MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren

RPGamer

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Diplomforenuser

Beiträge: 1491
User seit 22.12.2007

Geschrieben am 29.10.2008 um 19:30 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von RPGamer am 29.10.2008 um 19:30 Uhr ]

SLK171 schrieb:
ich finde, dass man das nicht vergleichen kann. Ein Luftverlust im Reifen kommt alle 10 Jahre mal vor. Das dauernde Piepen beim Unterschreiten der 3°-Grad-Grenze kann bei einer Fahrt gleich mehrfach auftreten. Mich würde es nerven, und ich behaupte mal, dass man da ohnehin mit der Zeit abstumpft. Vermutlich weiß das auch MB und hat ihn deshalb wegglassen, es sind ja nicht immer nur Kostengründe. Bei MB macht man zum Glück nicht jeden Schnickschnack mit.

Das war eher provokativ. Außerdem muss man RDK ja auch extra mitbestellen und hat (v.a. mit Runflatreifen) auch ihre Daseinsberechtigung.

Allerdings: Wenns unter 3°C geht piepst da gar nichts, da kommt nur die Meldung im Display. Dann drückt man eine beliebige Taste auf der linken Seite des Lenkrades, die Meldung verschwindet und die vorherige Anzeige (z.B. Bordcomputer) ist wieder da. Alles relativ stressfrei

Bei VW kommt die Meldung allerdings in Verbindung mit einem Hinweiston, nur ist der auch nicht so nervig-piepsend wie bei Mercedes.

Aber um das Thema abzuschließen: Es geht nicht und das ist auch nicht so schlimm. Wir werden auch ohne sicher ans Ziel kommen, dem Elch sei dank.

--
Gruß,
Markus
___________________________________________

SLK 350 7G iridiumsilber (09/2004) - http://www.myslk.tk/

Antworten

E-Mail an RPGamer

hal9000

... ist OFFLINE

hal9000

Schreiberlevel:
Forenritter

Beiträge: 3687
User seit 17.03.2007
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 30.10.2008 um 16:31 Uhr

Schalke-Power schrieb:
Tag,

bin froh das da nichts piepst. Sollte jeden klar sein wie kalt es ist oder fahrt ihr los bei 10 Grad und 5 min. später sind es -2 grad ??

@Hal

na ist doch gut, bist du bei Glatteis wenigstens angeschnallt

--
ciao Marco

*Königsblau bis in den Tod*

Hal-lo,

zu Punkt 1: JA - wenn ich in der Garage einsteige, in die ich durch das Treppenhaus gehe, hab ich keine Agnung., wie's "draussen" ist.

zu Punkt 2:

--
Herzliche Grüße!

Hal

---------
"There was a beauty living on the edge of town and she always put the top up and the hammer down" - Meat Loaf: Objects in the rearview mirror...
---------

R 171, 200er mit Handschaltung, benitoitblau/akzentrot

Antworten

E-Mail an hal9000

Affiliate-Anzeigen:

SLK172

... ist OFFLINE

SLK172

Schreiberlevel:
Forenkaiser

Beiträge: 16803
User seit 11.09.2004

Geschrieben am 30.10.2008 um 17:58 Uhr

Also da ich ab und zu eh auf den Tacho schaue, habe ich die Temperatur immer mit im Blick, aber das macht vielleicht einfach jeder anders.

Gruß

Guido

--
*** SLK280 schwarz/schwarz ***

Antworten

E-Mail an SLK172

gl171slk350

... ist OFFLINE

Schreiberlevel:
Forendoktor

Beiträge: 1535
User seit 31.03.2004
geprüftes Mitglied

Geschrieben am 31.10.2008 um 06:59 Uhr

Über den Sinn der Glatteiswarnung kann man echt geteilter Meinung sein. Einerseits ist es ja ganz praktisch, vor Glatteis gewarnt zu werden, aber andererseits verleitet dies eben auch zum Umkehrschluß, dass es ohne Warnung auch kein Glatteis geben kann.

Genau darauf bin ich vor vielen Jahren mal reingefallen. Es war übrigens mein erstes Auto mit Außentemperaturanzeige und Glatteiswarner. Weil mir das Thermometer +8°C anzeigte, dachte ich doch wirklich, ich könnte ungebremst durch eine schattige Waldschneise brettern...
Hätt ich mal besser nicht machen sollen. Zum Glück ist nichts passiert, es hat mich nur mehrfach um die eigene Achse gedreht.
Der Schreck sitzt mir aber noch heute in den Gliedern. Ohne die Aussentemperaturanzeige wäre mir das garantiert nicht passiert, weil mir dann der Verstand und die Erfahrung gesagt hätten, dass es da glatt sein könnte.

Jedenfalls hab ich damals draus gelernt, dass all die netten elektronischen Helferlein den eigenen Verstand nicht ersetzen können.

Gruß
Günther

Antworten

E-Mail an gl171slk350