Schreiberlevel: Forenprofessor Beiträge: 2565
User seit 11.08.2004
Geschrieben am 10.08.2008 um 21:31 Uhr
Hallo Marcel,
wie schon hier öfters geschrieben wird es die NTK Pumpe sein.
Der Armin (Minchen32AMG) hat sie selber erst vor kurzem erneuert.
Ich habe deshalb noch die Anleitung auf meinem PC.
Wenn Du die Anleitung haben möchtest kannst Du mir gerne
Deine eMail Adresse mailen.
Laut Armin ist es ganz einfach.
Man sollte nur den Wassereintritt und Wasseraustrittschlauch
mit einer Matra Klemme oder einer Zange verschließen,
dass nicht das ganze Wasser herausläuft.
Schreiberlevel: Forengrünschnabel Beiträge: 6
User seit 23.04.2008
Geschrieben am 10.09.2012 um 12:34 Uhr
sei gegrüßt! habe die gleichen probleme! was war es bei dir? bei mir ist getriebesteuerung im fehlerspeicher abgelegt(fehler steht an)! bekomm morgen ein neues!gruß elhombregrande
Schreiberlevel: Forenoberprimaner Beiträge: 702
User seit 28.04.2005
Geschrieben am 11.09.2012 um 12:07 Uhr
Hallo,
kann es vielleicht sein, dass das Steuergerät durch Getriebeöl gehimmelt ist? Wurde der Stecker am Getriebe mal kontrolliert? War er nass? Dann kann es sein das durch Kappilarwirkung über den Kabelbaum Öl in das Steuergerät gekommen ist. In der Werkstatt mal nachfragen.
Dieser Stecker ist eine Schwachstelle beim 5 Gang Automat.
Schreiberlevel: Forengrünschnabel Beiträge: 6
User seit 23.04.2008
Geschrieben am 11.09.2012 um 19:28 Uhr
Hallo! Beide enden vom kabel frei von öl! War heut bei mb und fehler war wieder da obwohl gestern gelöscht! Wurde aber noch einen tag vertröstet da mb das verkehrte egs bestellt hat! Toll! Werde dann morgen berichten ob und wie er geht!
Schreiberlevel: Forenstudent Beiträge: 1218
User seit 01.02.2008
Geschrieben am 14.09.2012 um 14:25 Uhr
Moin
Eigendlich ist Dein Problem (wie hier schon gepostet) symptomatisch für die NTK - Pumpe - d.h. für den Ausfall derselben........
Ist die NTK - Pumpe defekt sollte im Fehlerspeicher "Ansaugtemperatur zu hoch"
abgelegt sein...... Ein weiterer Fehlerpunkt könnte der Temperatursensor sein....
Schreiberlevel: Forenuntertertianer Beiträge: 152
User seit 26.06.2007
Geschrieben am 15.09.2012 um 16:42 Uhr
jaja, die gute NTK-Pumpe, habe sie auch gerade zusammen mit dem Sensor getauscht.
habe jetzt die neueste Version eingebaut (A0005000386) für 256,61 Euro von Mercedes eingebaut. Diese wird auch in anderen Modellen wie z.B CL63 usw. verbaut.
Ein,-und Ausbau sollte bekannt sein .... Gummi kann von der alten genommen werden.
--
Gruß
Michael
bracelets <<< handmade from genuine leather
230K FL mit Prins LPG, Umbau auf 171er Front Bj.2000
32 AMG mit Prins LPG Bj.2004
ein weiser Entschluss.
Deine Kilometerleistung kann sich sehen lassen, ich habe seit Weihnachten 2011 immerhin bereits den dritten Tank Benzin verfahren (3 x ca. 350 Kilometer)
Kann also nur mehr werden..
Geschrieben am 10.08.2008 um 20:28 Uhr 
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, wilkommen im Klub derer, die mit neuer Pumpe umherfahren 
Anonym :788
