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| Geschrieben am 25.01.2017 um 16:58 Uhr  
| Hey PRIMA - So eine Sichtbehinderung auf der Motorhaube wollte ich schon immer ... und, sofern sie wie bei der ersten Viper in Betrieb sind, mir beim Aussteigen kostenlos die Haut bräunen, wollte ich auch schon immer ...
--
SLK-320 Aut*Xenon*AMG:Sitze+17“Styl.I+Spoiler*CL-Kü-Grill*Dach+LFK+SK foliert*CarSign-Kz-Halter mit MBSLK Inlay*INXX-Bügel*Becker 7944*Sparco-Schaltkn.*AWS2002*EasyRoof*TFL ü.NSW*LED-RL+3.BL“smoked“*ÖP: DK74*LFK-M113*Speedshift*Pierburg-11 | Antworten
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| Geschrieben am 25.01.2017 um 21:01 Uhr  
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prof_dr_m schrieb:
Hey PRIMA - So eine Sichtbehinderung auf der Motorhaube wollte ich schon immer ... und, sofern sie wie bei der ersten Viper in Betrieb sind, mir beim Aussteigen kostenlos die Haut bräunen, wollte ich auch schon immer ...
Was spricht dagegen? Kannst dir ja so einen Ansaugschlund auf die Haube pappen.
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Gruß
Dirk
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| Geschrieben am 26.01.2017 um 08:12 Uhr  
| ...naja, in erster Linie ist es mal Tuning für einen R170.
Ob man das gut oder schlecht findet, steht ja auf einem anderen Blatt.
Und auch ob es nicht irgendwie "komisch" wirkt, was da gezeigt wird.
Da gibt es seitenweise Beiträge, wie man kalte Luft in den Ansaugtrakt bekommt und bei dieser kreativen Idee wollt ihr das als "Witz" abstempeln? (Jaaa, ist nicht wirklich ernst gemeint...).
Spannend ist auch die Frage, ob die Sidepipes beim Zurückschalten Flammen werfen und dann weiter, wie man den Lack vor Überhitzung schützt. Gibts da ein Pflegemittel oder kann ich da was für Teflon-Pfannen nehmen?
Aber egal wie - es bleibt Tuning für den R170 und ist deshalb hier auch richtig.
--
Sven Kamm
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