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Tipps und Technik R170 » » Thema: Rückschlagventil selber einbauen? |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 608
User seit 03.06.2006
| Geschrieben am 30.06.2010 um 14:06 Uhr  
|
accpralle schrieb:
...beim pre-FL dagegen kommt man da super ran ! (Teil Nr. 1)
Gerd
--
- http://www.accpralle.de -
****************************
MBSLK-Niedersachsenstammtisch
****************************
Hallo Gerd,,
hab schon den ganzen Motorraum durchsucht, ich finde bei meinem 230er preFL das Rückschlagventil nicht und das Ding mit der Nr.2 und 3 auf dem Foto habe ich auch nicht ! Ist das beim 97er nicht verbaut?
Bitte um Hilfe!
Gruß
Günter | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
Beiträge: 2116
User seit 01.03.2006
| Geschrieben am 30.06.2010 um 15:45 Uhr  
|
Mug schrieb:
hab schon den ganzen Motorraum durchsucht, ich finde bei meinem 230er preFL das Rückschlagventil nicht und das Ding mit der Nr.2 und 3 auf dem Foto habe ich auch nicht ! Ist das beim 97er nicht verbaut?
Gibt es nur bei 'schadstoffarm D3' .
Hast Du sowas im Brief zu stehen ?
Das gab es glaub ich erst ab 1.6.1998
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 608
User seit 03.06.2006
| Geschrieben am 30.06.2010 um 17:07 Uhr  
|
pebu schrieb:
Mug schrieb:
hab schon den ganzen Motorraum durchsucht, ich finde bei meinem 230er preFL das Rückschlagventil nicht und das Ding mit der Nr.2 und 3 auf dem Foto habe ich auch nicht ! Ist das beim 97er nicht verbaut?
Gibt es nur bei 'schadstoffarm D3' .
Hast Du sowas im Brief zu stehen ?
Das gab es glaub ich erst ab 1.6.1998
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Hallo pebu,
wenn das so ist, hätte mich vorher informieren sollen, bevor ich die Ventile gekauft habe. Dachte alle Modelle haben diese Dinger verbaut.
Danke für Info!
Gruß
Günter | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 11519
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4470
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| Geschrieben am 30.06.2010 um 22:08 Uhr  
|
accpralle schrieb:
Hallo Günter !
Wenn deiner nicht so aussieht und die Teile 1-3 fehlen hast du keine Sekundärlufteinblasung (sei froh !) und dementsprechen auch keine Rückschlagventile.....
Gerd
--
- http://www.accpralle.de -
MBSLK-Niedersachsenstammtisch
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hehe, da hat Gerd Recht!!! Sei froh wenn Du denn Sch**ss nicht hast
--
Gruss, Karsten
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Flensburg ist wie Payback! Ab 18 Punkten bekommt man ein Fahrrad!
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 01.07.2010 um 21:31 Uhr  
| ähh...ich bin verwirrt! sind AGR und rückschlagventil bei pre und FL identisch nur sitzen woanders??
also ich meine selbe teilenummer??
--
LG
Alex
SLK 230K FL schwarz / CLK200 Sport Smaragdschwarz
Kandidat bei wer wird Millionär: " Wir fahren Mercedes...alles andere ist behelf!" | Antworten
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 01.07.2010 um 22:41 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 01.07.2010 um 22:55 Uhr ]
Karsten schrieb:
... hehe, da hat Gerd Recht!!! Sei froh wenn Du denn Sch**ss nicht hast
Hi!
Na, ja. Ich weiß nicht, was Ihr habt. Bei mir (Bj.11/98,170 000 km) hat sich das Ding noch nie bemerkbar gemacht. MfG Dieter.
| Antworten
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 02.07.2010 um 07:13 Uhr  
|
dreieralex schrieb:
ähh...ich bin verwirrt! sind AGR und rückschlagventil bei pre und FL identisch nur sitzen woanders??
also ich meine selbe teilenummer??
--
LG
Alex
Alex, keine Verwirrung!
Genauso wie du es annimmst, ist es auch!
Abschaltventil A 002 140 5560 ; 45,34 € incl. Mwst.
Rückschlagventil A 002 140 6860 ; 47,04€ incl. Mwst.
passend für folgende Motoren:
M111.958 200K FL
M111.973 230K Pre-FL
M111.983 230K FL
Gruss
Manfred
--
"Der größte Feind des Menschen ist der Mensch selbst!" (Susann Nicklaus, Berlin im Januar 2010) | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.03.2013 um 18:43 Uhr  
| Hallo,
bei mir geht die Motorlampe, fast nur bei Autobahnfahrten, auch hin und wieder an und nach ein paar km wieder aus. Daher vermute ich auch das AGR als Ursache.
Kann mir einer von Euch sagen, wie ich die Motorabdeckung bei einem 200k FL herunter bekomme? Sorry, bin ein Laie... auch auf die Gefahr hin, dass Ihr mir gleich die Werkstatt anratet...
Grüße
Marmic | Antworten
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 03.03.2013 um 19:23 Uhr  
| Das Aufleuchten der MKL kann auch andere Ursachen haben. Da Du ja als FL über das OBD II - Diagnosesystem verfügst, würde ich mir als erstes so ein kleines handheld Diagnosegerät zulegen. Die gibt's schon ab 20€. Man kann damit zumindest die abgasrelevanten Motorfehler auslesen. Vielleicht siehst Du dann klarer. VG Dieter. | Antworten
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