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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 06.12.2007 um 20:44 Uhr  
| Hallo
Ich bin seit langem am überlegen ob ich mir ein SLK 350 holen soll. Die Anschaffung und der Unterhalt sind nicht das Problem. Der würde eh als Zweitwagen neben meinem e61 535d laufen und als Spasswagen fungieren. (Vorher musste ein EVO8 herhalten aber der hat auf Dauer die preislichen Rahmen gesprengt )
Nun hab ich ein paar Fragen und würde mich freuen wenn sie mir der eine oder andere in der community beantworten könnte.
1. Wie sieht das bei MB insbesondere beim SLK mit den Inspektionen aus?
Beim 5'er hab ich für jeden PiPaPo eine Service-Bedarfsanzeige und daher keine festen Intervalle. Gibt es das beim SLK auch oder muss man nach 25000 zur Inspektion? Wieviele Inspektionen gibt es und mit was für Kosten muss man rechnen. (Grundpreis)
2. Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit der Elektronik aus? Ich habe schon tolle Geschichten gehört, dass MB arge Probleme damit hat und disbezüglich etliche Kunden auf andere Marken umgestiegen sind.
3. Auf was muss man beim SLK 350 achten? Gibt es Kinderkrankheiten bzw. Teile die ebsonders anfällig sind? Beim 3'er e46 waren es beispielsweise die Querlenker und die Hinterachse die gerne mal ausgerissen ist. gibt es sowas beim SLK auch?
4. Ist die Automatik zuverlässig? (Meiner Meinung nach gibt es nichts besseres als Atomaten zu bewegen)
Ich bitte um ehrliche Antworten.
Einige unter euch, eventuell sogar die Mehrheit, fragen sich bestimmt wie ein BMW-Fahrer zu MB wechseln kann, bzw ein Wagen aus deren Sortiment kaufen kann. Ohne die üblichen Klischees bedienen zu wollen, von denen es leider mehr als genug gibt, vorrangig von Leuten die vorher Nachdenken sollten bevor Worte fallen; der SLK ist für die beste Wahl. zur Debatte standen ein Z4 3.0si, der SLK 350 und ein neuer TT.
Der Z4 ist hart und daher nciht alltagstauglich. (auch als Spassauto nicht) und der TT sieht zwar am besten aus aber ein Neuwagen wollte ich mir ncht zulegen. Der SLK ist daher eine gute Alternative. Er ist sportlich, hat einen brachialen Motor, sieht gut aus und hat eigetnlich alles drin was das Herz eines Roadster-Fahrers begehrt.
MfG | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.12.2007 um 00:03 Uhr  
| Moin moin,
auch der SLK errechnet aus verschiedenen Werten den nächsten Assyst/Inspektion und bestimmt deren Umfang/Aufwand.
Siehe zur groben Übersicht:
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=387
Da der SLK R171 erst seit 2004 produziert wird sind bislang typisch mechanische Defekte nicht bekannt, ausser der Verarbeitungsqualität, insbesondere der Lederquali, Sitzheizungsproblemen und vereinzelt ev. mit den Umlenk/Spannrollen des Keilriemenantriebes und rucken beim herunterschalten in den unteren Gängen bei der 7-G-Automatik.
Das ist aber nicht die Regel. Dachprobleme sind die Ausnahme.
Beste Grüße
Frank
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.12.2007 um 11:15 Uhr  
| Nur gut, dass Geschmäcker verschieden sind. Derart, dass es sich nicht lohen würde einen ganzen thread mit Wortschöpfungen ala 2 oder 3 Wortlauten zu füllen. Zumal ich eine Erdnuß noch nie auf vier Rädern gesehen hab, aber man lernt ja gewöhnlich nie aus.
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.12.2007 um 19:31 Uhr  
| Hallo MTNippon,
hier meine persönliche Erfahrungen. Ich habe einen 350er Baujahr Mai 2005 mit jetzt ca 95 000km. Ich habe den Wagen überwiegend geschäftlich genutzt, so macht die Arbeit eben mehr Spass. Ich habe in den ersten beiden Jahren keine ernsthaften Probleme gehabt. Kurz vor Ende der Werksgarantie hab ich das Dach nachstellen lassen, machte etwas Geräusche. Im dritten Jahr hab ich das bekannte Problem mit Sitzheizung gehabt, Sitzkissen wurde ausgetauscht. Des weiteren wurden im dritten Jahr Verstellhebel Nockenwelle und Luftmengenmesser getauscht, beide Teile wurden im Rahmen der Anschlussgarantie von MB übernommen. Nach dem ich zweimal zuviel Öl eingefüllt habe, messe bzw. fülle ich nur Öl ein wenn der Wagen mehrere Stunden gestanden hat. Alles in allem kann ich mich nicht beklagen die Probleme sind meines erachtens im normalen Bereich.
Gruß
Charly | Antworten
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... ist OFFLINE
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Beiträge: 14
User seit 31.12.2005
| Geschrieben am 08.12.2007 um 06:07 Uhr  
| Hallo MT Nippon,
Ich bin auch von BMW zu MB geweckselt, wegen des SLK 171! Wie schon beschrieben hat der SLK ein Inspekionsinterwallanzeige. Die Kosten kannst du dir unter "Werkstattkosten" unter Community anschauen. Es gibt in diesem Punkt keinen grossen Unterschied zu BMW.(aus meiner Erfahrung)
Ich fahre den SLK seit 2,5 Jahren im Alltag....viel zu schade ihn in der Garage stehen zu lassen. Er ist absolut alltagstauglich, sogar bei Schnee.
Nach 50000 km hatte ich bisher nur kleine Probleme. Die Elektronik ist beim SLK kein Problem. Das einzige was ich zu bemängeln habe, ist die Lederqualität. Die 7-G Automatik ist sehr angenehm. Ich hatte einige male das im Forum öfters beschriebene Phenomen des zu brutalen Zurückschaltens. Ist aber inzwischen gelöst.
Der grösste Kostenfakor ist wie bei allen Fahrzeugen dieser Preisklasse der Wertverlust!
Jo | Antworten
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 09.12.2007 um 18:40 Uhr  
| Hallo MTnippon,
mein 350 ist jetzt 6wochen alt. Bis auf ein noch einzustellendes Dach ( es klappert furchtbar) , ist alles absolut Top.
Ich habe alle vergleichbaren Autos in dieser Kategorie gefahren, Porsche, Audi,BMW und mich ohne langes Zögern für den SLK entschieden.
Man kann so wunderbar mit Ihm Cruisen Das macht keiner der anderen.
Gruß aus Hessen
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