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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Serienstreuung M111 |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 97
User seit 27.03.2013
| Geschrieben am 22.01.2015 um 17:45 Uhr  
| Hallo,
zwar kein SLK aber ein W203 mit M111 Motor, 163PS, 200k.
Jetzt hatte ich das Auto mehr oder weniger Zufällig auf dem Leistungsprüfstand.
Angegeben ist er ja mit 120kw.
Gebracht hat er gestern: 139kw, also 189ps...bei 4923u/min.
Habe gedacht, das gibt es doch net....kann das denn sein, oder wurde hier vom Vorbesitzer bissle was gedreht?!
Am Kompressor ist das Originalrad verbaut, also daran kann es net liegen, auch nen Chip oder sowas hab ich bisher auch noch net gefunden....
Was denkt ihr? Sollte ich mich einfach freuen einen super starken Motor erwischt zu haben, oder lieber weiter nach verstecktem Tuning suchen?
Grüße
Jo | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1375
User seit 25.11.2012
| Geschrieben am 22.01.2015 um 17:55 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Siwy51 am 22.01.2015 um 18:23 Uhr ]
Hallo.
Schau Dir die Riemenscheibe von Deinem Kompressor.
Der Durchmesser der Serien-Scheibe ist 82mm auf den Rippen gemessen.
Die Scheibe ist schwarz.
Man kann einen Kompressor bzw Riemenscheibe mit 70mm einbauen. Die Scheibe ist vom Werk aus silberfarbig lackiert. Damit steigt die Drehzahl am
Kompressor und auch die Leistung. Oder ist auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe ein Aufsatz drauf von innen mit Madenschrauben fixiert Durchmesser ca 220mm.
--
SLK R170 Fl 200K BJ. 05.2000,ACC LLK, 222 mm KW Riemenscheibe,70 mm Kompressor Pully, 0,7Bar Ladedruck. Sprintbooster, Fächerkrümmer, Metallkat, Powersprint ESD, Fairchip Tuning.
Schöne grüsse aus 53359. | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 5778
User seit 15.07.2006
| Geschrieben am 22.01.2015 um 18:34 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Madmax am 22.01.2015 um 20:47 Uhr ]
ich hab einen W203 230 K T Modell 1,7 L Motor, 193 PS. Hab mir mit meiner Frau mit meinem 233PS SLK schon Rennen geliefert. Ab 200 Km/h
läuft der SLK langsam davon. Wir haben dann GPS gemessene 243 Km/h
mit dem W203 erreicht, ergo 11 Km/h mehr als Werksangabe. An dem Wagen ist nichts gemacht, also auch wohl Streuung nach oben, aber das ist mir eine Messung nicht wert. Hauptsache er rennt so wie er rennt...
LG Claus | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3533
User seit 22.07.2013
| Geschrieben am 23.01.2015 um 06:51 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von prof_dr_m am 23.01.2015 um 06:52 Uhr ]
Auch wenn es kein Mercedes war, so hatte ich 1991 „meinen besten Motor“ – in einem Audi 80 B3!
Der hatte einen 1,6l Vergaser mit 70PS – angegeben mit 168km/h – laut Tacho ca. 210, real ca. 195km/h – also knapp 30km/h schneller!!!! Verbrauch ca. 7,5 Liter, bei „Vollgasfahrt“ 540km in 4:15 Minuten nach Dresden damals 9,5 Liter!
Bei konstant 100km/h hatte ich 5,1 Liter Verbrauch – dem Motor trauer ich heute noch nach!
Von daher kann ich mir deine Streuung nach oben durchaus vorstellen!
--
SLK-320 bril.silber 744*Autom.*Xenon*BOSE*SiH*abbl.Sp.*74Ah*17“ AMG Styling III* el.AMG-Sportsitze*Becker Cascade 7944 (FSE/Navi)+8GB-CF-Karte+Antireflexfolie*Windschott AWS2002*Dachmodul EasyRoof*CL-Kühlergrill AMG-Look*Pedalbox*Dach-Carbonfolie* | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 97
User seit 27.03.2013
| Geschrieben am 23.01.2015 um 10:50 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Joe200 am 23.01.2015 um 11:14 Uhr ]
Hallo,
danke für die Antworten.
Riemenscheibe habe ich mit angeschaut und auch von nem Meister anschauen lassen. Ist die Original.
Mir gehts eigentlich eher darum, ist es möglich so eine Streuung zu haben? Der M111 Motor soll da ja so ein Spezialist sein.
Will kein "verstecktest" Tuning im Auto haben, zumindest keines von dem ich nichts weiß.
Weiß auch net, das Auto wurde von nem Rentner gefahren, danach hatte es für nen 1 Jahr nen jüngerer Kerl, im Handschuhfach habe ich Rechnungen für das Auto aus Polen gefunden, das Auto war in Stuttgart angemeldet.
Für den Prüfstand hab ich nichts bezahlt, war Leerlauf und wir haben das Teil einfach mal schnell auf die Rollen gestellt.
Wie auch immer, ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, ich traure um meinen SLK, vor allem weil ich grade oft im Schwarzwald unterwegs bin und das C einfach net so um die Kurven geht wie der SLK...
Ich freu mich über die Leistung des Autos. Der macht richtig Spaß. Natürlich ist das Auto alles andere als ein Sparwunder, aber das war mir vorher klar.
12l in der Stadt, 7,8l Autobahn (140-200) bei 100 auf der BAB sind 6,4l drin...geht schon.
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8640
User seit 02.03.2006
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Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 6056
User seit 18.12.2007
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 25.01.2015 um 14:00 Uhr  
|
Joe200 schrieb:
Hallo,
danke für die Antworten.
Wie auch immer, ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, ich traure um meinen SLK, vor allem weil ich grade oft im Schwarzwald unterwegs bin und das C einfach net so um die Kurven geht wie der SLK...
Ich freu mich über die Leistung des Autos. Der macht richtig Spaß. Natürlich ist das Auto alles andere als ein Sparwunder, aber das war mir vorher klar.
12l in der Stadt, 7,8l Autobahn (140-200) bei 100 auf der BAB sind 6,4l drin...geht schon.
Bin mit meinem CL W203 Sportcoupé mit dem M 271 Motor auch äusserst zufrieden.
Für den Spass ist der SLK aber geblieben.
--
Gruß
Ralf
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
| Geschrieben am 25.01.2015 um 15:00 Uhr  
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Joe200 schrieb:
auch nen Chip oder sowas hab ich bisher auch noch net gefunden....
Moin!
Der Chip sitzt auf dem Motorsteuergerät... und wenn Du von außen die Bits mit den Nullen von denen mit den Einsen unterscheiden kannst, solltest Du den Beruf wechseln
Btw. freu' dich einfach!
Ciao Uwe
--
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Schreiberlevel: Forenquintaner
Beiträge: 97
User seit 27.03.2013
| Geschrieben am 26.01.2015 um 22:19 Uhr  
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umac schrieb:
Joe200 schrieb:
auch nen Chip oder sowas hab ich bisher auch noch net gefunden....
Moin!
Der Chip sitzt auf dem Motorsteuergerät... und wenn Du von außen die Bits mit den Nullen von denen mit den Einsen unterscheiden kannst, solltest Du den Beruf wechseln
Btw. freu' dich einfach!
Ciao Uwe
--
*** Kaffee - der Tod aller Träume ***
made my day!
aber im ernst, das MSG sieht ungeöffnet aus und ich habe eigentlich eher nach was gesucht, was stümperhaft vorgeklemmt ist.
Danke für die Infos...scheine also wirklich Glück gehabt zu haben...MB is halt doch irgendwie was "gutes"
Viele Grüße und Danke
Jo | Antworten
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