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|  Geschrieben am 09.12.2008 um 08:58 Uhr
| Moin Frank!
Heißt das man müsste jetzt nur ca. 12 cm von den Rohren ab Kats abschneiden und dann die 55er Anlage mit dem Verbindungsstücken zusammen stecken? Der Durchmesser etc. passen so? Wie ich sehe ist überall so ein kleiner Bogen drin vom Rohr ab Kat bis zum Vebundungsstück, müsste das die Werkstatt selber hinbiegen?
 
--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
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| Geschrieben am 09.12.2008 um 09:34 Uhr
| Moin moin Sascha,
da die 55er Anlage zu lang ist muss gekürzt werden. Es gibt 2 Möglichkeiten. Entweder 12 cm aus den Rohren nach Kats heraustrennen (nix biegen) und die Anschlußstücke wieder anschweissen, oder die 55er Anlage kürzen.
Siehe: http://tinyurl.com/65tf6q
Beste Grüße
Frank
PS: wenn ich mich richtig erinnere hat Katja die 55er auch kürzen lassen, so kann man ohne Änderungen zurückrüsten und die 55er an einem anderen SLK leichter anbauen. |
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| Geschrieben am 19.12.2008 um 22:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sushi am 19.12.2008 um 22:01 Uhr ]
Moin!
Ich muss schon wieder nerven mit Fragen.
Es wird ja immer geschrieben das die Analge bzw die Rohre ab Kat um 12 Cm gekürzt werden müssen. Wie sieht es denn aus wenn es mal 11 od auch 13,14 cm sind ?
So wie ich gehört habe, benutzen die Endtöpfe der 55er Anlage genau die gleichen Halterungen wie die normalen V6 Anlagen, demnach dürfte es doch entweder garnicht gehen wenn zu kurz oder viel zu abschnitten wurde?! Oder können sich die Gummihalterungen in den die Anlage hängt so weit dehnen?
...möchte nämlich nicht das die Anlage im Heck versink oder hinter zuviel absteht.
--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
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| Geschrieben am 19.12.2008 um 22:30 Uhr
| Hallo Sascha
1 cm würde ich den Gummis schon zutrauen, da die Auspuffanlage sich durch die Temperaturausdehnung und Motorbewegung sowieso bewegt.
Das günstigste wird sein die neue Anlage zu montieren und an dem Übergang kannst du dann genau anzeichnen. 
Viel mehr Panik hätte ich vor dem Schweißen. Untem Auto Schweißen wäre mir zu gefährlich, wegen der Brandgefahr und der Elektronik. Mit ausgebauten Kat´s könnte recht schnell ungenau werden. 
--
MfG
André
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| Geschrieben am 03.02.2009 um 10:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sushi am 03.02.2009 um 11:11 Uhr ]
Moin Leute!
SOOOO! 
Erstmal nur ein Grinsen da die 55er Anlage bei meiner Werkstatt steht.
Er hat mich ebend angerufen und gesagt das bei der Anlage keine Anschlüsse bei sind?!  Meine Frage nun: Kann man die Anschlüsse ab Kat von der normalen alten Anlage benutzen oder brauche ich da welche mit größeren Umfang ?? Dazu sagte er noch ich sollte wohl neue Gummis, für die Flansche oder wie die Teile heißen bestellen. Nach dem ich mit dem alten ca. 93 TKm gefahren bin, könnten die undicht sein!
--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
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