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Cosmo

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Geschrieben am 20.11.2005 um 13:31 Uhr

road-ster schrieb:

Darf es möglich sein um beim fahren um zu schalten von W auf S oder musst du immer anhalten um zu wechselen?

Grusse, Richard

Hallo Richard,
kannst ruhig während der Fahrt umschalten!
Gruß Egon

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road-ster

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road-ster

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Geschrieben am 20.11.2005 um 13:37 Uhr

Cosmo schrieb:

road-ster schrieb:

Darf es möglich sein um beim fahren um zu schalten von W auf S oder musst du immer anhalten um zu wechselen?

Grusse, Richard

Hallo Richard,
kannst ruhig während der Fahrt umschalten!
Gruß Egon

--
eine falsche Antwort zu widerrufen erfordert mehr Charakter, als eine zu verteidigen (Schopenhauer )

Danke für das Antwort Egon........!!!
Ich sollte das mal probieren da ich immer auf S betrieb fahre.

Grusse aus NL,

Richard

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PeterP

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Geschrieben am 20.11.2005 um 22:37 Uhr

road-ster schrieb:

Danke für das Antwort Egon........!!!
Ich sollte das mal probieren da ich immer auf S betrieb fahre.

Grusse aus NL,

Richard

Hallo Richard,

ist wirklich unproblematisch - während der Fahrt kannst du ruhig wechseln von W auf S und zurück ... ich fahr normal immer in W - jeden Tag 7km Stadtverkehr und zurück. Aber manchmal braucht "mann" doch halt jedes Quentchen Beschleunigung, damit die Irren hinter einem die Straße unsicher machen

Schöne Grüße aus dem leicht weißen München

Peter

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road-ster

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Geschrieben am 20.11.2005 um 22:59 Uhr

Hallo Peter,

Vielleicht war das eine blöde frage aber ich habe vorher 16 jahre schaltgetriebe gefahren und seit einem halbes jahr ein automatic!!

Aber danke für die hinweise.......

Grüsse aus Harderwijk,

Richard

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Geschrieben am 20.11.2005 um 23:53 Uhr

road-ster schrieb:

Hallo Peter,

Vielleicht war das eine blöde frage aber ich habe vorher 16 jahre schaltgetriebe gefahren und seit einem halbes jahr ein automatic!!
Aber danke für die hinweise.......

Grüsse aus Harderwijk,

Richard

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Hallo Richard,

mein Motto - es gibt keine dummen Fragen ... nur dumme Antworten

Mein 230K ist auch das erste Auto mit Automatik, dass ich in meinem Leben bewege ... aber mit dem Vorteil, dass ich seit dem 4.11.2003 damit unterwegs bin. Die ersten Tage hab ich mit der Automatik noch gekämpft, aber da ich viel in der Stadt fahre sollte es ein Automat werden. Dumm nur, wenn der linke Fuß darauf besteht, beim Ausrollen die Kupplung zu treten ... gefunden hat er dann schon ein Pedal

... aber nach 2-3 Tagen war's vorbei mit dem Notstop, Mann lernt dazu

Hab auch erst einige Monate hier mitgelesen, bis ich dann beim ersten Händler mich umgehört habe, was denn so am Markt erhältlich ist. Hab bis heute viel hier aus dem Forum an Tipps und Tricks mitgenommen und einige User auch schon mal live getroffen - mein altes Modellbahnforum besuche ich inzwischen gar nicht mehr ... hab keine Lust mehr auf Streit und Glaubenskriege die da abgingen ... dagegen ist es hier himmlisch ruhig und jedemenge hilfreiche Beiträge ... also nur her mit Fragen, manchmal ist nicht alles so einfach wie es im ersten Moment aussieht.

Viel Spass noch mit dem SLK - Peter

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Euregiobahner

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Euregiobahner

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Geschrieben am 24.11.2005 um 14:57 Uhr

Hallo zusammen,

ich persönlich fahre überwiegend im W-Modus. Jedoch merke ich jetzt bei den kalten Außentemperaturen, daß das Getriebe auf den ersten paar hundert Metern beim Anfahren vom zweiten in den ersten Gang zurückschaltet. Hängt das mit der Getriebe- Motorsteuerung zusammen zur schnelleren Katerwärmung?

Gruss Franz-Josef

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Taunusboy

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Taunusboy

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Beiträge: 4669
User seit 31.03.2004

Geschrieben am 24.11.2005 um 16:45 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Taunusboy am 24.11.2005 um 16:46 Uhr ]

Franz-Josef: JA, Katerwärmung ist richtig wegen der D4 Norm. (Hat nichts mit Katzen zu tun...)

Stefan

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Oti

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Oti

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Geschrieben am 24.11.2005 um 20:00 Uhr

Hallo,

ich halt's wie der Rolf:
"zu 95 % fahre ich auch auf "W" bzw. jetzt auf "C", ist gemütlicher"

(vielleicht sind's bei mir auch eher 99%...)

--
Grüße - Johannes

Allzeit gute Fahrt und immer das richtige Wetter über'm offenen Dach!

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