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| Geschrieben am 13.02.2018 um 12:57 Uhr  
| Heute, nach 1,5 Jahren R172 hatte ich akutes Verlangen nach meiner Warnblinkanlage wg. eines Staus im Berufsverkehr auf der Schnellstraße an einer Stelle wo ihn keiner erwartet. Bis ich den Knopf dann entdeckt hatte, stand schon ein Fahrzeug hinter mir, dessen Fahrer zum Glück rechtzeitig erkannt hatte, daß vor ihm alles steht.
Das ist mir auch in anderen aktuellen Fahrzeugen schon aufgefallen, daß solche sicherheitsrelevanten Bedienteile, wie z. b. auch der "Hupknopf" oftmals gut versteckt sind (Design? Kosten?).
Früher war irgendwie mehr Lametta
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 13.02.2018 um 13:19 Uhr  
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SLK Pirat schrieb:
Die sind doch beide an der gleichen Stelle
Ja, aber halt beim einen gleich zu erkennen und beim anderen nicht.
Hier übrigens die Zwischenstufe (R171).
Da sieht man schön die Entwicklung. Am billigsten ist mit Sicherheit der Einheitsknopf im R172
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot/schwarz, AMG-Line, KW V3, Comand, Distronic, HK, Parktronic u.v.m.
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| Geschrieben am 13.02.2018 um 16:51 Uhr  
| Hallo Thomas,
ist mir allerdings auch schon so gegangen.
Geht der Warnblinker nicht auch an, wenn man voll in die Eisen steigt?
Zumindest das konnte der 170er noch nicht, wenn ich mich nicht irre.
--
Bis dann, Jörg
***Der beste Beweis dafür, dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist, dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen*** | Antworten
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| Geschrieben am 13.02.2018 um 17:09 Uhr  
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Na ja,
wenn man vorausschauend fährt, muss man ja nicht voll in die Eisen. Und beim 171er ist das schon sehr übersichtlicher. Auch auf schwarzem Grund fällt der Drücker schon schneller ins Auge. Die Warnblickanlage anzuschalten ist mir noch nie schwer gefallen. Ist für mich halt ein wichtiges Feature des Autos.
Bei mir stellt sich das Problem eher mit der Hupe. Müsste bei allen PKWs an der Stelle sein, wo der Airbag sitzt. Dann würde ich die auch immer finden .
Herzliche Grüße
Moni
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 13.02.2018 um 18:12 Uhr  
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jot-we schrieb:
Geht der Warnblinker nicht auch an, wenn man voll in die Eisen steigt?
Ich hab ja gesehen, daß Stau ist und musste nicht voll in die Eisen. Nur der im Rückspiegel kam erstmal ohne erkennbare Verzögerung näher.
Bei Vollbremsung geht der Warnblinker aber tatsächlich an. Das hatte ich auch schon mal.
--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas
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| Geschrieben am 13.02.2018 um 21:32 Uhr  
| warum da überhaupt noch ein dreieck drauf ist - die taste wird doch eh meist fürs zweite-reihe-parken benutzt
ps:
und vorausschauendes fahren bringt dir wenig, wenn der übermüdete ukrainer in seinem 40tonner aus dir und deinem heilix-blechle ein modernes kunstwerk aus fleisch und blech an der rückwand des vordermanns installiert...
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| Geschrieben am 13.02.2018 um 23:22 Uhr  
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fritzi 280 schrieb:
Bei mir stellt sich das Problem eher mit der Hupe. Müsste bei allen PKWs an der Stelle sein, wo der Airbag sitzt. Dann würde ich die auch immer finden .
Das kenne ich nur zu gut, jedesmal wenn ich im SLK die Hupe benutzen möchte, hau ich wie ein Wilder in die Mitte vom Lenkrad und wundere mich das nichts hupt
Der SLK ist mein erstes Auto mit so blöden Hup-Knöpfen, sonst bei allem was ich noch an Fahrzeugen hab einfach in die Mitte vom Lenkrad hauen und die Welt ist in Ordnung. | Antworten
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