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Tipps und Technik R171 » » Thema: Wer hat nen Tipp? Reifen vorne rechts innen glatt
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 Geschrieben am 26.08.2011 um 16:49 Uhr   
Hallo im Forum,
ich weiss das hier paar gute Kenner der Materie sich aufhalten-- vielleicht hat jemand nen Hinweis Danke schon mal!
Beim Wechsel der Reifen, habe ich vorne rechts einen erheblich höheren Abrieb innen festgestellt, als sonst über die Lauffläche. Man sieht dass hier fast das ganze Profile weg ist(Bild). Ein Kollege riet mir doch beim Reifenhändler ne ordentlich Geometrie einzustellen. Gesagt getan, irgendwie sind die Werte vorher wie nachher nicht sooooo unterschiedlich. Würde mal sagen im viertel Grad Bereich.. kann das die Erklärung sein?? oder muss doch noch ne MB Garage ran?? die hat erst in 2W nen Termin..
Gruss Eric

   

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 Geschrieben am 26.08.2011 um 20:43 Uhr   
Hallo Eric,

schau mal hier:

http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=56497&forum=18

Ich bin mittlerweile der Ansicht, dass man eigentlich nichts dagegen tun kann. Wir hatten das Problem an mehreren 171ern trotz völlig korrekt eingestellter Vorderachse. Deshalb beobachten und rechtzeitig tauschen.

Bei der E-Klasse gibt's ein ähnliches Problem, da laufen sie hinten grundsätzlich mittig ab trotz richtigem Luftdruck.

Gruß

Guido

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 Geschrieben am 26.08.2011 um 22:55 Uhr   
Hallo Guido,
Danke für den Tip mit dem informativen thread zu dem Thema- wow was ne Misere..
Werde wohl noch öfter nach den Reifen schauen müssen..

gruss Eric



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 Geschrieben am 28.08.2011 um 10:16 Uhr   
Hallo SLK Fans

Bei MB Inspektion D (30000KM) durchgeführt. Das Ergebnis : An beiden
Rädern vorne innenseitig bis auf die Karkasse runter. Nach Montage neuer Reifen
hab ich das Fahrzeug vermessen lassen.
Der nahm dafür 140.- Euronen. Die eingestellten Werte waren o.k.
Die Reifen hätten noch ne Weile gehalten wenn sie nicht einseitig laufen würden.
Bei keinem meiner Autos anderer Hersteller hatte ich je so ein Verhalten.
Das regt mich schon auf.


--
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 Geschrieben am 28.08.2011 um 10:42 Uhr   
Hallo Gemeinde.
Bei mir waren beide vorderen sehr schnell ab Mitte nach innen weg !!!!
Nach dem Vermessen ist es ein wenig besser geworden.
Denke das auch die Reifenwahl je nach Fahrstil einiges ausmacht !?
Bei mir jedenfalls.
Thomas.

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 Geschrieben am 29.08.2011 um 23:58 Uhr   
Hallo Thomas,
ok.. wenn du sagts das die Reifenwahl etwas dazu beiträgt.. hast du nen TIPP?
Ich habe die Michelin P Zero, und evtl. sind die 16" 205/ 16 vorne, etwas unterdimensioniert für die Alpen und enge Kehren.. hmm warum nur rechts??
ich denke ich drifte eher hinten.. als vorne.. und die sehen (nach eigenen 20TKm) gut aus nur vorne, innen rechts ist blank.. ich glaube es ist evtl Einstellung.. und nein.. ich fahre auch nicht jeden Tag in ner engen Tiefgarage runter, die vorne innen rechts abrubbelt.
ok.. kann erst mehr sagen wenn ich neue kombi 225/18 und 245 /18 kenne und weiss wie sie sich verhält.. aber ja.. so einseitig hatte ich es noch nicht bei nem Auto gesehen.. und nein.. hab keine Lust 1000 Euro alle 20000 km zu spendieren nur weil MB und Geometrie sich nicht verstehen ist doch kein Ferrari.

Allzeit gleichmässigen Reifenabrieb

Gruss Eric

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   AMG55

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 Geschrieben am 30.08.2011 um 09:16 Uhr   


eb64 schrieb:
Ich habe die Michelin P Zero, und evtl. sind die 16" 205/ 16 vorne, etwas




Hallo,
hab gar nicht gewusst das Michelin und Pirelli einen Kooperationsreifen
heraus gebracht haben.

--
Gruß Thomas
"Früher musste man Drachen töten und konnte die Jungfrau heiraten.
Heute gibt es keine Jungfrauen mehr, man muss den Drachen heiraten!"

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 30.08.2011 um 12:40 Uhr   
Da ist ein echter Fahrwerksprofi gefragt. Ein Mercedes NL ist bei sowas i.d.R. überfordert.


Viel Erfolg, Olli.

--
live vom TÜV aus Süderbrarup:

"Alles original AGM - das gehört so"

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 Geschrieben am 02.09.2011 um 08:51 Uhr   
Hallo Thomas,

a ja richtig.. es ist natürlich dann ein Pirelli, gut aufgepasst. Dank und Gruss Eric

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 Geschrieben am 02.09.2011 um 08:55 Uhr   
Hallo Olli,
das fürchte ich auch.. das war auch bisher das Feedback dass ich von anderen hörte dass gerade die eigenen Werkstätten sich da nicht unbedingt so gut auskennen und deshalb sowas besser beim Detailisten gemacht werden sollte. Ich habe auch nicht den Anspruch Rennen zu fahren noch wirklich das letzte Quentchen rauszuholen, einfach fahren und normale Abnutzung.
Gruss Eric

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