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|  Geschrieben am 13.08.2017 um 10:55 Uhr
| moin
richtig, Seitenhalt ist bei forcierter Fahrweise die Katastrope.
Für den Beifahrersitz mag es noch gehen, da fährt im Sportmodus sowieso niemand mit 
und Sitzheizung brauch kein Mensch  was nicht da ist, geht auch nicht kaptt
Gruß...vom Johann
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| Geschrieben am 13.08.2017 um 12:42 Uhr
| Nun sind die 32er Sitze sicherlich das beste Seriengestühl im R170, keine Frage.
Aber 2T€ für diesen Kompromiss ist recht ambitioniert...
Nach zwei Stunden mit dem SLK cruisen merke ich Rücken und ArXXX schon. Das passiert mir nach 4-5h Dauerfahrt im aktuellen Passat nicht. Insofern ist das Geld nicht gut angelegt...
Die SH war bei meinem Fahrersitz auch kaputt, man kann die aber selbst reparieren.
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Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 119tkm, in 3.Hd. |
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| Geschrieben am 13.08.2017 um 21:01 Uhr
| moin
jetzt erst gesehen... katastrophal natürlich mit ..h.. nach den p.
...wie peinlich 
ist dennoch doof, wenn du dem 32er abgesperrt mal die Sporen gibst und dann am Sitz scheiterst weil du dich am Lenkrad festkrallen- und dich mit dem linken Knie in der Türe verkeilen musst.
Dann lieber 200er fahren.
Gruß...vom Johann
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| Geschrieben am 13.08.2017 um 23:36 Uhr
| moin
bin ich....
rein kurventechnisch gesehen wirst du im Vorteil sein, dank rund 100 kg weniger an Gewicht...  welche sich natürlich in engen Radien bemerkbar machen.
aber...spätestens nach ein paar Runden hast du dank deiner schwammigen Sitze die Nase voll, da korrektes Fahren mit dem richtigen Sitz beginnt.
Es macht nun wirklich keine Freude da im Auto ständig hin und her geworfen zu werden, wer bekommt da eine Kurve korrekt durchfahren wenn das Lenkrad zum Festhalten missbraucht wird ???
Und mit Reifen jenseits der Straße und mit modifiziertem Fahrwerk wird das Sitzproblem noch weiter ansteigen, weil sich Kurvengeschwindigkeiten erhöhen.
Von den anderen kleinen Unterschieden wollen wir hier nicht reden, es geht ja um den AMG Sitz bzw. grundsätzlich um Sitze im SLK.
Ja klar, man sitzt auf ihnen, sie haben auch eine Rückenlehne sind verstellbar und erwärmen den Hintern.
Dann hört es jedoch auch schon auf
Ein jeder der Cart fährt, kann es dramatisch erleben, wie mit steigender Motorleistung und immer heißer werdenden Reifen der Grip ansteigt.
Wenn dann nach einigen Runden die Rippen an den Seiten zu schmerzen beginnen, dann wird deutlich was sich da an Seitenkräften aufbaut hat.
Ich nehme immer dicken Schaumstoff damit alles prima passt.
Im übrigen...der SLK wir in die Kurve gesteuert, das Cart wird in die Kurve gerissen, ein kleiner aber feiner Unterschied.
Möchte jetzt aber ein Indoorcart mit 15/20 PS Motorleistung nicht mit einem SLK vergleichen, wäre unfair.
Gruß...vom Johann
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Geschrieben am 14.08.2017 um 00:03 Uhr 
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