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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Motor"klang" beim SLK 200 (171) ? |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 29.05.2005 um 21:36 Uhr
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slk-powermaus schrieb:
Hier würde ich gerne nachhaken, und fragen, ob jemand schon beim SLK 200 K (171) den Austausch des Serienluftftilters gegen einen K&N Luftfilter vorgenommen hat und ob sich da irgendwas beim "Kompressor-Pfeiffen" oder überhaupt etwas positiv verändert hat...?
Also beim 350er praktisch keine spürbare Änderung bis auf ein (subjektiv) etwas besseres Ansprechverhalten.
Gruss,
Mark |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 30.05.2005 um 07:34 Uhr
| Ich gebe meine 200er für nicts auf der Welt wieder her ! So wie er jetzt dasteht ist er Perfekt ! Auserdem habe ich auch 310 Nm bei bei 210 PS.. einem 280 kommm ich da schon hinterher.
--
Mfg Frank ( Mittelfranken )
================================================
hallo frank,
das glaube ich dir das du kein problem hast - bei dem motor.
ich dachte auch an mitglieder die noch nichts vorgenommen hatten.
denn dann sieht es anders aus und ein wechsel zu einem 280 auf alle fälle
zu überlegen.
schönen tag
gruß jörg
--
02-2005 - 200er 171 / ab 07-2005 -280er 171 - http://www.allianz-brodel.de - |
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| Geschrieben am 06.01.2010 um 21:25 Uhr
| Hallo zusammen,
ich glaube, dass noch bei keinem Auto so viel über den Motorklang geschrieben worden ist wie beim SLK. Bevor man ein Auto kauft, fährt man es doch Probe oder hört sich wenigstens den Motor an, oder? 
Ich fahre einen SLK200K, Baujahr 2006, ohne Motortuning und mit Serienauspuffanlage. Meine Meinung dazu: ES GIBT KEINEN VIERZYLINDER, DER SICH SERIENMÄSSIG BESSER ANHÖRT!
Im Leerlauf ist vom Motor so gut wie garnichts zu hören, ebenso vom Kompressor. Die Auspuffanlage klingt perfekt, obwohl ich sagen muss, dass sie im Neuzustand lauter war (jetzt 68000 km).
Ich habe auch einen Sechszylinder (SLK280) probegefahren. Der Motor klang zwar besser - eben nach Sechszylinder - wobei die Auspuffanlage aber bedeutend leiser war.
Da der Vierzylinder, wie schon erwähnt, so gut wie nicht zu hören ist und mühelos von der Auspuffanlage übertönt wird, empfand ich und empfinde es nach wie vor, die Zusatzinvestition (ca.3000€) für einen Sechszylinder als vollkommen überflüssig. Dafür hört sich der Vierzylinder zu gut an!
Schon eher indiskutabel finde ich die Kombination Dieselmotor und Cabrio/Roadster.
--
Schöne Grüße aus dem Münsterland,
Martin
Und heiter geht's weiter! |
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| Geschrieben am 06.01.2010 um 22:03 Uhr
|
Schon eher indiskutabel finde ich die Kombination Dieselmotor und Cabrio/Roadster.
--
Schöne Grüße aus dem Münsterland,
Martin
Und heiter geht's weiter!
Und das ist meiner Meinung nach völliger Quatsch Keine Ahnung warum sich das so viele Leute immer einreden. Ich freue mich schon, wenn es den 172 mit dem Diesel gibt. Und das wird sicher nicht ohne Grund passieren. Auch wenn ihn angeblich niemand kauft |
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User seit 26.03.2007
| Geschrieben am 08.01.2010 um 21:39 Uhr
| Und das ist meiner Meinung nach völliger Quatsch Keine Ahnung warum sich das so viele Leute immer einreden. Ich freue mich schon, wenn es den 172 mit dem Diesel gibt. Und das wird sicher nicht ohne Grund passieren. Auch wenn ihn angeblich niemand kauft
Hallo Gerbel,
meiner Meinung nach passen Sportwagen und Diesel so gut zusammen wie Krawatte und Trainingsanzug. Wenn ich einen Roadster mit Diesel bestellen würde dann würde ich auch gleich eine Anhängerkupplung mitbestellen für die Fahrt mit Hänger zum Wertstoffhof.
Auch wenn der SLK kein reinrassiger Sportwagen wie der Porsche ist, so würde ich ihn nie mit einem Dieselmotor bestellen auch wenn es ihn nur als Coupe gäbe und sein Dach nicht zu öffnen wäre.
Damit du mich nicht missverstehst, ich bin ein Dieselfan! Als Erstwagen fahre ich einen Turbodiesel. Geringer Verbrauch kombiniert mit tollem Drehmoment, das zeichnet nunmal einen Diesel aus. Das Fahren damit mach auch einen Höllenspaß!
Wenn ich aber kein Dach über dem Kopf habe möchte ich nicht einen Heizölbrenner unter der Haube haben, denn das ist er nach wie vor, auch wenn er noch so sauber ist. Denn wenn ich mit offenem Dach die Natur genießen will, dann bin ich nicht auf dem Spritspartrip, denn dieses Auto ist so wie so Luxus. Außerdem hat ein aufgeladener Benziner ebenfalls eine Menge Drehmoment, was ich so liebe.
Ich bin jedenfals nicht davon überzeugt, dass viele SLK's mit Dieselmotor ausgeliefert werden.
--
Schöne Grüße aus dem Münsterland,
Martin
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 09.01.2010 um 13:10 Uhr
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Gerbel schrieb:
Schon eher indiskutabel finde ich die Kombination Dieselmotor und Cabrio/Roadster.
--
Schöne Grüße aus dem Münsterland,
Martin
Und heiter geht's weiter!
Und das ist meiner Meinung nach völliger Quatsch Keine Ahnung warum sich das so viele Leute immer einreden. Ich freue mich schon, wenn es den 172 mit dem Diesel gibt. Und das wird sicher nicht ohne Grund passieren. Auch wenn ihn angeblich niemand kauft
Hallo Gerbel,
also ich sehe das auch anders - fahre noch einen Geländewagen mit Turbodiesel, sehr angenehm zu fahren,vom Verbrauch sowie Drehmoment
erste Sahne aber ...... vom Motorklang her bin ich mehr als froh wenn alles geschlossen ist - als Cabrio also für mich ein absolutes nogo
--
mfG
Franz-Josef
„Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten.“ (Oscar Wilde) |
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