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|  Geschrieben am 30.12.2016 um 17:23 Uhr
| hallo slk fahrer 
da mein 200k verkauft ist, möchte ich mir einen anderen bzw leistungsstärken slk zulegen.
entweder 230k mit 197ps...vielleicht ist jemand hier der eine leistungssteigerung durchgeführt hat, und kann mir berichten wieviel man wirklich rausholen kann..
oder nen 320er mit 218ps...vielleicht hat ja jemand auch hier erfahrungen mit leistungssteigerung....
am liebsten wäre mir ein 32amg, jedoch bin ich aus österreich, und bei uns ist sowas kaum zu bekommen...momentan ist nur einer in ö zu verkaufen und zwar für 26.000,-
das ist mir doch ein bisschen zu viel...
jemand erfahrung mit import aus deutschland?
co2 steuer und so..
danke. ich freue mich auf alle antworten.
mfg |
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| Geschrieben am 30.12.2016 um 17:48 Uhr
| moin
ja wenn du schon Erfahrungen mit dem SLK hast und es wieder ein R170 werden soll, dann nur AMG, auch sonst ob R171 oder R172..... nur AMG.
Der 230er läuft ja auch ganz nett, aber überhaupt kein Vergleich zur Oberliga.
Es lohnt sich bestimmt da etwas Arbeit und Zeit zu investieren, um an ein Fahrzeug zu kommen.
Zumal die Teile garantiert nicht mehr günstiger werden.
Für nähere Infos betr. deiner weiteren Fragen kann hier bestimmt geholfen werden.
Also...viel Erfolg
Gruß...vom Johann
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| Geschrieben am 30.12.2016 um 17:58 Uhr
| Nabends,
hatte selber knapp 10 Jahre einen 230K FL mit getunten 230 PS.
Bin schon oft einen 320er gefahren, gute Laufruhe der Motor, aber ne träge Tomate, der 230K mit Tuning spricht besser an. Endgeschwindigkeit sind beide gleich, wenn nicht sogar der 230K schneller ist.
Ich rate dir zu einem 32AMG, und den im grenznahen Gebiet zu D suchen, aber Vorsicht, viele abgerockte 32er werden angeboten, du solltest so zwischen 13 und 16 T Euro anlegen, unter 13 T € wird meistens nur „Schrott“ auf Rädern angeboten.
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 30.12.2016 um 20:54 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 30.12.2016 um 21:01 Uhr ]
Leistungssteigerung beim Sauger... Sehr süss.
Klar wird durch die Aufhebung der Drehmomentbegrenzungen, Veränderung der Gaspedalkennlinie, Kennfeldoptimierung auf mehr Oktan / frühere Zündung der Wagen 'schärfer' - von einer Offenbarung brauchst du aber nicht ausgehen dazu bräuchtest du mehr Luft + Kraftstoff im Brennraum und das geht beim Sauger halt nicht. Jeder 200/230 mit geänderter KompriÜbersetzung lässt dich an der Ampel / beim Sprint liegen (wobei ich das auch stock gegen den hauseigenen damaligen 320er geschafft hab)
Wwenn du einen guten 32er findest - technisch als besonders karosserietechnisch dann nimm ihn in Teufels Namen und verbünde dich mit dem diabolischem Wesen des TwinScrew Laders. Allerdings wären mir >25Tsd deutlich zu viel, dafür gibts schon (fast) den grösseren KompriBruder (auch wenn kein grandioser Zustand in dem Preisbereich) und das sind in jedem Sektor Welten dazwischen (Verarbeitung/Fahrwerk/Karosseriesubstanz und Bums bis 321kmh unlimitiert bei Freischaltung gepaart mitm dreckigen V8 Sound xD)
Viele Grüsse
Bari
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| Geschrieben am 30.12.2016 um 21:04 Uhr
| Hallo FA84,
im Internet gibt es einen NOVA Rechner
http://www.nova-rechner.at/index.php/rechner-menu/rechner-privat
da kannst du dir aufgezeigt was dir ein 32AMG in Österreich kostet. Kleines Beispiel: 32AMG aus DE - BJ 2002 mit ca 130000km kostet in DE Euro 18000,- in Österreich bezahlst du dafür 21970,-
Toll - fast um € 4000,- mehr.
Dazu must du noch monatlich € 123,- motorbezogene Versicherungssteuer rechnen, da bist du aber noch immer nicht versichert, also keine Haftpflicht, keine Teilkasko oder Vollkasko.
Ich fahre einen 230iger mit gr. Ladeluftkühler , gr. Riemenscheibe und am Leistungsprüfstand angepasster Software. Genügt mir, solange ich nicht Rennen fahren möchte, völlig und ist selbst in Österreich noch leistbar.
LG Wolfgang |
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|  Geschrieben am 31.12.2016 um 08:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Toto am 31.12.2016 um 11:10 Uhr ]
Krass! 123,00 Euro motorbezogene Versicherungssteuer monatlich....Gibt es sowas auch Was kann man darunter verstehen? Je stärker der Motor,desto höher die Steuer?
Was kostet denn dann die Versicherung noch dazu für einen 32 AMG in AT?
[Mod-Edit: deutsche Steuerbetrachtungen der Übersichtlichkeit halber entfernt]
--
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| Geschrieben am 31.12.2016 um 10:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Toto am 31.12.2016 um 11:11 Uhr ]
moin
[Mod-Edit: deutsche Steuerbetrachtungen der Übersichtlichkeit halber entfernt]
soll jemand sagen, dass AMG fahren teuer wäre ??
Gruß...vom Johann
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