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| Geschrieben am 05.12.2018 um 20:55 Uhr  
| Hallo Zusammen,
ich habe nach längerer Suche und durch sehr sehr viel Beobachtung meinen 32er gefunden und gekauft.
Nach 230er und 320er konnte ich nicht widerstehen.
Bauchgefühl hat letztendlich entschieden.
Den ersten den ich mir angesehen habe, habe ich gekauft. Hat halt gepasst.
Ist ein 2002er, natürlich silber. 139.000km gelaufen. Quasi zweite Hand.
MB Scheckheft mit allen Eintragungen.
Immer mit Saisonkennzeichen, laut Vorbesitzer sehr selten im Regen gefahren.
Keinerlei Kratzer, Beulen oder Steinschlag.
Händler Gewährleistung plus 12 Monate Reparaturkostenversicherung. Kann eigentlich nix schiefgehen.
Alle neuralgischen Stellen ABSOLUT rostfrei. Sieht an den Stellen aus wie gerade aus Bremen entlassen. Sowas hab ich noch nie gesehen. Keine Sommersprossen oder ähnliches.
Bose Sound und mehr oder weniger Vollausstattung.
Im Gegensatz zu meinen 230er/320er lasse ich den Wagen mit Sicherheit im Originalzustand.
Photos folgen.
Freue mich auf Erfahrungsaustausch im Raum Köln/Bonn.
LG
Christoph
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.12.2018 um 19:06 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 07.12.2018 um 19:07 Uhr ]
Passt, sofern das eine eigentliche Versicherung ist. Wie selbst erlebt gibt es auch sogenannte "Car-Garantieen" die fleißig mit dir telefonieren, letztendlich aber nur Budget für den Händler verwalten und nur auf dessen Entscheidung hin handeln. Kommt es zum Prozess sind sie dann noch Zeuge (für den Händler, versteht sich). Ein schönes Geschäftsmodell...für den Händler.
Aber erst mal viel Spaß mit der Mühle!!! | Antworten
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| Geschrieben am 27.12.2018 um 14:02 Uhr  
| So, nachdem der Wagen bei Fa. Schwarz durchgecheckt wurde, sind folgende Mängel erkannt worden:
1. Kurbelwellen Riemenscheibe fast am Ende.
2. Lautes Geräusch vom Kompressor.
Dann den Wagen zum Händler gefahren.
Die haben sich drauf verlassen, dass vor 4000km bei MB die große Inspektion gemacht wurde.
Riemenscheibe wurde erneuert.
Wir hatten zuerst die Vermutung, dass der Kompressor hinüber ist, aber es war zum Glück nur das Lager der Magnetkupplung. Hätte nicht gedacht, dass das so einen Lärm machen würde.
Lager der Magnetkupplung + vorsichtshalber Lager der Riemenscheibe erneuert.
Der Händler hat sich vorbildlich verhalten.
Jetzt läuft er wie ein Uhrwerk.
Sonst alles tiptop.
Ein Kollege aus Erlangen fährt einen 32er seit 9 Jahren.
Damals mit 144000km für kleines Geld gekauft. Er benutzt ihn als Alltagswagen.
Jetzt 283000km gelaufen.
Absolut 0 Probleme. Kein NTK-Pumpentausch, Luftpumpentausch oder ähnliches.
Kein merklicher Leistungsverlust.
Bin mal neugierig, was sich bei mir so ansammelt im Laufe der Zeit.
Aber ich trete ihn auch nicht. Der untere Drehzahlbereich ist sensationell.
Unfassbar, was das für ein Wahnsinns Motor ist.
--
Nach 230 und 320 jetzt 32. Ganzjahresbetrieb. | Antworten
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