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| Geschrieben am 23.10.2016 um 19:40 Uhr  
| Hallo SLKler,
nach 4 Wochen Powersprint und 3500km hier mein Resümee:
Er ist erst nach dem Erreichen der Betriebstemperatur (ca. 15km) richtig präsent.
Im kalten Zustand kaum merklich, aber je höher die Betriebstemperatur klettert, je höher wächst der Spassfaktor wenn man beschleunigt.
Der Klang ist sehr schön dosierbar. Im unteren Drehzahlbereich bis ca. 3400 Upm steigert sich der Geräuschpegel und bleibt dann Gänsehaut fördernt konstant.
Warum nur bei Betriebstemperatur ist mir noch unklar, denn wenn ich den Motor ausmache und nach kurzer Zeit neu starte, dauert es wiederum eine Zeit bis man den Auspuff deutlich merkt.
Subjektiv hat man mehr Leistung, als wenn der Motor freier atmen kann. Gibt es Leistungsmessungen?
Nach kurzer zeit hatte ich 2 Liter mehr Sprit Verbrauch (12l/100km), aber dies war halt aufgrund des Spasses wenn man beschleunigt und den Gashahn mehr aufdreht.
ICH BIN BEGEISTERT, muss aber auch sagen, dass ich keine Alternativen gefahren habe.
Ich finde die Leistungscharakteristik des Motors im unteren Drehzahlbereich genial, bin aber kein Drehzahlfestischist.
Morgen gehts erstmal ab zu MB, neuer Nockenwellenversteller+Steuerkette+Gleitschienen, dann mach ich nen Ölwechsel am Kompressor und baue eine Rimenscheibe von Ralf ein.
Die Kiste macht immer mehr Spaß!!!!!
Wünsch euch was
Christoph
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