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|  Geschrieben am 08.08.2015 um 22:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 08.08.2015 um 22:16 Uhr ]
Die Öldämpfe kommen von der Kurbelgehäuse-Vollastentlüfung.
Oben am Zylinderkopf geht ein schwarzer Schlauch ab, verfolge den mal.
Das Ganze mündet im Luftfilter.
Und es geht noch ein kleiner Schlauch an den Ölpeilstab, dient als Öl-Rücklauf
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco |
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| Geschrieben am 09.08.2015 um 11:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 09.08.2015 um 11:41 Uhr ]
Moin!
Auf dem 1. Bild... rechts vom Aufkleber "630" ist ein Schlauch mit normalem, abgeschnittenem, offenen Ende. weiter rechts davon, etwas verdeckt, ist ein Ablaufschlauch, gezackt am Ende. Der "Knubbel" verschliesst den Schauch, damit der sich unten nicht mit aufgewirbeltem Schmutz zusetzen kann. Wenn Wasser im Schlauch steht, wird der "Knubbel" durch die Wassersäule aufgedrückt und das Wasser läuft ab - wunderbares, wartungfreies Prinzip.
Den linken, offenen Schlauch halte ich nicht für einen Wasserablaufschlauch. Schau' doch 'mal, wo dieser Schlauch herkommt - bestimmt nicht vom Wasserkasten bzw. der Feuerwand. Und sonst ist da vorn ja kein Ablauf. Der Ablauf vom Klimakasten hinter der Mittelkonsole ist ja viel weiter hinten.
Ciao Uwe
--
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..finde der Schlauch ist ok, sitzt auch fest. Auch der Schlauch am Ölstab sieht gut aus...grübel 
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