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|  Geschrieben am 19.08.2023 um 14:17 Uhr
| Guten Tag an Euch Jungs und Mädels,
ich fahre meinen r-170 seit gut zwei Jahren als daily driver und bin bisher sehr zufrieden.
Optische Änderung sind nur Felgen von AMG, welche ich hübsch und passend finde.
Insgesamt bin ich also happy, einzig der Kleine steht (besonders hinten) etwas hoch und das stört mich.
Daher die Frage an Euch, welche Erfahrungen habt ihr zum Thema „dezent tiefer“ bzw. welche Tipps für geänderte Federn (Hersteller, Typ) gibt es von Euch.
Vielen Dank für konstruktive Kommentare.
Gruß Bernie
P.S.
Ich bin zu alt um die Kommentare wie „ such doch selbst, da gibt’s genug im Forum zu finden etc.“ zu beantworten.
Also, wer nicht will….
….spart Euch doch auch die Energie um auch hier zu antworten.
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| Geschrieben am 19.08.2023 um 15:22 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von skyfalk am 19.08.2023 um 15:25 Uhr ]
Hallo, das der Slk hinten höher ist, ist oft gewollt. Für die Federn gibt es Beilagen mit 5mm A2103210184 , 9mm A2103210284, 13mm A2103210384, 17mm A2103210484 und 21mm A2103210584, die man vorne und hinten verwendet um die gewünschte Höhe einzustellen. Du musst schauen was drin ist. Die Kleinste hat eine Noppe, die 9er zwei usw. . Je nach dem was drin ist, kannst dann vorne höher gehen und/oder nur hinten tiefer. z,B, hast vorne die 5mm kannst mit der 21mm um 16mm höher kommen und hättest hinten die 21mm und tauscht auf 5mm kommst 16mm tiefer. Aber das musst erstmal auslotenn. Dann kommt noch darauf an wie alt bzw. wie zusammen gesetzt deine Federn sind. Bei 200TKM oder noch viel mehr und 25Jahren sind die ersten Federn ziemlich ermüdet. Wenn da ein neuer Satz reinkommt steht der SLK auch gleich wieder anderst da. Gruß Georg
--
PS:Meine Rechtschreibfehler sind nicht beabsichtigt und dienen dann der Belustigung der Allgemeinheit. |
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| Geschrieben am 19.08.2023 um 15:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von skyfalk am 19.08.2023 um 15:41 Uhr ]
Hallo, bei den Federn scheiden sich die Geister. Dem einen sind die zu hart, dem nächsetn zu weich. Auf die Dämpfer ist auch zu achten, wenn neue/andere Federn auch die passenden Dämpfer verwenden. Hier gibt es Teilnehmer die auf KW schwören. Es geht auch Koni oder Bilstein. Informieren und checken was gewollt ist, sportlich, tiefer oder auf kein Fall härter und normal hoch bleiben oder wie auch immer. Gruß Georg
Chuck schrieb:
C-C schrieb:
mit Eibach Federn macht man nie was verkehrt
--
Danke für die Antworten.
Eibach hört sich doch gut an.
Muß ich mich einlesen und mal genauer schauen.
Gruß
--
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| Geschrieben am 20.08.2023 um 11:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sam Mumm am 20.08.2023 um 11:34 Uhr ]
Servus Bernie, (Chuck)
meinem Gustav (200er K Mopf) habe ich in diesem Jahr ein neues Fahrwerk spendiert.
Sollte nicht zu tief und auch kein Schlaglochsuchgerät werden. Er ist insgesamt ca 3 cm tiefer gekommen.
-H&R Federn
-Sachs Stoßdämpfer
Diese Empfehlung kam von meinem Reifenhändler, bei dem bin ich mit Motorrad und Dienst/Privatwagen seit gut 30 Jahren.
Preis war absolut ok und er lässt sich Tip Top fahren.
Ich sende mal 2-3 Bilder
VG
Anton
--
Was nicht glücklich macht kann weg! |
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Geschrieben am 19.08.2023 um 19:34 Uhr 
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