MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Tipps zum Einbau eines Alugitters zwischen den V6-Streben

trox

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Geschrieben am 26.04.2006 um 12:16 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von trox am 26.04.2006 um 12:16 Uhr ]

Hi,

ich habe mir auch ein Alugitter an die drei Teile montiert.

Als Anleitung hat mir das geholfen:

http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=349&mode=&order=0&thold=0´

Das Mittelteil läßt sich analog bearbeiten und es ist, wenn man es mal in der Hand hat (alles gesteckt), gamz einfach.

@Karsten
Die "Originale" von Werner sehen bei dem Schwarzen gut aus, welche Farbe haben die denn, denn sie wirken recht dunkel.

--
Gruß

Olaf
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Prolex

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Prolex

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Geschrieben am 26.04.2006 um 20:54 Uhr

Hallole,

Ich habe ja Alulochblech genommen, und keinen "Maschendrahtzaun".

Die Kunststoffmöchtegerngitter werden ausgeklippst und als Schablone für das Lochblech hergenommen. Das Lochblech lässt sich ganz einfach mit einer Schere zuschneiden.
Dann das Lochblech von hinten (da wo das Kunststoffgitter war) ankleben.
Ich empfehle PATTEX REPAIR EXTREME, sauteuer aber hält bombig.

Gruß und viel Erfolg, Frank.

PS. Was macht dein loser Blinkerhebel?

--
Arbeite so, als würdest du
tausend Jahre leben, und lebe so,
als müßtest du morgen sterben.

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Geschrieben am 28.04.2006 um 22:50 Uhr

So, vorgestern war 's also soweit. Die Plastikteile wurden ausgeklippst (beim zweiten Mal ging 's schon einfacher

) und dienten sodann als Vorlage für das Racing-Gitter (gab 's kürzlich für 5€ bei lidl). Das Gitter hab ich dann in Relation zur Vorlage großzügig ausgeschnitten, an den entsprechenden Stellen "eingeklippst" und die überstehenden Außenseiten dann dem Verlauf der Kunststoffform entsrechend angedrückt. Und das sah dann so aus...

--
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Geschrieben am 28.04.2006 um 22:56 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von axk0815 am 28.04.2006 um 22:57 Uhr ]

Das Mittelteil wurde etwas breiter als das original Kunststoffteil belassen, sodass es beim Einbau lediglich durch die eingeklippsten V6-Streben gehalten wird - und durch eine in der Mitte weiterhin befindliche Strebe (hinter dem Gitter). So hebt das Gitter absolut bombenfest und muss nicht zusätzlich befestigt werden.

In diesem Sine darf ich mich nochmal bei allen für ihre Mithilfe bedanken. Neben ein wenig Bastelspaß und Zeit hat mich das Ganze an Materialwert nun gerademal 5 Euro gekostet!

Und eingebaut sieht das dann so aus...

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Geschrieben am 29.04.2006 um 01:12 Uhr

Hi Alex,

kompliment das Gitter schaut echt gut aus

Muss mal die hiesigen Lidl-Filialen abgrasen, vielleicht find ich ja noch so ein Gitter.

Wie hast du dein Nummernschild befestigt? Ich sehe keinen Rahmen und auch keine Schrauben.

--
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Gruß Werner

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Geschrieben am 29.04.2006 um 09:10 Uhr

ACHTUNG!!!

Bei der Wahl der "Racing-Gitter" sollte man aufpassen, dass dies nicht zu engmaschig ist - es kommt sonst nicht genügend Luft an die entsprechenden Teile im Motorraum...

Ausserdem gibt es von der Qualität dieser Gitter sehr grosse Unterschiede - manche Gitter neigen dazu, sehr schnell zu oxidieren, und bei lackierten Gittern ist die Gefahr sehr gross, dass der Lack bereits bei ersten Insektenkontakten abfällt...

Gruss, Werner

--
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Geschrieben am 29.04.2006 um 19:43 Uhr

es el ka schrieb:

...kompliment das Gitter schaut echt gut aus ...

Wie hast du dein Nummernschild befestigt? Ich sehe keinen Rahmen und auch keine Schrauben.

Hallo es el ka,

erstmal danke für 's Kompliment. Ist mir als Laie tatsächlich ganz gut gelungen.

Was das Kennzeichen anbelangt, muss ich dich leider enttäuschen. Ist ganz normal in die original Kennzeichenhalterung einegklippst...

VG, Alex

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Geschrieben am 29.04.2006 um 19:57 Uhr

X-T-C schrieb:

ACHTUNG!!!

Bei der Wahl der "Racing-Gitter" sollte man aufpassen, dass dies nicht zu engmaschig ist - es kommt sonst nicht genügend Luft an die entsprechenden Teile im Motorraum...

Ausserdem gibt es von der Qualität dieser Gitter sehr grosse Unterschiede - manche Gitter neigen dazu, sehr schnell zu oxidieren, und bei lackierten Gittern ist die Gefahr sehr gross, dass der Lack bereits bei ersten Insektenkontakten abfällt...

Kann Werner da nur zustimmen. Allerdings dürften die meisten Gitter mit dem Alter oxidieren und somit grau werden. Zumindest hat mir ein mbslk'ler auch derartiges über ein Gitter berichtet, dass er bei einem unserer Tuner aus den SoKo's erworben hat (hoffe das war neutral genug - soll sich ja niemand angegriffen fühlen!).

Ein lackieren des Gitters mit Klarlack sollte auch nicht unbedingt viel bringen, da der Lack schnell brüchig werden dürfte und dann wie von Werner beschrieben abbröckelt - und das sieht dann auch nicht mehr wirklich gut aus!

Bei der Luftzufuhr mach ich mir in meinem Fall auch keine Gedanken, da die Maschengröße relativ großzügig ist und optisch der von Werner angebotenen Gitter entsprechen dürfte.

Mal sehen wie schnell eine Oxidation eintritt. Aber wie gesagt, meinem Kenntnisstand passiert das auch bei den teureren Gittern und natürlich insbesondere denen, die sämtlichen Witterungsverhältnissen ausgesetzt sind.

Viele Grüße,
Alex

--
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Geschrieben am 30.04.2006 um 13:23 Uhr

Hi Alex,

war gestern bei Obi und habe mir für 10€ ein Gitter (von ALFER) gekauft, werde heute auch etwas an meinem kleinen schwarzen basteln

Die V6-Streben sind nämlich mit dem schwarzen KS-Gitter als Hintergrund so gut wie unsichtbar

Ich dachte dein Nummernschild hat eine irgendwie "kleinere" Befestigung, mich stört nämlich der dicke Rand mit Werbung auf der Unterseite des Nummernschildhalters

Gruß aus Franken

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Gruß Werner

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Geschrieben am 30.04.2006 um 13:30 Uhr

Hallo Werner,
wie wäre es denn dann mit den Community-Halterungen, da ist zwar auch ein "Werbedruck" drauf, aber wenigstens passt der zum Thema.

Guckst Du hier:
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=237

--
Grüße aus Deutschlands Toskana

Tom
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Ich weiß nicht wie Du heißt, doch ich weiß daß es Dich gibt.
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