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|  Geschrieben am 21.01.2009 um 15:31 Uhr
| 55er fahren kostet über den Daumen ca 10.000 € pro Jahr Unterhalt ( da is dann aber auch alles drinne incl. 20.000 km Laufleistung und Wertverlust). Wenn du das ausgeben willst Herzlichen Glückwunsch zum 55er.
Unterliege nicht dem Trugschluss, dass es mit deutlich weniger geht, sonst stehst nach 7 Jahren da mit einem "wertlosen" Auto und kannst keinen neuen kaufen weil die Rücklagenbildung fehlte. |
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 | Geschrieben am 21.01.2009 um 21:39 Uhr
|
Hochton schrieb:
...diese Rechnung von 10000 Euro musst du mir mal erklären.
Dann bin ich spätestens in einem Jahr pleite... 
--
" der Feind meines Feindes ist mein Freund "
Wieviel Kosten ein SK55 nach einer Vollkostenrechnung verursacht kann man sicherlich nicht pauschal sagen. Diese Summe kann sehr stark schwanken. Wenn man sich darüber unterhält, sollte man zuerst mal die wichtigsten Parameter festlegen (Kaufpreis, Haltedauer, Jahres-KM, ect). Ich halte aber € 10.000,-- bei einem Gebrauchtkauf (3-4 jähriger 55er),ca. 20.000 km im Jahr, und ca. 6-jährige Haltedauer für einigermassen realistisch.
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 21.01.2009 um 22:08 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Taunusboy am 21.01.2009 um 22:09 Uhr ]
Krawalla schrieb:
55er fahren kostet über den Daumen ca 10.000 € pro Jahr Unterhalt...
Unterhalt sind für mich laufende Kosten für das Futter der vielen Pferdchen. Lassen wir Anschafftung und Wertverlust raus und fahren 15 tkm im Jahr:
- Versicherung: Bspl. HUK 24, 35%, VK 500,- SB TK 150 SB -> 900,- € /a
- Steuern: 370,- € /a
- Service: ca. 600,- € /a 1)
- Sprit: 150 x 14l x 1,40 -> 2900,- € /a 2)
Macht zusammen rund 0,33 € / km.
1) Schnitt aus der Wekstattkostentabelle, auf ein Jahr / 15tkm runtergerechnet
2) Verbrauch überdurchschn. angesetzt, SuperPlus mit 1,40 € Jahresmittel
Vielleicht kann jemand eine vergleichbare Rechnung für eine andere Motorisierung aufstellen.
--
Wer brüllt verliert. |
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| Geschrieben am 21.01.2009 um 22:22 Uhr
|
Hochton schrieb:
...diese Rechnung von 10000 Euro musst du mir mal erklären.
Dann bin ich spätestens in einem Jahr pleite...
--
" der Feind meines Feindes ist mein Freund "
ist erschreckend einfach, mit folgenden Mittelwerten:
Neupreis angenommen 70.000,
rechn. Restwert (Händlereinkauf) nach 7 Jahren 30% = 21.000
(bei 20.000km/Jahr)
Wertverlust = 49.000 gesamt
pro Jahr = gerundet 7.000
Versicherungen+Steuer im Jahr 1.500
Reparaturen/Wartung 1.000 (anfangs etwas weniger, später etwas mehr)
Reifenanteil/Pflege 500
so isses, willkommen in der Realität
cheers
Peter
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| Geschrieben am 22.01.2009 um 11:07 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dennis am 22.01.2009 um 11:37 Uhr ]
Tach,
... das muss eine Neuentwicklung mit direkter Lufteinspritzung sein, mit 0,0L/100km 
Meine Rechnung ...
Nutzungsdauer: 6 Jahre
Jahreskilometer: 12.000km
Kaufpreís: 37.000 Euro (!)
Restwert: 13.000 Euro
Wertverlust: 24.000 Euro
Wertverlust/Jahr: 4.000 Euro
Versicherung/Jahr: 800 Euro
Steuer/Jahr: 400 Euro
Wartung/Jahr: 500 Euro
Reperatur/Jahr: 700 Euro
Verschleiss/Jahr: 700 Euro
Pflege/Jahr: 100 Euro
Benzin/Jahr: 2.400 Euro (1,42Euro/l bei 13,5l/100km)
GESAMT/JAHR: 9.600 Euro
GESAMT: 57.600 Euro
+ 300 Euro/Jahr für Rundentickets
Das Schreckgespenst dabei ist der eingerechnete Wertverlust. So oder so, unterm Strich würde es das gleiche Kosten, wie ein nagelneuer 200erter - nur wird die Nordschleifenzeit/Runde um ca. 40 Sekunden gesenkt ... hehe.
Gruß Dennis
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| Geschrieben am 22.01.2009 um 14:54 Uhr
|
d-amur schrieb:
Hochton schrieb:
...diese Rechnung von 10000 Euro musst du mir mal erklären.
Dann bin ich spätestens in einem Jahr pleite...
--
" der Feind meines Feindes ist mein Freund "
ist erschreckend einfach, mit folgenden Mittelwerten:
Neupreis angenommen 70.000,
rechn. Restwert (Händlereinkauf) nach 7 Jahren 30% = 21.000
(bei 20.000km/Jahr)
Wertverlust = 49.000 gesamt
pro Jahr = gerundet 7.000
Versicherungen+Steuer im Jahr 1.500
Reparaturen/Wartung 1.000 (anfangs etwas weniger, später etwas mehr)
Reifenanteil/Pflege 500
so isses, willkommen in der Realität
cheers
Peter
netter Spruch... willkommen in der Realität...
ich glaube ich lebe in dieser !!
erstens reden wir hier nicht von einem Neuwagen !
Ich habe meinen gebraucht gekauft, also fällt der Wertverlust von 7000 Euro pro Jahr weg.
1500 Euro im Jahr für Versicherung und Steuer... lol,... ich zahle 470 Euro für Vollkasko + Haftpflicht (3-11) und 260 Euro Steuern, selbst für das komlette Jahr wären es nicht annährend so viel.
Und 1000 Euro im Jahr für Reparaturen ?? Hatte ich noch nie...sei es bei meinem Ex-Auto dem 32 er und ich glaube ich werde sie auch nicht bei dem 55 er haben.
Also deine Kostenaufstellung in allen Ehren, aber du solltest nicht pauschalisieren, sondern etwas tiefgründiger an die Sache herran gehen, was du bis jetzt in den davor liegenden Beiträgen vermissen lassen hast.
Wie gesagt es ist nicht von einem Neuwagen die Rede...
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" der Feind meines Feindes ist mein Freund "
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Anonym :829
