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|  Geschrieben am 27.02.2020 um 14:53 Uhr
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SLK-M schrieb:
Bonzai schrieb:
SLK-M schrieb:
Klar, was sonst? Jahrelange Nichtpflege machen sich halt bemerkbar.
Kenn wir uns oder woher glaubst Du zu wissen, dass Ursache des von mir beschriebenen Problems eine "jahrelange Nichtpflege" ist?
Weil es sonst den Thread nicht gäbe?
...
Naja, Dir ist sicherlich klar, dass dies nun wahrlich kein zwingender, denklogischer Schluss ist! 
Wenn ich Dir bspw. irgendeinen Fremdkörper in das Schloss einbringe und Du es dann nicht mehr korrekt nutzen kannst, wäre der generelle Hinweis auf eine angeblich Nichtpflege sicherlich fraglich. 
Viele Grüße
Bonzai |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 27.02.2020 um 16:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 27.02.2020 um 16:39 Uhr ]
In 99,5% der Fälle ist das Schloss fest mangels Pflege.
Solltest du unter die 0,5% eines anderen Grundes fallen: Entschuldigung
Es geht auch eher darum hier einmal im Jahr was reinzusprühen… |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 27.02.2020 um 23:03 Uhr
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Schlosser schrieb:
Mensch....ich weis nicht warum immer wieder WD40 in Schließzylinder geballert wird....uff.
Das schmiert nicht....sondern, macht kaputt.
Danke! WD40 ist kein Schmiermittel (sondern in erster Linie Korrosionsschutz) und deshalb steht es auch nicht im der Liste der Anwendungsbereiche auf der Sprühdose.
--
Grüsse,
Achim |
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| Geschrieben am 03.03.2020 um 12:34 Uhr
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Vorsicht!
Das Schloß ist mit einem Drehstab mit dem Schloßhaken verbunden.
Der Drehstab fällt ohne Schloß heraus.
Wenn dann der Kofferaumdeckel zufällt, kann man den Kofferaum nicht mehr von außen öffnen.......
Moin!
Weshalb es sich anbietet, den Heckdeckel vorher mit dem Glücksknopf aufzukippen... die Arbeitshöhe ist dann bequemer, man kommt besser 'ran und das ganze sieht dann mit anschl. geöffnetem Heckdeckel transformersverdächtig aus
Ciao Uwe
--
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