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|  Geschrieben am 23.11.2009 um 11:46 Uhr
| Hallo zusammen!
Mich beschäftigt im Moment mein SLK 200 bzw. das Fahrverhalten mit dem Serienfahrwerk. Naja, eigentlich ist mir das schon seit Anfang an aufgefallen. Keine Ahnung, ob es ein grundsätzliches Problem ist. Vielleicht könnt Ihr mir helfen.
Ich habe das Gefühl, daß die Lenkung seeeeehr indirekt ist und daß der Wagen sich sehr schwammig fährt. Gerade bei zügigen Überholmanövern wenn man aus- und wieder einscheren muss. Manchmal schaukelt sich der Wagen doch recht viel auf und man muss dann mit der schwammigen Lenkung wiederum kompensieren.
Das eine oder andere Mal habe ich mich schon richtig erschrocken 
Jetzt habe ich schon ettliche Themen durchgelesen bzgl. Fahrwerk, Federn, Tieferlegung usw. um mal zu sehen, ob ich das Problem irgendwie beheben kann.
Woran kann das liegen? Ist das normal beim Serienfahrwerk?
Würden evtl. neue (härtere) Federn eine Besserung bringen?
Danke erstmal
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 | Geschrieben am 23.11.2009 um 11:51 Uhr
| Moin,
da sooo schlimm ist nun nicht mal das Serienfahrwerk
Gibt es da nicht einen Lenkungsdämpfer, der schon beim 170er häufig ausgefallen ist?
Ansonsten kann ich mir noch eine verstellte Vorderachse (Spur, Sturz) als Ursache vorstellen und würde das erst mal überprüfen lassen.
Gruß
Guido
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User seit 09.10.2009
| Geschrieben am 23.11.2009 um 13:54 Uhr
| Ich würde mal sagen, SLK 200 Serienfahrzeug warscheinlich noch mit den 205ern auf 16 Zoll, da kommt das schon hin das der SLK schwammig ist. Wenn das Serienfahrwerk schon gut wäre warum dann ein Sportpaket bestellen?
Allerdings kanns natürlich wirklich sein, dass etwas defekt ist, aber diesen Lenkungsdämpfer gibt es glaub ich nicht mehr, das war doch 202er standart.
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User seit 20.11.2007
| Geschrieben am 23.11.2009 um 16:01 Uhr
|
Gerbel schrieb:
Ich habe das Gefühl, daß die Lenkung seeeeehr indirekt ist und daß der Wagen sich sehr schwammig fährt.
Ich fahre auch einen 200er mit 225er Bereifung und habe das selbe Gefühl wie Gerbel, allerdings nicht so extrem. Ich werde ihn im Frühjahr mit Eibachfedern tieferlegen, vielleicht könnte jemand seine Erfahrungen mit Sportfedern schildern.
Gruß
Michael |
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User seit 23.07.2006
| Geschrieben am 23.11.2009 um 19:50 Uhr
|
Michael90 schrieb:
Gerbel schrieb:
Ich habe das Gefühl, daß die Lenkung seeeeehr indirekt ist und daß der Wagen sich sehr schwammig fährt.
Ich fahre auch einen 200er mit 225er Bereifung und habe das selbe Gefühl wie Gerbel, allerdings nicht so extrem. Ich werde ihn im Frühjahr mit Eibachfedern tieferlegen, vielleicht könnte jemand seine Erfahrungen mit Sportfedern schildern.
Gruß
Michael
Mensch Michael, Du nimmst mir die Worte aus dem Mund. Hatte die gleiche Idee mit den Eibach Federn. Das Problem ist nur, daß ich den Wagen nicht zu tief haben wollte. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das Fahrverhalten wesentlich besser wird, da hauptsächlich ein Federwechsel (gerade die Eibach) eher aus optischen Gründen gemacht wird. Zumindest habe ich das aus der Suche heraus in den vielen Beiträgen so verstanden. |
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User seit 20.11.2007
| Geschrieben am 23.11.2009 um 21:46 Uhr
| Wenn man den Aussagen von Eibachs Beschreibung Glauben schenken kann, dann wäre das sicher interessant.
Zitat: "Der Eibach Pro-Kit ist die ideale Lösung für Ihr Serienfahrzeug. Unser bewährtes Federsystem maximiert das Handling Ihres Fahrzeugs und sorgt für eine sportliche Optik.
Der Pro-Kit senkt den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs ab und reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen. Der Eibach Pro-Kit in Kombination mit den geeigneten Rädern und Reifen ist die Erfolgsgarantie für eine optimale Performance."
Trotzdem wären eigene Erfahrungen interessant und hilfreich.
Gruß
Michael |
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| Geschrieben am 23.11.2009 um 22:24 Uhr
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Michael90 schrieb:
Wenn man den Aussagen von Eibachs Beschreibung Glauben schenken kann, dann wäre das sicher interessant.
Zitat: "Der Eibach Pro-Kit ist die ideale Lösung für Ihr Serienfahrzeug. Unser bewährtes Federsystem maximiert das Handling Ihres Fahrzeugs und sorgt für eine sportliche Optik.
Der Pro-Kit senkt den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs ab und reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen. Der Eibach Pro-Kit in Kombination mit den geeigneten Rädern und Reifen ist die Erfolgsgarantie für eine optimale Performance."
Trotzdem wären eigene Erfahrungen interessant und hilfreich.
Gruß
Michael
Händlerzitate sind ja schön und gut |
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