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User seit 05.03.2007
| Geschrieben am 11.01.2009 um 15:45 Uhr  
| Hi Jan,
ich mache an der Sache auch schon ewig rum. Habe aber auch schon oft deinen Thread über den gebrückten VSD gelesen. Mir ist aber noch nicht ganz klar, ob dabei der ganze Auspuff zu GTG muss, oder ob ich daheim bei mir sen VSD ohne größer Probleme demontieren kann und dann den VSD per Post zu GTG schicken kann und die ihn mir in Magdeburg dann brücken und wieder heim schicken, damit ich ihn selber wieder anbauen kann. Du kannst mir auch gerne mal die Sache ausführlich mit evtl. einer kleinen Aus-Einbauanleitung+ Fotos als PN zukommen lassen. Würde mich freuen und natürlich helfen.
Grüße Alex
P.S. Was ist (war) eigentlich der Preis, der von GTG aufgrufen wird für VSD öffen, brücken und VSD wieder verschliessen? | Antworten
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User seit 08.09.2006
| Geschrieben am 11.01.2009 um 18:42 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fraggle32 am 11.01.2009 um 18:43 Uhr ]
Alex32 schrieb:
Hi Jan,
ich mache an der Sache auch schon ewig rum. Habe aber auch schon oft deinen Thread über den gebrückten VSD gelesen. Mir ist aber noch nicht ganz klar, ob dabei der ganze Auspuff zu GTG muss, oder ob ich daheim bei mir sen VSD ohne größer Probleme demontieren kann und dann den VSD per Post zu GTG schicken kann und die ihn mir in Magdeburg dann brücken und wieder heim schicken, damit ich ihn selber wieder anbauen kann. Du kannst mir auch gerne mal die Sache ausführlich mit evtl. einer kleinen Aus-Einbauanleitung+ Fotos als PN zukommen lassen. Würde mich freuen und natürlich helfen.
Grüße Alex
P.S. Was ist (war) eigentlich der Preis, der von GTG aufgrufen wird für VSD öffen, brücken und VSD wieder verschliessen?
Hallo Alex,
da schließe ich mich doch auch gleich mal an, ich habe auch Interesse an diesem VSD- Umbau
--
Gruß
Fraggle | Antworten
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| Geschrieben am 11.01.2009 um 19:24 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hochton am 11.01.2009 um 19:26 Uhr ]
@ Alex 32
...am besten wird es sein du fährst nach Magdeburg (GTG ) und lässt die Arbeit vor Ort machen, dauert ca. 5 Stunden. In der Zeit kannst du dir die schöne Innenstadt ansehen.
Der VSD muss herraus getrennt werden und das Ersatzrohr wird dann angepasst.
Lass es von Profis machen, die wissen genau wo die Rohre durchtrennt werden.
Natürlich gibt es noch eine andere Variante etwas teurer aber sogar mit TÜV und mindestens ein genauso geiler Klang wie mit dem VSD Ersatzrohr. Hatte auch vorher das VSD Ersatzrohr und habe dann die eben erwähnte Variante in Betracht gezogen...
VSD wurde wieder eingeschweisst und das VSD Ersatzrohr verkauft.
siehe: http://www.mbslk.com/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=47290&forum=5
--
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User seit 05.03.2007
| Geschrieben am 11.01.2009 um 19:38 Uhr  
| Abend,
ich glaube (hoffe) nicht, dass es mit den gebrückten VSD so infernalisch laut wird, dass jeder Uniformierte wie auch jeder TÜV-Agent sofort aus 500m hört, was da Sache ist. Ich möchte eigentlich auch nur, dass er ganz dezent lauter wird. Mir geht es hier immer noch um Understatement und nicht, dass ich vor der Land-Disco gesteigertes Interesse der Besucher wecke. Deshalb würde ich auch gerne mal einen 32er in live mit einem gebrückten VSD hören. Nur weiß ich leider nicht, wer im Raum Stuttgart einen hat. Aber Jan ist ja glaube ich bei der Trachtentruppe und sollte einschätzen können, ob es für die Kollegen und den TÜV-Agenten sofort offensichtlich ist, dass da was gemacht wurde. Wenn es so heftig laut wird, lasse ich natürlich sofort die Finger davon. Das ist dann nicht mein Ding. Hier in Stuttgart und Umgebung fahren relativ viele AMG Fahrzeuge rum. (MB in Stuttgart; AMG in Affalterbach) Im Vergleich zu den V8 (55er;63er) ist der Originalsound des 32ers ja wohl nur ein leichtes Gesäusel und hat noch oben hin noch etwas Luft.
Klar, Verkauf hin oder her nun ja wenn es denn dann mal sein sollte, kann man es ja auch wieder zurück bauen. Aber wer denkt da heute dran. Und ob ich meinen 32er jemals verkaufe, weiß ich nicht. Bei der geringen Stückzahl kann es auch sein, dass ich ihn einlagere. | Antworten
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User seit 03.11.2005
| Geschrieben am 11.01.2009 um 19:45 Uhr  
| Jan ist nicht bei der " Trachtentruppe " !!
Das VSD Ersatzrohr ist vom Preis - Leistung Verhältnis die beste Lösung. Beim Normalen Fahren ist der " Sound " normal. Lässt man es mal schneller angehen klingt er richtig gut, dumpf und schön bassig.
Möchtest du den gleichen Klang wie mit dem VSD Ersatzrohr aber die Original-Optik beibehalten ( ist wichtig für den TÜV ) dann solltest du meine Variante wählen.
--
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User seit 05.03.2007
| Geschrieben am 11.01.2009 um 19:48 Uhr  
|
Hochton schrieb:
@ Alex 32
...am besten wird es sein du fährst nach Magdeburg (GTG ) und lässt die Arbeit vor Ort machen, dauert ca. 5 Stunden. In der Zeit kannst du dir die schöne Innenstadt ansehen.
Der VSD muss herraus getrennt werden und das Ersatzrohr wird dann angepasst.
Lass es von Profis machen, die wissen genau wo die Rohre durchtrennt werden.
Natürlich gibt es noch eine andere Variante etwas teurer aber sogar mit TÜV und mindestens ein genauso geiler Klang wie mit dem VSD Ersatzrohr. Hatte auch vorher das VSD Ersatzrohr und habe dann die eben erwähnte Variante in Betracht gezogen...
VSD wurde wieder eingeschweisst und das VSD Ersatzrohr verkauft.
siehe: http://www.mbslk.com/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=47290&forum=5
--
" der Feind meines Feindes ist mein Freund "
Hi Marco,
ich habe deinen Thread damals auch gelesen und gerade wieder.
Schick mir doch bitte per PN den Preis für beide Varianten, oder besser für alle 3.
Danke Alex | Antworten
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| Geschrieben am 11.01.2009 um 20:11 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 11.01.2009 um 20:12 Uhr ]
Alex32 schrieb:
Hi Jan,
ich mache an der Sache auch schon ewig rum. Habe aber auch schon oft deinen Thread über den gebrückten VSD gelesen. Mir ist aber noch nicht ganz klar, ob dabei der ganze Auspuff zu GTG muss, oder ob ich daheim bei mir sen VSD ohne größer Probleme demontieren kann und dann den VSD per Post zu GTG schicken kann und die ihn mir in Magdeburg dann brücken und wieder heim schicken, damit ich ihn selber wieder anbauen kann. Du kannst mir auch gerne mal die Sache ausführlich mit evtl. einer kleinen Aus-Einbauanleitung+ Fotos als PN zukommen lassen. Würde mich freuen und natürlich helfen.
Grüße Alex
P.S. Was ist (war) eigentlich der Preis, der von GTG aufgrufen wird für VSD öffen, brücken und VSD wieder verschliessen?
servus!
der umbau geht nur direkt am fahrzeug!
kosten waren so um die 300 euro!
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2001-20XX 100 % MBSLK
Forza FCB!
Servus
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