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|  Geschrieben am 03.02.2015 um 18:37 Uhr
| Hallo Zusammen,
die Verdecköffnung bei der Fahrt arbeitet im Hintergrund und ist abschaltbar.
Aber ist diese dann für den neuen Tüv mit Check der Ausstattung unsichtbar?
Wenn nicht - könnte es dann TÜV Probleme geben!?
Offensichtlich kennt der Diagnosecomputer vom Tüv sämtliche individuellen Herstellerausstattungen!?
Guß
--
R172-Red |
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|  Geschrieben am 03.02.2015 um 19:18 Uhr
| Hallo
Kann ich mir kaum vorstellen da mein Star-Diagnose mit Entwicklermodus das Modul nicht erkennt. Ob eingeschaltet oder ausgeschaltet nicht zu sehen.
Für den Tüv sind auch nur Abgasrelevante Fehler zu intressieren alles andere geht dem Tüv nichts an.
Hubi
--
Bj.2015 SLK55AMG PP Vollausstattung, Innen alles Nappaleder auch Amaturenbrett u. Carbonausstattung, Palladiumsilber, offen bis 280 Km/h. |
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| Geschrieben am 03.02.2015 um 22:16 Uhr
| N'Abend,
in Franks Link steht:
"Wenn der Adapter an die Fahrzeugschnittstelle angeschlossen ist, kann er abgleichen, ob die ab Werk eingebauten sicherheitsrelevanten Systeme und Funktionen noch unverändert vorhanden sind. Dazu kommuniziert der HU-Adapter mit den relevanten Steuergeräten im Fahrzeug.
Der Funktionsumfang des HU-Adapters ist dabei genau auf den Prüfauftrag der Fahrzeugüberwacher ausgelegt. Anders als bei der Werkstatt-Diagnose geht es hier nicht darum, die Ursachen für einen Fehler zu finden, sondern ausschließlich darum, Mängel festzustellen oder auszuschließen.
Da der HU-Adapter aber grundsätzlich mit den gleichen Dialogroutinen des Fahrzeug- oder Systemherstellers arbeitet wie die Diagnosegeräte des Kfz-Betriebs, kann die Werkstatt zur Vorbereitung auf die HU oder zur Reparatur alle Prüfungen des HU-Adapters nachvollziehen. "
Daraus würde ich ableiten, dass nur die eingebauten System geprüft werden und nicht, dass nach anderen Modulen "gesucht" wird.
Gruß
Guido 
--
R172 ///AMG + W212 |
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|  Geschrieben am 04.02.2015 um 09:23 Uhr
| In der letzten Autosendung wurde der neue E-Tüv vorgestellt. Die Tüv Prüfer konnten alle Ausstattung sehen und auslesen bis hin zum beheizten Sitz (nicht nur sicherheitsrelevante).
Theoretisch muß man eingebaute Ausstatung aufrecht erhalten.
Bei vielen alten Autos werden defekte Funktionen einfach abgeklemmt.
Dies soll der neue E Tüv verhindern.
Es ist daher wahrscheinlich das das Verdeckmodul vom Tüv Gerät erfasst und erkannt wird, den vermutlich werden digital alle Bus Adressen abgefragt.
Was das für Auswirkungen hat ist die Frage. Es kann von der Stilllegung bis zu '"egal" alles sein.
--
R172-Red |
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| Geschrieben am 04.02.2015 um 10:40 Uhr
| Bisher sind wir alle nur am spekulieren, denken, theoretisch ... warten wir es doch mal ab, bis der erste hier seine Erfahrungen bekannt gibt. Bei mir ist's leider zu früh, ich muss nächsten Monat schon zum TÜV.
Ansonsten - don't panic ! 
--
Viele Grüße, Bernd
***Wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs***
"Es sind 106 Meilen nach Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, 'n halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel, und wir tragen Sonnenbrillen!" |
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