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Tipps und Technik R170 » » Thema: Zündkerzen Typ für getunte Motoren
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   Avioniker

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Beiträge: 226
User seit 05.08.2013
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 Geschrieben am 22.08.2015 um 11:43 Uhr   
Ging mir genauso.
wurden erst von mir nach knapp 100t Km getauscht...aber nur wegen des Schlechten gewissen...gemerkt hatte ich nix.
Ausgebaut...und naja sahen aus wie im obrigen bild aber runter gebrannt waren die jetzt nicht...trotz erhöhte Belastung durch geänderte Riemenscheibe.

Von daher...die halten anscheinend wirklich wie angegeben ca 100t km Wechselintervalle aus.

mfg
Norman

--
200K Fl, , Dachmodul, große Kw- Riemenscheibe, Uni- LLK, 320er ESD, Sprintboost von RN E-Tech, AMG 17" Felgen vom R171, Vordere Bremsen vom 320er, Stahlflexbremsschläuche, Powerdiscs und ATE Keramikbremsklötze rundrum

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Beiträge: 2096
User seit 04.05.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 22.08.2015 um 12:27 Uhr   
Claus,
fahre auch mit den normalen rum. Glaube nicht, dass irgendwelche "Tuning" Kerzen was bringen.

--
http://www.highend-computer.de

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   bitti

Schreiberlevel:
Forenprinz
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Beiträge: 5800
User seit 15.07.2006

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 22.08.2015 um 13:41 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bitti am 22.08.2015 um 13:45 Uhr ]

Nachdem, wie ich hier lese instinktiv die richtigen Kerzen drin habe, habe ich eben nach dem Tausch derselben u. dem Zündverstärker am 3. Zylinder eine Probefahrt der brutalen Art gemacht. Er läuft jetzt wieder problemlos, Gasannahme sauber in allen Drehzahl Bereichen, dreht ohne Ruckeln und sonstige Zicken in den Begrenzer. Jetzt weiß ich natürlich nicht ob's an der Kerze lag die erst ca. 1500 Km gelaufen war, dann wohl eher nicht sondern am Zündverstärker.

Um das heraus zu finden müsste ich nochmal rück bauen wozu ich keine Lust verspüre, bin froh dass er gscheit läuft

Schönes WE u. LG
Claus

P.S. danke für die Tipps....

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