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| Geschrieben am 30.03.2018 um 01:21 Uhr  
| Dachte mir schon das viele nicht wissen was ich da meine......
Einfach mal die Fotos des 32AMG durchklicken,und dan merken das die MB-Werstatt laut Kundendienstheft vorwiegend 10W40 öl verwendet hat. Der 32AMG wird ab Werk mit einem 0W40 Öl befüllt! In meinem 230k Fl mit viel km benutze ich das10w40 seit 2 Ölwechsel Aber am 32AMG ab neu verstehe ich es nicht!.
Das war es was ich meinte.
Schöne Ostern zusammen.
Manjo | Antworten
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| Geschrieben am 30.03.2018 um 16:05 Uhr  
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Manjo schrieb:
der sonntag(karfreitag) ist gerettet.
auch wenn ich voll jegliches vertrauen an den freundlichen verloren habe.!
Manjo, so ein 32er wird einfach etwas überbewertet. Das Ding läßt sich genau so gut selbst warten und instandhalten wie jeder andere R170.
Damit zeigt sich aber, dass ein MB-Wartungsnachweis auch nur Papier ist.
Kauf Dir einen, die Dinger stehen wie Blei bei Mobile und ich denke da gibts noch Luft nach unten.
--
Gruß André
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| Geschrieben am 30.03.2018 um 23:34 Uhr  
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ASW29 schrieb:
Saxcab schrieb:
Kauf Dir einen, die Dinger stehen wie Blei bei Mobile und ich denke da gibts noch Luft nach unten.
Wobei die Meisten leider nur überteuerter Schrott sind.
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4
Das mag sein.
--
Gruß André
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