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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend
Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Neuer Kraftstoff "E10" - Hier Antwort von MB: |
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| Geschrieben am 28.12.2010 um 10:57 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olaf M am 28.12.2010 um 10:57 Uhr ]
Moin!
Biosprit E10 - naja - nur der Preis wird Bio!
Berlin (RP). Die Einführung des neuen Öko-Sprits Super E 10 verzögert sich. Statt wie ursprünglich geplant zum 1. Januar werde das Bioethanol-Gemisch "frühestens im Februar" an den Zapfsäulen erhältlich sein, sagte Klaus Picard, Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbands, dem "General-Anzeiger". Grund sei der hohe Aufwand für die Umstellung. Nach Branchenangaben liegt der Preis für Bioethanol derzeit um rund 50 Prozent über dem für Benzin. Wegen des deutlich niedrigeren Energiegehalts von Ethanol steige bei E 10 zudem der Spritverbrauch. "Für den Autofahrer wird es auf jeden Fall teurer", sagte gestern ein Sprecher von BP Europa.
Ich jedenfalls mache nicht den Betatester...
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
V6 Kompressor - mehr braucht keiner! Lysholm, alter Schwede...!
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 28.12.2010 um 20:00 Uhr  
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Jowa schrieb:
Hi,
wenn der E10 Sprit teurer ist, der Verbrauch höher und das "alte Super" auch noch angeboten wird, wer soll dann E10 tanken?
Hört sich sehr nach einem Schildbürgerstreich an.
Gruß,
Jörg
--
SLK 350 Bj.06; 30 tKm; R171 AIO
Tach,
Super soll in laufe der Zeit künstlich teurer gemacht werden damit das nun billigere E10 getankt wird.
PS: In vielen ärmeren Ländern werden schon Wälder abgeholzt um Pflanzen für unseren Sprit anzubauen.
Super ökologisch, alles verarsche !!!!!
Danke Frau Merkel
--
99'230K PreFL, JTG-Icom Autogas, Kompressor.- und Chiptuning by Fairchip, ACC LLK u. Powerrohr EvoII. | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 28.12.2010 um 20:14 Uhr  
|
Schmucklos schrieb:
Jowa schrieb:
Hi,
wenn der E10 Sprit teurer ist, der Verbrauch höher und das "alte Super" auch noch angeboten wird, wer soll dann E10 tanken?
Hört sich sehr nach einem Schildbürgerstreich an.
Gruß,
Jörg
--
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Tach,
Super soll in laufe der Zeit künstlich teurer gemacht werden damit das nun billigere E10 getankt wird.
PS: In vielen ärmeren Ländern werden schon Wälder abgeholzt um Pflanzen für unseren Sprit anzubauen.
Super ökologisch, alles verarsche !!!!!
Danke Frau Merkel
--
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B i n g o
--
Gruß Odin,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,Golf2,W124-230E,Fiesta. | Antworten
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 29.12.2010 um 11:58 Uhr  
| Danke Meenzer,
für die Info von Mercedes. Das ist dann erst mal eine recht klare Aussage. Interessant wird dann, wenn der Motor doch Schaden genommen hat und es dann ggf. auf eine unregelmäßige Wartung zurückgeführt wird. Als wenn ein schleichender Motorschaden dabei erkannt werden könnte.
Keine Sorge Leute, wenn irgendein E-Sprit bundesweit eingeführt wird, der mögliche Preisvorteil wird bestimmt nicht an die Verbraucher durchgereicht. Wenn's die Mineralölkonzerne nicht angleichen wird bestimmt die Öko-Mineralöl-Steuer angepasst.
--
Grüße
Bernd
______________________
Nicht ärgern, nur wundern. | Antworten
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Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 29.12.2010 um 14:38 Uhr  
|
Hausmaus schrieb:
Hallo Gemeinde,
ich fahre seit nunmehr rund 2 Jahren E85 und habe noch keine "aufgelösten" Kabel oder ähnliches erlebt!! Ich tanke aber nicht ausschließlich E85 sondern immer ungefähr (das schätze ich bei jedem Tanken über den Daumen ab) ein Viertel Super und drei Viertel E85. Ich bezahle für den Liter E85 98,9 Cent. Ihr seht, Ethanol ist wesentlich günstiger als Super!! Eigentlich müsste dann das neue E10 auch günstiger werden ........
Gruß
Jens
Hallo Jens,
bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen! E85 ist derzeit deshalb günstiger, weil es nicht der der Mineralölbesteuerung unterliegt. Rechne die drauf, dann liegt der Preis jenseits von gut und böse. Ab 2015 wird das der Fall sein.
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum
===================
Wenn man meint er sei fehlerfrei, sollte man ihn besser nicht kaufen | Antworten
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User seit 13.12.2002
| Geschrieben am 16.02.2011 um 19:54 Uhr  
| Heute habe ich mal die Mail von DaimlerChrysler gesucht die ich am 30.01.2008 bekommen habe. Und da steht folgender Text:
Sehr geehrter Herr .....l,
haben Sie vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit unserem Hause. Zunächst
bitten wir Sie, die verspätete Antwort zu entschuldigen.
Gerne haben wir Ihre Anfrage aufgegriffen und teilen Ihnen mit, dass bereits
heute alle Mercedes-Benz Pkw mit einer Bioethanol Beimischung von 5% (E5)
betankt werden können. Daimler hat außerdem die technischen Voraussetzungen
geschaffen, dass alle Pkw mit Ottomotoren mit einer Beimischung von bis zu
10% Bioethanol betankt werden können (Ausnahme: erste Generation von
Vierzylinder Direkteinspritzern, diese können nur mit E5 betankt werden).
Das heißt konkret, wenn man sich heute ein Fahrzeug von uns kauft, kann es
mit Sicherheit, sollte 2009 die B 10 Norm kommen, mit E 10 betankt werden.
Mercedes-Benz Pkws mit Ottomotor sind seit über 10 Jahren E 10 fähig (ab der
Motorengeneration M112/M113, d.h. ab 6/97). Darüber hinaus hat Daimler für
den US Markt eine große Auswahl an so genannten Flexible Fuel Vehicles (FFV)
im Programm, die mit einer Beimischung von bis zu 85% Bioethanol betankt
werden können.
Ihr Mercedes-Benz SLK 230 K mit der Motorgeneration OM 111 ist für eine
Beimischung von bis zu 10% Bioethanol nicht freigegeben.
Ihr Mercedes-Benz Kundenservice steht Ihnen auch zukünftig gerne wieder zur
Verfügung und wünscht Ihnen stets gute und sichere Fahrt.
Diese Angaben sind ohne Gewähr und erheben keinen Anspruch auf
Vollständigkeit. Änderungen behalten wir uns vor.
Mit freundlichen Grüßen
J... B.....
(Diese Nachricht wurde elektronisch erstellt und ist ohne Unterschrift
gültig)
DaimlerChrysler Customer Assistance Center N.V.
Customer Service
NL-6229 GS Maastricht, The Netherlands
Service-Nr.: 00800 1 777 7777
Telefax: +49 -(0)69–95 307 255
mailto: cs.deutschland@cac.daimlerchrysler.com
Und vier Wochen später gab es dann doch die Freigabe. Ich warte mal.
Gruß Foxi
--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja, Florian und Michael !!
7 Jahre http://www.slk-stammtisch-karlsruhe.com
http://www.vogelmichael.de/MBSLK/Stammtische.htm | Antworten
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