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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Motorölstand am Peilstab mittig |
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User seit 17.02.2008
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User seit 06.11.2003
|  Geschrieben am 23.06.2008 um 00:54 Uhr
| Hi!
Zwar lässt sich der Ölstand 'bequem' per KI auslesen, ob das aber immer richtig anzeigt, steht in den Sternen!
Mir wäre ein 'richtiger' Ölstab viel lieber als dieses Mäusekino-Display.
Schon damals als Kind hab ich bei meinem Vater am W123 und bei meinem Onkel und Grossvater an diversen Traktoren un sonstigen Motoren gelernt, per Ölstab den korrekten Füllstand des Öls zu ermitteln.
Ich hab mir deshalb für meinen 55er auch einen Millimeter-Peilsatb von MB besorgt...damit merkt man deutlich unterschiede ob warm, ob kalt, ob 2, 7, 20 Minuten oder gar über Nacht abgestellt.
Da sich sogar zwischen dem Peilstab und dem KI aber auch den einzelenen Messungen auch noch Unterscheide im Mm- bzw. Zehntelliterbereich ergeben  , empfiehlt sich, die Messung immer zum gelichen Zeitpunkt, entweder vor dem Start, bzw. immer nach x Minuten nach dem Abstellen auf ebenem Untergrund zu machen...nur so kann man feststellen, ob der Ölstand ab. oder zunimmt.
Zudem gibt mir auch zu denken, dass das KI zwar eine, laut MB-Liste, theoretisch unzureichende Ölmenge anzeigt, dies aber nicht im normalen Dispaly anzeigt.
'Früher' hat man, ob warm ob kalt, 4x mit dem Ölstab gemessen..man hatte auch 4x das gleiche Resultat...heute misst man 1x per Stab, einmal ber KI uns schon hat man 3 verschiedene Resultate.... 
Gruss,
SteveR
--
SLK55 -iridiumsilber- |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
 | Geschrieben am 23.06.2008 um 01:45 Uhr
| Moin moin,
aufgrund einiger threads/postings, a time ago scheint der M271 im Gegensatz zum M272 Öl zu nuckeln und da scheint eine "richtige" Peilstabbenutzung, Ölstandskontrolle durchaus angebracht.
Anfangs habe ich beim kleinen M272 (280) 1-2 mal den Motorölstand kontrolliert...er verbrauchte unmerklich Öl zwischen den Assysts und daher brummt er erneut ungemessen durch bis zum nächsten Assyst.
Beste Grüße
Frank |
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| Geschrieben am 23.06.2008 um 09:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 23.06.2008 um 11:49 Uhr ]
d-amur schrieb:
hallo
ähh, kann es sein, dass da ein fröhlicher SLK Eigner (mit strammen 549 Postings!!) einen Spaß mit Euch betreibt?
Und dazu vorgibt, nicht "genau" zu wissen, wie das aller primitivste - nämlich die Ölstandkontrolle - am simplen Fahrzeug durchgeführt wird?
Ist nur so ein Bauchgefühl....
cheers
Peter
Lieber Peter,
danke erstmal für das nette Kompliment!
Nein, ich hab' mir wirklich keinen Scherz erlaubt, sondern war da einfach unsicher, weil die SLK-BA sich zu diesem Punkt nur sehr kryptisch äussert, während die BA's aller meiner vorherigen (und gegenwärtigen) Autos klar staten, welche Ölmenge zwischen Max und Min des Peilstabs liegen und wann wieviel nachzufüllen ist.
Außerdem hatte ich bisher immer bei allen Autos einen messbaren Ölverbrauch und mein SLK scheint so gut wie kein ÖL zu brauchen...
Dein Bauchgefühl hat Dich da wirklich getrogen!
Und wenn ich unsicher bin und etwas genau wissen will, frag' ich halt das Forum - da sitzen doch jede Menge Fachleute! 
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
"... she pulls back on the main street in her new Mercedes-Benz: the road goes on forever and the party never ends!" - Joe Ely
---------
R 171, 200er mit Handschaltung, benitoitblau/akzentrot, Baujahr 11/2007 |
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