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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 26.05.2013 um 17:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von --Maitre-- am 26.05.2013 um 17:52 Uhr ]
Mein Traumauto ist es jetzt nicht unbedingt, hätte ja gern Vogelaugenahorn oder siambeige gehabt. Ist aber einfach nichts adäquates zu finden. Und von außen mit den AMG´s sah der schon klasse aus! Naja, schauen wir mal, bin fleißig am überlegen...
...das war auch genau bei mir der Zwangspunkt, ich wollte zwingend "Vogelaugenahorn UND Siambeige" ...hat am Ende auch geklappt 
..der Link in kurz: http://tinyurl.com/oqxm9ql |
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| Geschrieben am 26.05.2013 um 18:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom211 am 26.05.2013 um 18:13 Uhr ]
Doc4matic schrieb:
...
Noch was zu "Die Wissen bei Mercedes um die Macken aber machen nichts und der Käufer/Kunde ist der Dumme".
Nehmen wir mal an Du bist Händler. Jetzt hast Du einen Wagen auf dem Hof bei dem der Versteller undicht ist. Möglichkeit eins Du wechselst den auf Deine kosten. Der potentielle Kunde der den Wagen mal kauft zahlt keinen müden EURO mehr wegen der Instandsetzung. Zweite Möglichkeit ist das Du dem potentiellen Kunden beim Verkaufsgespräch "Empfiehlst" einige Sachen machen zu lassen. Der wird niemals was zahlen und Dir als Händler/Verkäufer das aufs Auge drücken.
Dritte Möglichkeit ist das Du nichts machst, der Kunde den Wagen so kauft und Du siehst ihn ggf. nie wieder oder er kommt irgendwann in Deine Werkstatt zum KD und dann wird in dem Rahmen eben so was repariert und der Kunde zahlt es. Wenn das bei 100 Fahrzeugen so läuft ist das ein Batzen Geld den entweder die Kunden in Deine Kasse bringen oder Du als Händler aus eigener Tasche bezahlen musst. Was würdest Du machen??
...
Das sehe ich auch so. MB könnte unwissende Kunden aber zumindest im Rahmen fälliger Inspektionen auf den undichten Magneten und das Ölstoppkabel hinweisen. Mich haben sie bei meinem damaligen W210 trotz regelmäßiger Inspektion bei MB nicht darauf hingewiesen, bis es dann zu spät war und eine teure Reparatur (mit geringfügiger Kulanzübernahme) fällig wurde. Heute bin ich schlauer.
Der Wagen von Det sieht doch - bis auf ein paar Kleinigkeiten - ordentlich aus. Hat offenbar keine Sommersprossen, ordentliches Leder und sogar noch die teuren Final Ediiton Fußmatten.
Grüße
Tom
--
SLK 230 Final Edition schwarz |
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| Geschrieben am 26.05.2013 um 19:38 Uhr
| Na ist doch ein schöner Wagen und der Preis ist auch im Rahmen denke ich.
Hier was zur Sachmängelhaftung:
http://www.ruv.de/de/r_v_ratgeber/fahrzeug_verkehr/kauf_verkauf/serie_autokauf_gebrauchtwagen.jsp
Zwei Jahre wird kein Händler auf einen so alten Wagen geben!
Und warum sagt der Händler bzw. die Werkstatt nichts über Mängel wenn der Wagen doch regelmäßig in der Werkstatt ist?!?
Auch hier sind wir Kunden zum Teil selber Schuld!
Erst mal sind wir doch bei den gesalzenen Preisen extrem Misstrauisch wenn uns die Werkstatt von einer dringenden Reparatur berichtet (Hand aufs Herz)!
Und dann will der Kunde Kulanz usw. weil das ist ein Fehler der ja so nie und nimmer Auftreten dürfte und den Rest der Geschichte könnt Ihr Euch selber ausmalen. Wenige Kunden sind bei so was Dankbar. Hier gehen halt die Werkstätten den Weg des geringsten Ärgers mit dem Kunden und wenn dann doch einen Kunden das Schicksal ereilt sagt man "Haben wir noch nie was von gehört"!
Tschüss
--
Ein "A" (160), ein "C" (240T) ein "E"(280T) und ein "SLK" 230 R170! |
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| Geschrieben am 26.05.2013 um 20:17 Uhr
| Ich nochmal,
also mal zu dem Innenraum. Die Mittelkonsole hat ganz ganz leichte wenige Sommersprossen, der Türgriff schon wesentlich mehr. Um den Griff will sich der Händler kümmern, ansonsten muß ich da halt selbst ran.
Schlimmer find ich die Einstiegskante vom Sitz. Hier ist die Farbe deutlich abgewetzt. Aber zum Glück ist das Leder nicht verletzt. Hier werde ich mit Lederfarbe wohl ran gehen (wenn er es denn wird) da hab ich gute Erfahrungen mit meinem Oldtimer gemacht.
Tja, der anthrazite Innenraum ist halt so die Frage. da bin ich mir noch völlig uneins. Ich war halt so auf das VAA oder Siambeige fixiert, da ist es erstmal schwer sich umzugewöhnen.
Aber ein Final Edition sieht ja auch ganz gut aus. Und es gäbe ja noch die Möglichkeit mithilfe von WTD die Alublenden in VAA zu verwandeln!
Von außen hat er mir sehr gut gefallen mit den Chromleisten und den AMG´s. Die blöde Spoilerlippe wird entfernt.
Also noch habe ich mich nicht entschieden, hab ja noch bis morgen Abend Zeit. Wird ne schlaflose Nacht............ |
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| Geschrieben am 27.05.2013 um 06:27 Uhr
| Moin
Schau den Wagen einfach auch mal von Unten an. Ich habe bei meiner suche Fahrzeuge mit 100.000KM von unten gesehen die waren total vergammelt.
Bzg. Innenraum ist schwarz/grau (dunkel eben) eine Dankbare Sache!! Ich wollte auch erst Wurzelholz aber zum einen habe ich mich an "Carbon" gewöhnt (auch wenn es mir immer noch nicht so gefällt) und zum anderen kann ich ja immer noch Umbauen wenn ich mal gar nicht mehr weis wohin mit dem Geld.
Bei mir waren auch "Sommersprossen" vorhanden aber mit dem Tipp hier aus dem Forum "Revell Email Farbe Nr.6", einem kleinen Pinsel und etwas Zeit bekommt man das "fast" Unsichtbar repariert bei minimalen Kosten.
Tschüss
--
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| Geschrieben am 27.05.2013 um 10:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Det1500 am 27.05.2013 um 10:53 Uhr ]
Doc4matic schrieb:
Moin
Schau den Wagen einfach auch mal von Unten an. Ich habe bei meiner suche Fahrzeuge mit 100.000KM von unten gesehen die waren total vergammelt.
Bei mir waren auch "Sommersprossen" vorhanden aber mit dem Tipp hier aus dem Forum "Revell Email Farbe Nr.6", einem kleinen Pinsel und etwas Zeit bekommt man das "fast" Unsichtbar repariert bei minimalen Kosten.
Tschüss
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Von unten ist der Wagen top, hab mir den auf der Bühne angesehen. Sah fast aus wie nach nur 2-3 Jahren.
Also mit Revell Farbe würde ich da nix machen. Es würde erstmal so bleiben, oder wenns schlimmer würde, mit diesem Sprühlack......
Hab mich immer noch nicht entschieden, ist das schwer... |
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| Geschrieben am 27.05.2013 um 15:57 Uhr
| Schaut schon gut aus, ist aber auch ein recht stolzer Preis. Innenraum anthrazit hab ich auch, mir gefällts. Siambeige hätte ich auch toll gefunden, aber ist halt etwas anfälliger und sieht bei den etwas günstigeren, älteren Wägen die ich angeschaut hatte meist fürchterlich aus, da dort die Sommersprossen natürlich tödlich sind. Mit dem dunklen Innenraum wirste auf längere Sicht weniger Ärger / pflegebedarf haben.
Das abgeschabte am Türgriff kriegst Du mit der Volico Farbe oder sogar dem Stift fast ganz weg, die Sitzwangen wie erwähnt mit Farbe vom Lederzentrum. Wie man sich dieses komische Wurzelholz in den SLK holen kann ist mir auch schleierhaft, aber Geschmäcker sind eben verschieden 
Viel Erfolg bei der Entscheidung !
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