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Tipps und Technik R171 » » Thema: ASSYST E in 20 Tagen mit SLK171 280 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16803
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 26.05.2010 um 19:52 Uhr  
| N'abend Herbert,
im Grunde kannst du alles so machen wie du denkst, aber du kennst ja das Spielchen: wenn du mal Kulanz z.B. wegen Rost oder die Mobilitätsgarantie brauchst, guckst du in die Röhre.
Zu den Kerzen: die sollten halt nach spätestens 4 Jahren gewechselt werden, damit die nicht festrotten.
Ich denke, dass ich mit dem Meister vorab reden würde, ob er dir den Stempel trotzdem gibt, wenn du den Luftfilter selbst wechselst und was er zu den Zündkerzen sagt (z.B. VErschiebung auf den nächsten Service, dann aber wirklich). Es ist auch manchmal so, dass das WIS zu viele Arbeiten ankündigt und MB eine neuere Software einsetzt, die für bestimmte Arbeiten doch noch etwas mehr Zeit ansetzt. So war es z.B. bei mir mit dem Pollenfilter.
Gruß
Guido
--
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 523
User seit 20.06.2005
| Geschrieben am 27.05.2010 um 07:19 Uhr  
| Hallo Guido
SLK171 schrieb:
im Grunde kannst du alles so machen wie du denkst, aber du kennst ja das Spielchen: wenn du mal Kulanz z.B. wegen Rost oder die Mobilitätsgarantie brauchst, guckst du in die Röhre.
Meinst Du, dass nicht durchgeführte Zusatzarbeiten wie z.B. Bremsflüssigkeitswechsel, Innenraumfilterwechsel Auswirkungen auf Kulanz bzgl. Rost oder Steuergerätdefekt etc. hat?
Oder halt nur, wenn man den Assyst in Gänze nicht durchführen läßt?
Zu den Kerzen: die sollten halt nach spätestens 4 Jahren gewechselt werden, damit die nicht festrotten.
4 Jahre bzw. 22000 km kommen mir irgendwie zu "übervorsichtig" vor. Gibt es da Erfahrungen dass in diesem kurzen Zeitraum schon Zündkerzen festgegammelt haben? - Meine Idee war, diese dann nach 6 Jahren beim nächsten Assyst wechseln zu lassen.
Ich denke, dass ich mit dem Meister vorab reden würde, ob er dir den Stempel trotzdem gibt, wenn du den Luftfilter selbst wechselst und was er zu den Zündkerzen sagt (z.B. VErschiebung auf den nächsten Service, dann aber wirklich). Es ist auch manchmal so, dass das WIS zu viele Arbeiten ankündigt und MB eine neuere Software einsetzt, die für bestimmte Arbeiten doch noch etwas mehr Zeit ansetzt. So war es z.B. bei mir mit dem Pollenfilter.
Mit dem Meister vorab reden ist eigentlich auch mein Favorit. Scheint ein ganz vernüftiger Mensch zu sein. Bin mir halt nur nicht sicher, ob da nicht "schlafende Hunde" geweckt werden ...
Der Code X6051 stammt direkt vom Servicemenu des Wagens - geht da die Werkstatt nicht "stur" nach Liste vor?
Danke & Grüße
Herbert
--
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16803
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 27.05.2010 um 09:23 Uhr  
|
Meinst Du, dass nicht durchgeführte Zusatzarbeiten wie z.B. Bremsflüssigkeitswechsel, Innenraumfilterwechsel Auswirkungen auf Kulanz bzgl. Rost oder Steuergerätdefekt etc. hat?
Oder halt nur, wenn man den Assyst in Gänze nicht durchführen läßt?
Das ist sicher nicht eindeutig im Vorfeld zu beantworten und hängt dann davon ab wie gewissenhaft jemand im Zweifelsfall das Serviceheft kontrolliert. Wenn dir der Motor kaputt geht, wird sicher niemand ein Problem bei einem nicht gewechselten Innenraumfilter sehen, bei Kerzen vielleicht schon eher.
Der Code X6051 stammt direkt vom Servicemenu des Wagens - geht da die Werkstatt nicht "stur" nach Liste vor?
Wie oben gesagt geht die Werkstatt auch mit einer Software vor. Es ist aber so gewesen bei meiner letzten 280er Inspektion, dass ich bereits mit Innenraum- und Luftfilter angetanzt bin, weil diese laut Servicecode eigentlich fällig waren, die Werkstatt dann aber meinte, dass es noch nicht nötig sei.
Das wurde mir damals so erklärt, dass alte Programme so gerechnet haben, dass z.B. Zündkerzen bei 3,5 Jahren gewechselt wurde, weil das Programm gesehen hat, dass der Wagen bis zur nächsten Inspektion die 4 Jahre überschreiten würde. Aufgrund vieler Kundenbeschwerden wurde das dann geändert und ist NACH Überschreiten der Schwelle fällig.
Na, jedenfalls habe ich die Filter dann wieder mitgenommen und bin mit nur 220 Euro für den Service C dabei gewesen (exkl. Öl).
Gruß
Guido
--
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