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|  Geschrieben am 25.09.2009 um 16:55 Uhr
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Gerd122 schrieb:
Der SLK auch als V8 ist sicherlich zuverlässiger als jeder Toyota, Mazda oder Golf.
Was sollen denn immer diese Pauschalisierungen? Ich kann dir aus jedem Lager die jeweilige Extreme nennen. Einige haben bspw. ihren SLK schon gewandelt oder wegen Unzufriedenheit zurück gegeben.
... das Fahrwerk ... das originale recht weich ist und sich relativ weit neigt.
Wie bitte? Redest du vom AMG-Serienfahrwerk? Vielleicht bin ich ja ein Mädchenfahrer, aber weich und weit neigend kann ich überhaupt nicht bestätigen. Auf so mancher Straße wünschte ich mir manchmal ein nicht so bretthartes Fahrwerk was einen durchrüttelt. Für die Rennstrecke gibts sicherlich andere Anforderung als für den Alltag, ich bin jedenfalls sehr zufrieden.
Stefan
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| Geschrieben am 25.09.2009 um 17:05 Uhr
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Taunusboy schrieb:
Wie bitte? Redest du vom AMG-Serienfahrwerk? Vielleicht bin ich ja ein Mädchenfahrer, aber weich und weit neigend kann ich überhaupt nicht bestätigen.
ja, davon rede ich. Und das hat nicht mir Mädchenfahrer oder so zu tun, sondern einzig und allein mit der Tatsache, das Hennig wohl von der Straßenlage des Speedys verwöhnt sein wird.
Gruß
Gerhard
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SLK 55 AMG - cubanitsilber
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| Geschrieben am 25.09.2009 um 17:35 Uhr
| Oje bitte nicht streiten
den speedy solltet ihr schnell vergessen
das ist keine Auto sondern ein Rennwagen
der hat mit auto nichts zu tun echt nicht.
Nein also ich bin den Slk schon mal um den Block gefahren und muss sagen das der Amg 55 härter ist als mein Speedy.
nun braucht der Speedy keine sehr harte Federung. das Öhlins welches verbaut ist lässt sich eh in alle richtungen per Rad auf der Dämpferachse oder rädchen am Ausgleichsbehälter verstellen.
Nein ich werde es nicht vermissen den der AMG hatte meines erachtens kein schlechtes Fahrwerk. und wenn wird es Zeit zeigen und die Punkte aufdecken die zu verbessern sind.
mit ging es ja nur um hauseigene Probleme und davon hat er wohl sehr wenig. was mich sehr freut.
und meine ungedult noch steigert.
verdammt.
Lieben dank für die tipps |
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| Geschrieben am 25.09.2009 um 18:29 Uhr
| ...was ich verstehen kann (mit der Ungeduld)... 
Ich hatte meinen 55er auch erst dieses Jahr gekauft - die Verhandlungen waren gelaufen, als ich eingestiegen bin und den Motor angelassen hatte...
Das Auto hat einfach Suchtpotential ohne Ende!!!
MfG
Tom
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SLK 55 AMG |
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| Geschrieben am 25.09.2009 um 19:01 Uhr
| Ich habe meinen im April gekauft und bin seitdem 15.000 km gefahren, der Wagen hat bisher nicht ein Problem gehabt. KM Stand 88000. Den Assyst A habe ich für 297 EUR erledigen lassen was meiner Ansicht nach auch günstig ist! Mein Verbrauch mit flotter Fahrweise hat sich bei 13,3 Liter eingependelt... frühs auf Arbeit fahr ich ihn auch schon mal mit 10,5! 
Viel Spaß mit dem Auto und denk nicht so viel über die Kosten nach! |
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| Geschrieben am 25.09.2009 um 19:25 Uhr
|
hmspeedy schrieb:
Oje bitte nicht streiten
Machen wir doch nicht, wir disskutieren nur. 
Der Olli hatte mich ja gewarnt "mach bloß keine Probefahrt, danach gibts kein Zurück mehr". Also habe ich sozusagen blind gekauft und ihm ca. 20 km später mit breitem Grinsen Recht gegeben.
Genieße dieses Kribbeln der Vorfreude, sich immer wieder dabei zu entdecken Bildchen und Videos im Netz zu fischen. Besonders begeistert mich, dass man es dem Kraftzwerg nicht sofort ansieht was da unter der Haube schlummert. Sicher gibts noch potentere Spielkameraden, aber so kompakt, offen und schön kommt keiner daher.
Ist auch immer wieder schön zu sehen, wie gestandene Turbodieselfans oder Minivanfahrer verdutzt staunend hinter dem Brabbelmobil herschauen, selbst wenn man nur langsam vom Lidlparkplatz schleicht...
Stefan
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| Geschrieben am 25.09.2009 um 19:32 Uhr
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Taunusboy schrieb:
Gerd122 schrieb:.. das Fahrwerk ... das originale recht weich ist und sich relativ weit neigt.
Wie bitte? Redest du vom AMG-Serienfahrwerk? Vielleicht bin ich ja ein Mädchenfahrer, aber weich und weit neigend kann ich überhaupt nicht bestätigen. Auf so mancher Straße wünschte ich mir manchmal ein nicht so bretthartes Fahrwerk was einen durchrüttelt. Für die Rennstrecke gibts sicherlich andere Anforderung als für den Alltag, ich bin jedenfalls sehr zufrieden.
Stefan
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Das kann ich so absolut bestätigen, für den Alltag bietet das 55er Serienfahrwerk das Beste zwischen Sport und Restkomfort
Auf der Renne ist ein Gewindefahrwerk ok, aber bitte nicht auf deutschen Knochenschüttlerpisten
Gruß
Tim
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