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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Lenkradheizung ungleichmässig
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.11.2004 um 22:45 Uhr   
Hallo zusammen,
eine Grundsatzdiskussion pro / contra Lenkradheizung wollte ich hier eigentlich nicht entfachen...

Ob das ganze nur ein Problem subjektiver Wahrnehmung ist, habe ich mir ja auch schon überlegt, aber den Gedanken verworfen, denn wenn die Finger warm wären, würde man ja eine andere Stelle nicht als erwärmt empfinden, oder?

Gibt´s denn hier irgendjemand der weiss, wie das Teil theoretisch geregelt sein soll?

Merci und Gruss aus WI
Hanno

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   MP

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Beiträge: 1001
User seit 15.05.2001
 Geschrieben am 23.11.2004 um 23:29 Uhr   


hannotr schrieb:

Ob das ganze nur ein Problem subjektiver Wahrnehmung ist, habe ich mir ja auch schon überlegt, aber den Gedanken verworfen, denn wenn die Finger warm wären, würde man ja eine andere Stelle nicht als erwärmt empfinden, oder?


Hi,
verkehrter Ansatz
Das hat mit subjektiver Wahrnehmung nix zu tun, die Temperaturunterschiede sind objektiv vorhanden.
Wenn Deine Hand z.B. 35 °C warm ist, dann empfindest Du eine Oberfläche, die 39°C warm ist als "warm", eine 36°C warme jedoch als lauwarm bis kühl (materialabhängig).
Deine Hand kühlt durch die Berührung den Bereich ab. Die Heizung hält dagegen. Je nachdem wer stärker ist ergibt sich eine mehr oder weniger hohe Temperatur, höher als die Hauttemperatur, aber niedriger als die "unberührte" Lenkradtemperatur.
Wenn Du jetzt umgreifst, dann fasst Du eine aufgewärmte Stelle an und bemerkst den Temperatursprung.
Ein paar Grad sind bei solchen Sachen immer drin. Ich hab' mir sowas schon mal mit hochauflösenden Thermokameras angeschaut.


Gibt´s denn hier irgendjemand der weiss, wie das Teil theoretisch geregelt sein soll?


Wissen tue ich das in dem Fall nicht, aber wir haben sowas immer ungeregelt gelöst. Dabei nimmt man ein Heizelement mit PTC-Kennlinie, d.h. solange es kalt ist, fließt mehr Strom, als wenn es heiß ist. Von einer Regelung spricht man erst, wenn ein Istwert mit einem Sollwert verglichen wird und daraus eine Stellgröße abgeleitet wird. Die Temperatur des Lenkrads wird aber IMHO nicht gemessen (zu großer Aufwand).
Vielleicht weiß es aber einer ganz genau...
Viele Grüße

Michael

--
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   Gagome

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 Geschrieben am 24.11.2004 um 08:21 Uhr   
Zum Thema Lenkradheizung hätte ich eine kleine Frage:

Wie lange dauert es bis man das Lenkrad als "warm" empfindet? Mehr als 1 Minute? Oder geht dies schneller?

Da ich gerade einen neuen SLK bestellt habe überlege ich mir ob ich die Lenkradheizung dazunehmen soll oder nicht.

--
Gruss,
Ernst

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   pb

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 Geschrieben am 24.11.2004 um 10:16 Uhr   
Also eine Minute würde ich schon veranschlagen. Schneller auf keinen Fall. Jedenfalls nicht, wenn man einen wirklich spürbaren Temperaturanstieg feststellen möchte. Aber dann... Einfach genial! Für mich ein "must", nur schon weil ich mein Schätzchen das ganze Jahr fahre.

Hope this helps!

Gruss pb

--
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.11.2004 um 12:28 Uhr   
Hallo,

auf die Lenkradheizung konnte ich bisher problemlos verzichten. Notfalls ziehe ich Handschuhe an. Was ich aber nicht verstehe:
Warum wird nur eine Heizung und nicht auch eine Lenkradkühlung für den Sommer angeboten? Das wäre doch naheliegend. Wenn ich mir vorstelle, wie oft ich mir schon an verschiedenen Lenkrädern die Finger verbrannt habe, wenn die Autos ein paar Stunden in der prallen Sonne standen, da hätte ich eine Lenkradkühlung mit Sicherheit dazubestellt. Schade, dass es die nicht gibt.

Gruß
Günther

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   pb

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Beiträge: 196
User seit 27.10.2004
 Geschrieben am 24.11.2004 um 17:03 Uhr   
Eine echte Marktlücke... Aber die SA-Liste der neuen S-Klasse ist ja noch nicht definitiv *chchch*

Gruss pb

--
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