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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Mein Dach ist DOOF ! (Bleibt beim schließen stehen ?!?!) |
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User seit 06.05.2003
|  Geschrieben am 27.06.2009 um 03:57 Uhr
| hallo zusammen,
und wieder einmal hat mir dieses forum geld gespart - denn auch bei meinem r170 war seit heute abend ein kabel im dach schlichtweg "durch" (wie oben beschrieben) und die dreiecksfenster liessen sich nicht mehr schliessen.
DANKE an alle hier bei mbslk.de, die schon vor mir auf der suche nach moeglichen fehlern waren und die hier ihre erfahrungen notiert haben...jetzt ist das kabel erst mal mit zwei kleinen maerklinsteckern ueberbrueckt und morgen wird geloetet *g*
gruessles
mucfloh
--
[.......der entfall einer signatur verbilligte in diesem fall die herstellung......und schafft platz fuer ihre notizen.....] |
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User seit 23.03.2004
|  Geschrieben am 27.06.2009 um 10:16 Uhr
| Genau dieses Problem hatte ich bei meinem 230K vor ca. 2 Jahren auch - mehrmals. Soll heißen, einfaches zusammenlöten der Kabelenden bringt nichts. Dadurch provoziert man nur die nächste Stelle, an der das Kabel dann bevorzugt beim Dachöffnen abgeknickt wird und irgendwann wieder bricht. Begünstigt wird das ganze vermutlich durch eine schlechte Qualität des von MB verbauten Kabels...spröde gewordene Kabelisolation.
Aus eigener Erfahrung kann ich daher nur empfehlen, ein ausreichend großes Stück (ca. 30cm) des Kabels im Knickbereich durch ein hochwertiges Kabel mit Silikonisolation zu ersetzen. Gibts z.B. auf Ebay.
Gruß,
Harald |
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User seit 25.09.2013
 | Geschrieben am 29.05.2016 um 08:33 Uhr
| Hilfe !!!
Leute ich brauch Hilfe
Jetzt hab ich auch das gleiche Problem mit den Dreieckfenster aber was noch schlimmer ist ich bin 500km von zuhause Weg (Im schönen Tirol) und habe kein Werkzeug dabei.
Meine Frage kann mir jemand sagen was für Werkzeug ich brauche um an dieses Kabel dran zu kommen?
Oder brauch ich überhaupt Werkzeug ?
Danke im Voraus an meine Retter
--
SLK 230 Kompressor 2002 Automatik , weiß , dachmodul , 245 hinten 225 vorne auf 17" , Angel eyes Scheinwerfer , LED Rückleuchten , gelochte 4x Zimmermann mit ATE ceramic Belege, vielleicht kommt noch komprossor Tuning. |
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User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 29.05.2016 um 10:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 29.05.2016 um 11:13 Uhr ]
Guten Morgen,
leider kann ich Dir keine guten Hoffnungen machen, mich ereilte gleiches Problem vor vier Jahren in Dresden…
Du hast einen Kabelbruch in der Knickstelle von der C Säule. Dazu brauchst Du ein Multimeter mit Durchgangsprüfung, ca 2 x2 m KFZ Kabel 1,5mm² entsprechende enden = 4 Schrumpfschlauch, einen guten Lötkolben mit ein bisschen Elektronik Feinlot und diverse Werkzeuge um die Verkleidung im Kofferraum und im Dachhimmel und an der Innenverkleidung der C-Säule zu demontieren….
Also nichts für mal eben zwischendurch. Ich habe das innerhalb von 2 Tagen und ca 10 Stunden (mit Fehlersuche) gemacht. Bei einem Freund habe ich das gleiche Problem 1 Jahr später innerhalb von vier Stunden erledigt und repariert.
Mein Rat, besorge dir eine Schere und 2 Bögen dicken Pappkarton und Panzertape und baue dir Dreiecke aus Pappe und klebe sie mit dem Panzertape in die „Löcher“ für die Heimfahrt.
Mein Thread zu meinem Problem damals:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=75743&forum=5
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 29.05.2016 um 11:05 Uhr
| Erstmal danke für die Antwort.
Ich habe das Gefühl das es in eine langgezogene Kurve passiert ist wo ich häfftig runtergeschaltet hab um bergauf 3 langsamere zu überholen (sogar die Reifen haben geschrieben😇
Das mit dem tape habe ich gestern grad noch kurz vor Ladenschlusszeit erledigt.
Blöd ist nur das man es nicht richtig dicht bekommt denn wenn Mann einsteigt hab ich die Hände nicht draußen 😉
--
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