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|  Geschrieben am 27.05.2006 um 10:07 Uhr
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tt-48 schrieb:
Und wie so oft, hier endet diese Geschichte, hat er es geschafft die Scheiben runter zu bekommen??, lesen Sie auch im nächsten Monat, wie entleere ich meinen Aschenbecher ohne das Auto auf den Kopf zu stellen. 
Moin,
eine alternative Variante wäre noch die Frage nach einer guten und kostengünstigen KFZ-Werkstatt  .
--
Gruß Michael
Fortsetzung folgt...
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 |  Geschrieben am 27.05.2006 um 19:50 Uhr
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Mehi schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mehi am 26.05.2006 um 18:38 Uhr ]</font>
... Bei den früheren Modellen des FL's sind die hinteren Bremsscheiben getrennt von der Handbremse. Wurde wohl ab ca. 2002 kombiniert, also Scheibe incl. Trommelbremse für Handbremse in einem Teil.....
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Hallo Mehi,
meiner ist ein FL mit BJ 5/2000 und da ist Bremsscheibe und Trommel für die Handbremse auch schon eins.
Gruß
Georg
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| Geschrieben am 27.05.2006 um 22:04 Uhr
|
Hallo Mehi,
meiner ist ein FL mit BJ 5/2000 und da ist Bremsscheibe und Trommel für die Handbremse auch schon eins.
Gruß
Georg
Hallo,
das ist auch immer so gewesen. Es gab nie eine andere Lösung.
Wo sollten die Backen der Feststellbremse denn auch sonst sein?
Grüße Nordisch
--
Wie soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage. |
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| Geschrieben am 28.05.2006 um 10:34 Uhr
| Hi Nordisch,
ganz einfach: Bei meinem SLK Ausserdem hat Andi's SLK (anton) welchen ich auch warte ebenfalls eine getrennte Bremse hinten. Also Scheibe + separater Trommel für die Handbremse. Beide SLK's sind spätes 2000er BJ. Habe gerade einen SLK auf 320er Bremsanlage umgerüstet und da war dann Handbremse + Scheibenbremse kombiniert. BJ 2002. Also muß es wohl eine Umstellung zwischen Ende 2000 und 2002 gegeben haben... oder? Vielleicht gab's auch eine Übergangszeit bei der beide Varianten verbaut wurden.
Ciao,
Thomas.
--
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| Geschrieben am 28.05.2006 um 19:56 Uhr
| Hi Nordisch,
schau mal unter 170er Tips&Tricks. Da hab ich eine Anleitung für den Umbau auf die 320er Bremsanlage geschrieben. Findest Du unter Fahrwerk/Bremse. Da hab ich auch Bilder von der Hinterachse, allerdings hab ich da die Bremsscheibe nicht herunter genommen da sie damals noch in Ordnung war. Erst beim Wechsel auf "Sportscheiben" kam's raus daß hinten die Scheibe und Trommel getrennt waren. Kein Einzelfall wie ich oben schon beschrieben habe.
@Patrick,
Hast Du jemals schon an Deinem Auto geschraubt? Oder woher nimmst Du Deine Weisheit?? 
Ciao,
Thomas.
--
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| Geschrieben am 28.05.2006 um 21:28 Uhr
| Hallo Mehi,
ich habe mir den Artikel angesehen und kann nur die normalen Scheiben der Hinterachse sehen. Es ist eine Bremsscheibe in der die Trommel der
Handbremse integriert ist.
Ich wüßte auch wirklich nicht das es bei Daimler je eine andere Scheibe verbaut wurde.
Ich will deine Meinung nicht infrage stellen, aber kann es sein das du dich Täuschst?
Laße mich gerne eines besseren belehren, die Scheiben auf dem Bild sind aber einteilig.
Nichts für ungut
Nordisch
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| Geschrieben am 28.05.2006 um 21:45 Uhr
| Nach den Bilder von Tips& Tricks sehe ich auch keine zweigeteilte Bremsscheibe wo die Trommel seperat ist.
Ach und um deine Frage zu beantworten:
Ich denke schon, dass ich mich mit Autos auskenne.
Da ich schon unter anderem einen Corsa mit einem Calibra 16v Motor ausgestattet habe.
Und meine Frage zwecks Bremsscheibe war aus reiner vorsicht. Ich frage lieber einmal zuviel als einmal zu wenig.
Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen.
Gruß,
Patrick |
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Geschrieben am 27.05.2006 um 10:20 Uhr 
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