen das unser Baby da besonders aus der Reihe fällt... Am besten nur auf 3-spuriger AB schnell fahren, wenn ganz wenig los ist...
Schöne Grüße
Bruno |
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